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まとめ記事
第25回HAOC走行会まとめ
ままぁぁさん
2018/04/08
4,520
2018年2月25日、鈴鹿ツインサーキットにて開催された、第25回HAOC走行会に関して、boss及び参加された皆さまに無許可で勝手にまとめ(ブログ記事のみ)ました(汗)。 順不同、並びは単なる検索順です。
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この度は第２５回ＨＡＯＣ走行会にご参加下さいました皆さん、 有り難うございました＆お疲れ様でした。 今回もまた大勢の皆さんに参加して頂き、厚く御礼を申し上げます。 今回で１３年目に入りましたＨＡＯＣ走行会ですが、 今回の参加者募集では過去に類を見ない早さで、 多くの皆さんからエントリーを賜り、 早々にキャンセル待ちが出る状態で、 本当に有り難うございました。 キャンセル待ちでお待ち頂いたにも関わらず、 折角エントリーして頂きながら、そのご希望に添えず、 誠に申し訳ございませんでした。深くお詫び申し上げます。 次回はお早めのエントリーをお願い致します。 若者の車離れやエコカーがもてはやされる時代の中、 参加者不足で走行会開催を撤退する昨今で、 拙い素人運営、手作り走行会にも関わらず、 多くの皆さんにご愛顧賜ります事は、 存外の喜びであり、有り難き幸せです。 心より御礼申し上げます。 一部の参加者で車両トラブルもございましたが、 概ね大きなクラッシュや怪我人もなどもなく、 当クラブの主旨をご理解頂きました、 参加者の皆さんのマナーの徹底を感じました。 大変有り難く存じます。 ...出典：boss@HAOCさん
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2月25日、鈴鹿ツインサーキットで行われたHAOC走行会に行ってきました(^^) 主催者の方々、ご一緒した皆さま、1日楽しませていただきありがとうございました‼︎ 11月にも参加したので、コースを思い出すのが早かったです。 2本目に、ままぁぁさんに同乗していただき、ピンクの丸のコーナーを重点的にレクチャーしてもらいました。ありがとうございます‼︎ あっ… 1番レクチャーしてもらったのは『精神論』ですが(爆 私レベルだと、まだまだ気合いでタイムアップ出来るようです（笑） それも、車がしっかり作られているお陰ですね(^◇^;) 日頃はあまり感謝しないですが、この場を借りて…ありがとうございますm(__)m それから自分なりに頑張って走って… （※画像は動きませんw) 最後の最後で、ベスト更新出来ました｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ 次回は10秒台に入れる様に、精進していきたいと思います。 頑張ったからなのか、ブレーキランプがブラブラになって壊れていました∑(ﾟДﾟ) ぱんだぁ？さん、発見していただきありがとうございました(^◇^;) かなり笑えましたね（笑） ...
出典：りん@CL7さん -
足回りとﾌﾞﾚｰｷ回りを一新してからの走行会。 車高調の分析開始… ↓私 体験走行中に別れは突然に来ました…… ↓旦那 ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ。 1本目から異音には気付いてました。 ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝまで何とか戻って来れた旦那の無傷を確認。 「ごめん！潰すまで乗れ！言うたのに、俺が先に潰しちまった…(>_ 『ｴﾝｼﾞﾝに引導渡してくれてありがとう！』 頭で考えるよりも先に体が動いてた。 待避を手伝って頂いた、ｱﾙﾄの方とお友達の方？へ大変お手間掛けましたm(_ _)m よねげRさんから同乗走行のお声掛けて頂いて、ﾒｯﾁｬ嬉しかったです！ が、しかし。旦那のﾌｫﾛｰへ回りたかったので… 直前のｷｬﾝｾﾙしてしまって、本当に申し訳ありません(ToT) 改めて、11月の同乗走行を宜しくお願い致します☆ また更に砂利へ待避させて片付けを始めながら… ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰへ顔を埋めて労いの言葉を掛けたら、涙が止まりませんでした。 何台乗り換えても、愛情を注いできた車との別れは辛いものがありますね… 我が家としては、CL1でのｽﾎﾟｰﾂ走行は終わりです。 ...出典：八咫鴉☆*.°さん
