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まとめ記事(コンテンツ)
しこやんさん
2018/02/26
第25回HAOC走行会in鈴鹿ツインサーキット
行ってきました‼️第25回HAOC鈴鹿ツインサーキット♪
冷間時エンジンのかかりが悪いのは改善されていないため、前日からエンジンを完全に冷やさないよう調整し、
無事にサーキットに到着。
サクッと準備を済まし、1本目の気温の低い時にベスト更新を狙いアタックに臨みます。
結果1分7秒4..
ベスト更新ならず(>_<)
気持ちを切り替えまだ気温も上昇していない、2本目にかけます。
結果1分7秒6..
うまくまとめられずこれまたベスト更新ならず(>_<)
そしていつも安全を祈って作ってくれるおにぎりでお昼ご飯♪

3本目
履き比べしようと思って持参してた235に替えて、やや気温が高い時にアタック‼️
やはり加速がいいのか師匠との直線の差が255の時と比べて明らかに違う‼️
そしてコーナーも悪くない。
出たタイムが1分6秒938(^。^)
(自己ベスト更新)
泣いても笑っても最後の4本目
3本目と比べ少し気温が下がっていて、あわよくばタイム更新を狙うも欲を出し過ぎ、タイム更新とはならず(笑)
結果
255より235で気温の1番高い枠でのタイム更新という、よく分からない(本番に弱い?)内容でしたが、無事に日程を終えました(^。^)
オーバーホールした車高調も思いつきでのバネレートが固すぎるのか??縁石の乗り方によっては凄い挙動に(汗)
おそらくツインはもう少し柔らかいバネレート&縁石の乗り方や跨ぎ方には注意が必要かと(笑)
若いアコード勢も事故や大きなトラブル等もなく安心しました。
しかし、着実にタイム更新してきてて、うかうか出来ません(>_<)
またこのような走行会を主催してくださってるbossに感謝です。
ありがとうございます‼️
参加された皆さんもお疲れ様でした。
秋まで充電予定ですが、誘いがあればどこかのサーキットに現れるかもしれません(笑)
またよろしくお願いします。
いちようベストの車載です。
冷間時エンジンのかかりが悪いのは改善されていないため、前日からエンジンを完全に冷やさないよう調整し、
無事にサーキットに到着。
サクッと準備を済まし、1本目の気温の低い時にベスト更新を狙いアタックに臨みます。
結果1分7秒4..
ベスト更新ならず(>_<)
気持ちを切り替えまだ気温も上昇していない、2本目にかけます。
結果1分7秒6..
うまくまとめられずこれまたベスト更新ならず(>_<)
そしていつも安全を祈って作ってくれるおにぎりでお昼ご飯♪

3本目
履き比べしようと思って持参してた235に替えて、やや気温が高い時にアタック‼️
やはり加速がいいのか師匠との直線の差が255の時と比べて明らかに違う‼️
そしてコーナーも悪くない。
出たタイムが1分6秒938(^。^)
(自己ベスト更新)
泣いても笑っても最後の4本目
3本目と比べ少し気温が下がっていて、あわよくばタイム更新を狙うも欲を出し過ぎ、タイム更新とはならず(笑)
結果
255より235で気温の1番高い枠でのタイム更新という、よく分からない(本番に弱い?)内容でしたが、無事に日程を終えました(^。^)
オーバーホールした車高調も思いつきでのバネレートが固すぎるのか??縁石の乗り方によっては凄い挙動に(汗)
おそらくツインはもう少し柔らかいバネレート&縁石の乗り方や跨ぎ方には注意が必要かと(笑)
若いアコード勢も事故や大きなトラブル等もなく安心しました。
しかし、着実にタイム更新してきてて、うかうか出来ません(>_<)
またこのような走行会を主催してくださってるbossに感謝です。
ありがとうございます‼️
参加された皆さんもお疲れ様でした。
秋まで充電予定ですが、誘いがあればどこかのサーキットに現れるかもしれません(笑)
またよろしくお願いします。
いちようベストの車載です。
Posted at 2018/02/26 16:07:43
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