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レヴォーグステアリングヒーター後付け【SJフォレスターブラウンレザーセレクション　ステアリング移植】

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レヴォーグステアリングヒーター後付け【SJフォレスターブラウンレザーセレクション　ステアリング移植】

con4423さん

2018/06/16 20,031

レヴォーグにSJフォレスターブラウンレザーセレクションのステアリングを移植して、ステアリングヒーターを後付けしました。作業内容がブログや整備手帳に別れているのでまとめを作成しました。

ステアリングヒーターが欲しい...　ので調査

ステアリングヒーターが欲しいので「フォレスター SJ D型ブラウンレザーセレクション」か「レガシィ BN/BS C型」用のステアリングを移植したいと思い調査中です。ディーラーに配線図をコピーしてもらいました。 ※レガシィ用ヒーター回路はロールコネクタにACCとアースを配線するだけなので、それほど難しくなさそうです。ヒータースイッチとヒーターコントロールユニットを購入しました。(Amazonで) 購入したのはフォレスター用の物です。配線図と異なりロールコネクタへ繋がるコネクタに配線が3本でていました。(黒・赤・白) 黒はアース、残り2本にACCを接続すれば良さそうです。エアバックが接続されているロールコネクタの端子に2本分の空きがあるので、ここから電源を配線する予定です。レヴォーグのステアリングとは形状が異なるため、ステアリングスイッチが流用出来ません。なので形状が合い、ボタンの数と種類が同じインプレッサ用のスイッチを移植できるか実験しました。移植してみた結果、とりあえず使えます。ただしレーンキープと車間設定のボタンが逆になります。基盤を ...

出典：con4423さん
ステアリングヒーター後付け【SJフォレスター用ステアリング移植】

フォレスター SJ D型ブラウンレザーセレクション純正のステアリング（ステアリングヒーター内蔵）を「レヴォーグ B型 1.6GT」に取り付けます。パドルシフトスイッチのみレヴォーグから流用できますが、他の部品は新たに入手する必要があります。部品情報　※価格はAmazonの販売価格・ステアリングホイール(品番:34312SG131VH) 約6万円・カバー,ステアリングホイールロア(品番:34317SG030) 約2千円・カバー,ステアリングホイール(品番:34342SG010) 約6千円・コントロールユニット,ステアリングヒーター（品番:34353SG000）約2万円・スイッチアセンブリステアリング【ヒーター側】(品番:83158SG110) 約4千円・スイッチアセンブリステアリング【MID側】(品番:83158AL000) 約5千円・エアバッグモジュールアセンブリ，ドライバ（品番:98211SG080VH）※高価なので後日、中古品入手よてい・インプレッサ純正サテライトスイッチ（レヴォーグのサテライトスイッチとボタンが同じも ...

出典：con4423さん
エアバッグモジュール装着【SJフォレスター用ステアリング移植関連】

フォレスター純正ステアリング(ヒーター内蔵)に交換してから約2ヵ月間、エアバッグレスでしたが、ついにモジュールを入手したので取り付けます。ヒーター後付けの作業手帳はこちらから https://minkara.carview.co.jp/userid/2406397/car/2502836/4645914/note.aspx

出典：con4423さん
ステアリングスイッチ加工【SJフォレスター用ステアリング移植関連】

以前、ステアリングヒーターが欲しいため、SJフォレスターD型「ブラウンレザーセレクション」のステアリングをレヴォーグに移植しました。しかし、SJ系フォレスターのステアリングをレヴォーグに移植すると、ステアリングスイッチの「レーンキープ」と「車間距離」ボタンが入れ替わってしまいます。ステアリングスイッチの回路図がわかったので、この問題を解決したいと思います。

出典：con4423さん
ロールコネクタ交換【SJフォレスター用ステアリング移植関連】

SJフォレスター用のステアリングヒーターを移植するため、電源をロールコネクタ（スパイラルコネクタ）の空き端子からとっていましたが、今更ながらヒーターの大電流に耐えられるかどうか心配になってしまいました。そこでステアリングヒーター装備車用のロールコネクタに交換する事にしました。ロールコネクタはステアリングとコラムカバーを外した後、矢印の所の爪を外せば取れます。

出典：con4423さん
スバル(純正) SJフォレスター D型ブラウンレザーセレクション純正ステアリング

指先が寒くて通勤が辛かったので「フォレスターブラウンレザーセレクション」のステアリングヒーター付きのステアリングを移植しました。電熱なのですぐに暖まります。とってもあったかいです! ただしステアリング全体に電熱線がないので、ハンドルを切ると冷たいところに触れてしまうのでビックリします。ステアリングの感触はレヴォーグ純正に比べると滑りやすいですが、サラサラして気持ちいいです。品番:34312SG131VH(ステアリングホイール)

出典：con4423さん