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今回も参加させて頂きました。 気づけば赤ビート今年の初走行でした。 前回の11月のHAOC走行からクラッチペダルの感触がイマイチでそのまま放置してありました。 1月末にミッションを降ろして、確認とったところクラッチに大きな異常は発見できず。 レリーズベアリングの動きが悪かったので清掃と、緑ビーで前使ってた予備のミッションの中身だけ入れ替え。 ギヤ比変わってますよ。ビートのノーマルだけど(^^)v また元に戻しますが。 ギヤ交換は仲間にお願いして、出来上がったミッションを載せにいってギリギリ走行には間に合いました(>_<) 当日は感触もマシにはなりましたが、走行後はやっぱりイマイチな感じで・・。 だからといってタイムには影響ないとは思いますが。 一周だけ完全にクリアがとれて、自分でも納得のいく走行ができたラップが。 最終コーナー失速しなければ多分ベストやったと思います。結果セカンドベストくらい。 当日ベストは1分15秒でした。 ハア・・。また白黒のトゥデイには置いていかれたなぁ・・ 今のうちに楽しんでもらって、次回秋までには対策しないといけませんね|дﾟ ...出典：kura.さん
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Hello‼︎♪( ´▽｀) 先日は鈴鹿ツインサーキットのHAOC走行会に行ってきました♪( ´▽｀) まあいつもどおり走っていませんが（笑） とりあえず写真〜 車高の違いw 本当に同じ車種か？と思います（笑） 帰りのN 長野遠征はあるのか？（笑） ではまた…(^^;;
出典：山ちゃん@CL7タイプEさん -
こんばんは 走行会の時しか書かないブログなのでご無沙汰しております😅 2/25日に開催されたHAOC走行会に２度目の参加をしてきました。 朝4時過ぎ頃2番乗りで到着 やる気だけはいっちょまえです（笑） 師匠もその後到着し並んでPITに陣取り ジールさんしこやんさんノリト君のちょっとハイプレッシャーな並びに😨 隣だれも来ないなーなんて思ってたらぱんだぁ工場長とken'sさんがお隣に なんとも物騒過ぎる並びにちっちゃくなってました😨（笑） 今回の目標は前回のベスト1:10.714を更新し10秒切り！ 朝イチは交換したばかりでまだ当たりが付いていなく効かないブレーキにビビりながらも後半はブレーキも割りとしっかりしてきたのでアタック開始 最後の最後に1:09.798でいきなり目標の10秒切りを達成✌️ これは行けるぞと思いましたがその後のヒートでは気合が空回りし突っ込みすぎて終始どアンダー🤦♂️ 修正しきれぬまま最終ヒート 思ったように完全なクリアラップもとれず少し遠慮しながらのアタックで結局1:10.389 残念ながら10秒切りはほぼまぐれで終わってしまいました😩 ...出典：はやと@CL7さん
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皆様こんにちは！ 最近よーやく赤色にも慣れてきたZEAL-Rです☆ さてさて！ 久々のツインサーキットネタですw 今回は美浜で激速のFD2オーナー、ノリト君を迎えてのタイムアタックとなりました！ ぶっちゃけ今の仕様では太刀打ち出来ませんが、今回はホームコースの威信を掛けて、気合いで走りましたw 相変わらず大量の参加車で１０１台エントリー。 主催者のbossには頭が下がります さて、いつもの定位置を陣取り。。 まずは、１年振りのツインの感触を確かめます。 路面が冷えている朝一番がまずベストに近いタイムが出るので、タイヤの感触を確かめながらアタック。 １ヒートは１分６秒４。 今回はノーマルデフに５部山のZⅢでの参加だったので、思ったよりタイムが出て自分でもビックリｗ ２ヒート、３ヒートも順調にタイムをじわじわと更新し、ヒート３で１分６秒１５４。 ノリト君もほぼ同じタイムで迫ってきますｗｗ 弟子のしこやんもベスト更新を狙いつつ、紅白引っ張り作戦に。 （写真つよさんともんちーさんから拝借致しました撮影頂きありがとうございます♪） ...
