まとめ記事（コンテンツ）

麺屋魔裟維さん

2015/04/19

やっとこの日が・・・M235ｉ箱根デビュー(^O^)　Vol.1

愛車BMW M235iが昨年の12/23に納車されてから間もなく4ヶ月ですがやっとこの日がやって来ました(^O^)
寒い季節はやはり凍結の心配もあったので敬遠していた箱根ですが以前の同僚達のお誘いもあってやっとアクセルをぐっと踏める時がやって来たのです(*^_^*)

出発はAM5：10・・・まだ薄暗い中をまずは燃費優先でECO PROモードで出発です(^O^)
関越→圏央道→小田原厚木道路は流れも順調・・・時間に余裕を持って出発したこともあって速度を控え目に燃費を稼ぎます(^_^.)

ゆっくり走ったものの箱根ターンパイク入口にはAM6:35頃到着・・・トイレ休憩でしたが目の前をモンスターマシンが爆音を上げて駆け上がって行きます(*^_^*)

凄いモンスター集団（ポルシェ・フェラーリ・ランボルギーニ他）がいなくなったところで料金所へ・・・

料金所を出たところで左に寄せ停車・・・いよいよSPORTモードへ入れて臨戦態勢です(*^^)v

※見事な借り物画像ですが・・・

ECO PROモードとはガラッと変わって常に3000回転以上をキープしたアクセルレスポンスは流石シルキー6・・・7200回転まできっちり回り、その力感はやっぱ凄い(*^_^*)

電動パワステもやや弱めながら路面からのインフォメーションを伝え、ダイレクトフィーリングに変り、ハードに切り替わったサスもフラットなフィーリングを伝えながらキッチリロードホールディング・・・FRらしく弱アンダーをキープしながら気持ちよく駆け抜けて行きました(*^^)v

8速とはいえATなのでという気持ちでしたがこのパドルの変速スピードは半端じゃない・・・まあMTの気持ち良さはないにしてもサーキットでも使えるATだということはよく分かりました(^O^)
後やっぱりブレーキ・・・M3と同じローター＆システムのブレーキは流石に強力でとにかく自由自在なストッピングパワー＆レスポンスで安心感タップリなのが実感できました(*^^)v