出典：ジールＲさん -
さて、ここ10年程、年に2度届く丁寧なメール、HAOC主催のツインフルコース走行会に不定期ながら参加させてもらっています。 以前から変わらず、遥か県外からも来場されるアコードオーナーの方々の車種に対する愛着や拘り、繋がりの強さと、主催者の人柄であると感じます。 コースの貸し切り価格や、景品の量や内容から、儲け無しであることも伺えるので頭が下がりますね。 もし、参加者側から運営の方々にお礼の機会があるなら協力させて下さい。 CD、CL系アコードは、実用性と高いスポーツ性のバランスは現在でも秀逸であるし、スタイリングは時間が経って更に独創性とスマートさが際立つ様になりましたね。 街中で見かけると他のスポーツタイプと同様に思わず目を奪われます。 大分と見かける回数も減ったので是非大切にしてあげて欲しいです。 と、言う訳で少し前になりますが、13日珍しく火曜日に時間が出来たため急遽鈴鹿フルコースに出撃。 特に何の変更もせずコースインしたトコロ、タイムもコンマ2秒落ちで変化はありませんでした。 走行会参加前日、鈴鹿用から、今シーズンベストの出たツインフルコース用に脚のセット ...
出典：テンヤワンヤさん -
どうも～～～！！ ２５日（日）は鈴鹿ツインサーキットにて ＨＡＯＣ走行会に参加してきました～～～。 去年の１１月以来、２回目の鈴鹿ツインです。 前回が、1：14.375だったので ベスト更新目指していきました。 １本目 アントニオ＠シェイクダウンさんの後ろでコースインできました。 これはチャンスと思いスタートでしたが、 少しして自分だけ引っかかってしまい(ストレートで抜けない辛さ(笑)） その後もクリアラップがなく空いてるところを探しているうちに終了。。。。 タイムも１６秒台。。。(笑) しかも計測２周目。 ２本目は、気合い入れ直しアタック～～～。 タイム、1：14.964 ３本目は、２本目で少し気になるところを調整しましたが タイムは伸びずでした。 ４本目 走行直前より小雨が降りだしましたが さほど路面に影響はしなさそうだったのでここでもアタック～～～。 この枠で当日ベスト 1：14.689 をマーク。 結果的に自己ベストは更新できませんでした～～。 走った感触はなかなか良かったので残 ...
出典：ショウ＠Ｂ・Ｒ・Ｚさん -
わー。 この日曜日は我らがHAOCの走行会in鈴鹿ツインサーキットでした～Mr.受付係ももちろん朝から出勤参加ですｗさて。今回の撮影枚数は… 1121枚！ まさかの連写を高速モードにしていた（いつもは遅いモード）せいもあっていつも以上に多く…（汗途中で失敗作を消したりしてたんだけど…ということで編集も大変。。。 編集と言っても圧縮とナンバー消しだけです。撮った後にイジルのは好きではないので… と言いながら早3時間が経過（疲 「フォトアルバム」にupしたのですが…なんでこんなの画質が落ちるの？よくわかりません… ここでーす ま、そもそも圧縮もしてるけど。良いのが欲しい方は一報ください。 ここからは番外編。数えてみようのコーナー。 1回目～ 2回目～ 3回目～ 4回目～ （爆 みなさん。片手運転はダメですよ～（爆 それでは参加されたみなさんお疲れ様でした！次回は11月に！出典：もんちーさん
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さてみなさん。 日曜日開催の表記大会に参加してきました。 ブレーキパッドの残量に一抹の不安があり、 最初から四本目は走らないつもりでしたが、 パッドを外してみてビックリ、走らなくて大正解！ の、リアルフルメタルパッドが出来上がっていました。 地球に優しく、限りある資源を有効に使いきりました(爆)！ 二本目から既に、ブレーキが奥になっており、好みに合わずにロック頻発してました。 タイム的には二本目の1'10.944がベストと伸び悩み。 走行直後で空気圧はF250KPaR230KPaでしたが、もう少ししっかり感が欲しいのと、 内部構造を考えると、もう少し高い方が良かったのかもしれません。 それ以前に、酷いタイヤカス付着でフィーリングが宜しくなく、気分的にも今一つではありました。 誰得動画はこちら。 今回はぱんだぁ?さんに追走動画撮影して頂くなど、収穫もありました。 相変わらずのストレートスピードの無さも再確認しましたが(汗)。。。 そして、〇〇さんとゴニョゴニョしてたら、△△さんと二人掛かりで、何か外れてました。 作業力、決断力、作業スピード。本当に凄かった ...
出典：ままぁぁさん -
昨日は第２５回ＨＡＯＣの走行会にイッて来たアントニオです。 はい、今日は筋肉痛です。 毎回、ベスト更新を狙っていますが、一人では難しいので、この方と この方に チームパシュート走行をお願いしました。 ワンラインでお願いしますよ！ １枠目 全くリアタイヤに熱が入らず、ベストの１秒３オチ・・・ パシュート走行もしてもらえず バチが当たった８９号車は最終コーナーでエンジンストップ。 しかし、皆さんもタイムが伸びず、アントニオがＫクラストップ。ﾏｼﾞ？ ２枠目 １本目より強制的にリアタイヤの熱入れに注力しました が、相変わらずベストの１秒３オチ・・・ ８９号車はＴカーを持ち出し これがＴカーかいっ！ そして、Ｋクラストップへ 念のため言うときますが、ＨＡＯＣ走行会規約第８９条２項により エントリー車両と違うクルマでのタイムは無効となります（爆） ３枠目 いつもなら、みんなで一緒によ～いどんするんですが コンプライアンスに反するので今回は無し ｳｿ アントニオは安定のベスト１秒５オチ やめじゃやめじゃ ...出典：アントニオ@シェイクダウンさん
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今年初のサーキット走行を鈴鹿ツインサーキットにてしてきました(^^♪ 昨年末にホイール曲げてサーキット走れなくなっている間に、ボンネット軽量化、タイヤ幅広化、ブレーキパッド交換、ブーコン設定調整等していました。 やっとこれらを試す時が来ました！ まずはいつもの天理PAに6:30集合！家出たの5:30だよ～( ﾉД`)ｼｸｼｸ… まだ暗いって！ 20分を4本フルコース走れて、大満足です！！ 走った感じは高低差の余りない走りやすいサーキットで、路面も荒れていなくて凄く良かったですよ(^^♪ タイヤを太くしたおかげで前輪がちゃんとグリップして、良く曲がるようになりました！ただ、ブレーキがちょっと甘くなってしまいました。 ブーコン設定も結構煮詰まって来ていい感じになって来ました。まあ、また大きく変更する悪寒・・・
出典：川崎.さん -
昨日は、しこやんさん・ジールさんにお誘いして頂いた、ホンダアコードオーナーズクラブ(HAOC)の走行会に参加してきました(^.^) 初挑戦コース第２弾！ 鈴鹿ツインフルコース！ 前日に、「朝6時までに来ないと、ピットに停められないよ」と脅された？ので、３時に起きてタイヤ積んで出発！ 5時45分着。 ゲートオープンは7時。 やることないので車でテレビを観ようと思いましたが、早朝過ぎて時事放談しかやってないｗ 結局ラジオを聴きながら、YouTubeでオリンピックのハイライト観てましたｗ そんでもって入場。 ピットへ。 こうやって見ると、俺の車地味だなーｗ 今回のお供は、フロントA052君！ 最後の力を振り絞ってください！ｗ リアβ02君！ まだ頑張れるよね、君？ｗ 自分は今回、キャンセル待ちで滑り込み参加なので、上から2番目のBクラスで走行。 なななさんや美浜等でお話したことある方々がちらほら参加されていたので、そんなアウェー感もなかったです(^.^) まずはAクラスの走行を見学。 外から見ててもさっぱり分からんｗ 走ってみるしかない！(^ ...
出典：NORITOさん -
行ってきました‼️第25回HAOC鈴鹿ツインサーキット♪ 冷間時エンジンのかかりが悪いのは改善されていないため、前日からエンジンを完全に冷やさないよう調整し、 無事にサーキットに到着。 サクッと準備を済まし、1本目の気温の低い時にベスト更新を狙いアタックに臨みます。 結果1分7秒4.. ベスト更新ならず(>_<) 気持ちを切り替えまだ気温も上昇していない、2本目にかけます。 結果1分7秒6.. うまくまとめられずこれまたベスト更新ならず(>_<) そしていつも安全を祈って作ってくれるおにぎりでお昼ご飯♪ 3本目 履き比べしようと思って持参してた235に替えて、やや気温が高い時にアタック‼️ やはり加速がいいのか師匠との直線の差が255の時と比べて明らかに違う‼️ そしてコーナーも悪くない。 出たタイムが1分6秒938(^｡^) (自己ベスト更新) 泣いても笑っても最後の4本目 3本目と比べ少し気温が下がっていて、あわよくばタイム更新を狙うも欲を出し過ぎ、タイム更新とはならず(笑) 結果 255より235で気温の1番高い枠でのタイム更新という、よく分からない(本番 ...
出典：しこやんさん -
昨日参加して参りました 今回も普通車相手のクラスなので以前よりVersionをUP 金曜日出来上がり土曜日引き取り・・・日曜日本番 と一切試乗無しのぶっつけ本番 ナンバー無いから一般道路走れないんでね 車両の詳細は・・・http://cadcars.xii.jp/archives/7124・・・見てください あ、F4タービンって記載されてますがB４タービンです 耐久メンバー４人でカプチが３台 赤はみねんこさん、耐久新メンバー宮さん、Gｒ.Aさん 新メンバーはツインフル初走行・・・ 宮さんは徐々に車両に馴染み最終的には1：13.368までタイムUP 気温が低く路面温度も冷え冷えなんでタイヤもあまり喰わない状況ですが中々のタイム しかしレースではなく走行会なんで耐久本番はどうなんだと言えばまだ未知ですね 取り敢えず持ちタイムが確定 Gr.Aさんは１,２枠がかなり控えめの走行 これじゃあかんと１コーナーに行き普通車の走りを見ながらのレクチャー 今度は最終コーナーに行きここでもレクチャー そしてもっと車を信じてと背中を押したら・・・ ...出典：BoroCcinoさん
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HAOC走行会でツインサーキットに行ってきました。 写真はあまり撮れてません（汗
出典：knight@CR6改さん -
SUZUKA TWINサーキットで行われたHAOC走行会に参加してきました。 タイムの方はさておき(笑) 今回の目標、タイヤの使い方を気にしながら走ってきました。 最初の一本目は久々のツインって事で、 頑張りすぎてタイヤの熱入れすぎでズルズルで終了でした。 やはりタイヤの使い方が難しいですね。 また、時間が出来たらタイヤの練習も兼ねて走りに行ってこようと思います。 それでは本日参加された皆さんお疲れ様でした。 今回の動画はままぁぁさんを軽く追っかけてみましたのでアップしておきます。出典：ぱんだぁ?さん
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鈴鹿ツインで開催されたHAOC走行会の見学に行ってきました。 …正直、自分が走らないので忘れてましたｗ いつものお二人( ＾ω＾ )結果はどうだったのかなあ？ 101台参加とのこと( ﾟεﾟ；)申込み開始して１週間で殆んど埋まったそうなｗ んで、本当はこちらが本日のメイン(^_^;) ２週間ほどトライボックスにロードスター預けてて、今日納車でした。 お客様の走行サポートついでに乗って来てもらいました♪ ・TB脚 ・TBフロント偏芯ピロ(キャンバー３度弱) ・LSD仕様変更＆TBジュラコンデフマウント 2way→1.5way カムスプリング本数変更 スペックFプレートへの変更 サスペンションプラスとTB共同開発の特注スプリング。UC03ではありません。 まだスタッドレスでの街乗りしかしてませんが前後16kなのに乗り心地ヤバイっす♪ そして事件です。 こんなの装着できちゃいます♪ なんてこったｗ １日のんびり見学して明るい内に帰宅。 早速街乗り夏タイヤに交換しました♪ あとはサーキットでどんな動きをするか、走ってみないと分からないですね♪ ...◆このコンテンツはページが削除されています。出典：☆もっち～☆さん
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私の記憶が確かならば… 本ブログは、 みんカラ登録して以降、 前回ブログからの更新間隔が最長となる更新となるのではないでしょうか。 思えば… 何かしら発信しないと、自分のモチベーションが保てない強迫観念じみた物に取り憑かれていたのかもしれません。 今後はマイペースに更新していきますので、今後とも生暖かく見守っていただければ幸いです。 さてみなさん ただいま 座して、 エンジンブローした愛車の修理完了を待つ身… 冬眠して春を待つ動物のように、 刺激の無い毎日を過ごしています(笑) ﾊﾙﾊﾏﾀﾞｶ… 花粉到来でガンガンに春は感じてますがね(笑) さて、先日の2/25のHAOC走行会、当日に走行及び運営にて参加された方々、お疲れ様でしたm(__)m 自分も午前中に現地にお邪魔し、HAOCメンバー及び常連の方々の皆さんと、直にお会いして、件のエンジンブローのブログへのコメントやメッセージにに対するお礼やご挨拶ができ、今後のアドバイス等もいただけて本当に良かったです。 皆さんの心暖かいお言葉に、心洗われる思いです。 ...
出典：ウェランさん -
前回から3年以上？あきましたがHAOC様の走行会へ会社の先輩と参加致しました。朝ご飯を食しながら西名阪道を快走中・・・腹痛に襲われ香芝へ急遽ピットイン。ばっちり遅れてしっかり並びました。3年前も並んでるはずですが・・・入場はこんな感じだったかな？よく覚えていません。 1周1,75Kmなのでちょっと離れた所にある鈴鹿サーキットの3分の1より短いのですが、2速で旋回するコーナーが５～６ケ所もある超難コース（当車比較!?）であります。走行費は国際サーキットの走行会に比べてかなり良心的なのに４枠も走らせて貰えます。適応能力に欠く自分のMAXは3枠＆4枠目だろう！という事で準備を進めていきます。 タイヤは岡山雨天用に持ってたラジアルDL＆いつものMコンパンドを持ち込みました。リアの車高を上げたり事前準備が必須でしたが面倒なので却下しタイヤで何とかしようという手抜きぶりです。リアはたくさん空気を入れておきました。 （F）β02 235/40R18（180kpa俗にいう1.8キロ）２年落ち品。 （R）ZⅡ★225/45R17（310kpa俗にいう3.1キロ）３年経過品です。 ●1 ...
出典：シロっこRさん -
どーも、あっという間に2月も終わり3月ですね、カトです。 さて、先週の話になりますが、1年ぶりにHAOC走行会へ参加してきました！ 車はもちろんトゥデイ！ 去年転がってからFFでサーキットは走ってなかったのでホントに久々の走行です。 今回はいつもよりもK枠の参加者は少なめ！？ 今回はタイヤも前後4年落ちのカチコチに熟成されたナンカンNS-2Rということで、慣らしがてら楽しみながらの走行です（＾＾； とりあえずどの枠もブレーキ温めつつ、タイヤの表面を削りつつ温めつつでアンパイで走行。。 そして途中からいつものクラッチ滑り現象が発生(;´д｀) あとで識者の方にいろいろと聞いたところ、やはりクラッチが原因のようでまた近々交換が必要になりそうです（爆） ベストタイムは1分17秒492と自分のトゥデイで走っていたベストの4秒落ち！？ まぁ、自分の車はいろいろと手が入っていたので何とも言えませんが落ち幅がすごいです（＾＾； 次回は万全の状態で走りたいですね。出典：カト@FMYSさん
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お久しぶりです、鼠です。 ２０１８年２月２５日、鈴鹿ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄで開催された、『第２５回HAOC走行会 in 鈴鹿ツインサーキット』にＫｅｉで走ってきました。 友人からこの走行会を教えてもらって、キャンセル待ちからの出走手続きをして参加でした。 1回目の走行枠で慣らして、2回目の走行枠、頑張りました。 曇り ドライ 1.750km 最速値 1:25.605 このタイムの直後スピンしてコースアウトして、右後輪大破しました。 第２５回HAOC走行会in鈴鹿ツインサーキット kei走行、その後 頑張り過ぎました… スピンして真横からグラベルに刺さったら、ドラムが大破しました。 他の走行の方に絡まなくてよかった、それだけが心配だった、帰ってきてから修理、それほど難儀な事なかった。 ホーシングとドラムブレーキ一式、右リアロアアーム、燃料タンクの交換で、事なきを得ました、ホイールが意外なことに割れやゆがみが無かった、鉄ホイール強いですな、アルミだったら割れてたかも、運が良かっただけかな？ 今回、結果的に4回ある走行枠中2回しか走れなかっけど、楽しかった、懲りずまた走 ...
出典：化鼠さん -
２月のプレミアムフライデーに、初めて半ドンをもらったアントニオです。 行先は 幼稚園(笑) 翌日の土曜日は、が～し～のホンダカーズへ たまたま、コイツが停まっていたので今更ながら運転させてもらいました。 速っ！ こりゃサーキットのタテで抜けへんハズやわ・・・ 翌日のＨＡＯＣの走行会前にやる気失せました。ｼｮﾎﾞｰﾝ 日曜日の走行会は、用事があったので途中でトンズラし 大阪に戻って来る頃には雨が降って来てたので 白ちゃんのワイパーを動かすと 付けるの忘れてた（爆） 仕方がないので、制限速度内で爆走して帰って来ました。。。 で、今日はＧＷ並み暖かさということで、洗車しようとすると ガムテ取るの忘れてた（爆） 鈴鹿から大阪までナンバー隠して帰って来ますた。 族ですね。 はい、窓際族ですが、ナニか？ 気を取り直して、白ちゃんの洗車を始めると ホイール８本洗ったら、立ちくらみしました。ﾊｱﾊｱ 取りあえず休憩。ｱﾂｽｷ ...出典：アントニオ@シェイクダウンさん
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遅くなりましたが、先週の日曜日は鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました♪ 我らがHAOC主催の走行会、なんともう25回目とのことです！（凄） 参加された皆さま、お疲れ様でした！！ あ、画像はもんちー君から勝手に拝借。いつも撮影ありがとうございます。 さて、前回の11月はお手伝いだけでしたので、約１年ぶりの鈴鹿ツイン走行です。 自分のここ最近のパターンですが、朝一の１本目にベストが出て、その後は更新できずっていうのが続いています。 今回もそうなりそうな気がしていましたが… ・ ・ ・ やっぱり、そうなりました（笑） 何故なのかは分かりませんが、気温が低く路面状況が良いからと、勝手に解釈しておきます(^_^;) という訳で、今回のベストは１本目に出た「1:06.272」でした。一応車載です↓ 今回は激速ポポさんに加えて、色んなミニサーキットでアコードの最速記録を保持するなななさんも参加されていて、お二方とも速かったです…（汗） １本目でポポさんに0.2秒差まで詰められて焦り、最終枠では初コースのなななさんに0.01秒差まで詰められてしまいました。 ...
出典：Ken's Blackさん -
さあ２日目です(笑) ＨＡOＣ(ホンダアコードオーナーズクラブ)走行会です 以前よりお誘い頂いていたのですが前回前々回と申し込みが遅く参加できなかったため三度目の正直ってやつでの参加になりました♪ １０１台参加という大盛況な走行会でさすがにそこら中アコードだらけ 普段はあまり遭遇しないだけにこれだけ走っているアコードがいるのかとちとうれしくなりました。 まったく初走行のコースなのでよく減る０５２は温存したいなとＺ３で走るつもりでいたのですが朝一したくしながらノリト君と話していると彼は０５２を装着中そしてやっぱ来たからにはタイム出していかないとかっこつかないよねということになり結局０５２を装着。 目標は１分５秒台となりました。 またこれがちと甘く見てて車の仕様とタイヤでアドバンテージが大きく他車のタイムを見ていて簡単に出るだろとたかをくくってました・・・。 １本目、様子見 でも気温や路面状況、タイヤの消耗を考えると一番狙わなければならないタイミングなのでそれなりにがんばって走行。 リアが足りねえ・・・。 美浜・作手等低速コースが多かったのでリアキャンバーは起こしトー ...出典：な な なさん
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2月25日鈴鹿ツインサーキットで行われたHAOC走行会に参加しました 今回で３回連続の参加です。 前回からの仕様変更箇所は ・フロントバネのツインスプリング化 ・タイヤ ナンカンNS2R ・ホイール 6J ぐらいかな ホイールのリム幅を6Jにしたのでフロントタイヤがフェンダーに当るようになったのでキャンバーを付けて逃がしてたけど、今度は右コーナーでドラシャがドン突きする不具合が発生。 仕方ないのでキャンバー戻して車高を4ミリ上げる事で何とか走れるように この辺りは今後の課題ですね 今回のベストタイムは1分14.7秒。 自己ベストの更新は出来ませんでした ツインを走って感じたのはフロントスプリング12キロは硬すぎかなって思いました。 ちょっとでもオーバースピードでコーナー進入するとアンダー出まくりでちょっとしんどかったですね スプリングのセッティングもまだまだ迷走しそうです。。。 4枠目 S660と遊んでもらいました おまけ
出典：こに!さん
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