まとめ記事

ポルシェ承認オイルのまとめ

温たま～＠さん

2021/05/22 17,717

ポルシェ車の取扱説明書に書いてある承認オイルのブログを書いていたのでまとめ記事にしました。

Pさま用のオイルは？

(注 : 空冷とかはクラシック用のオイルをご使用下さい) 今回の記事は割合、最近のPさま用のお話しです〜 PORSCHE A40 と書いてあるようなアプルーバル・オイルを入れましょう。準純正扱いで、ロングドレイン(メーカー指定交換距離)対応です。ショップとかで、オイルは早めに交換した方が良いですよ〜と言われても「ツーン」としていればOK (頻繁なサーキット走行している場合は除く) そのPORSCHE A40ってな〜に〜？オイル缶に表記されています。おわかりになっただろうかココです PORSCHE C30というアプルーバル認定もあるのですが、 ACEA C3と同等という話しなので、そう書いてあるかどうかで判断です。 PORSCHE C40という最新のオイル規格もあるようです。 GPF車用みたい。日本で入手できるのは Motulの8100 X-CLEAN GEN2 5W-40くらいでは？ーーーーーーーオマケ有名どころのオイルをラインアップしてみ ...

出典：温たま～＠さん
隠れてイケそうなマイナー銘柄P-A40オイル

Porsche A40適合オイルのマイナーな所ばかりw (実際はもっとあります) 調べてみると、かなり隠れていました。お値段も悪くありません。 (ブログはBMWベースの書き換えですが、銘柄が異なるモノも多いです) みんカラで調べましたよw 有名ドコはココ・Poloルブリカンツ (米国製油会社) SYN-PRO 1000 EURO-SPORT SAE:5W-40 NASA納入やMILスペックオイルを生産している等、かなり技術力はあるのではないか？米国生産なので内容量は5ガロン(19L弱)だったりしますがw ・中国興業株式会社 (日本製油会社) 正直、紛らわしい名前w 大陸製ではありませんw 中国地方は広島の廿日市にある会社です。自分が好きな裏TOPのミカドと張り合う無銘の国産オイルメーカー結構老舗ですよ。 SEAHORSE Syn グラウド 5W-40 欧州各メーカー適合品ですね = テストに合格する実力がある。 (↑ MIKADO同様) DAYTONAという一つ上のブランドもあり、そちらにも適合品有り ...

出典：温たま～＠さん
新718ケイマン / ボクスターのオイルは

日本市場で実質入手可能なのは 1種類！なのでは？！ (2021/5月現在) これまた、ビックリ！現在の718系 (GT4 /スパイダー含)の取扱説明書の純正指定オイルは ↓ こう書いてあります。 Porsche C40 またはVW 511.00と。日本で一般的に入手可能なのは、きっと ↓コレだけ欧州で入手可能そうなのは Fuchs TITAN GT1 FLEX 3 SAE 5W-40 (日本未導入)* MOBIL1 ESP X3 0W-40 (日本正規版無し) LIQUIMOLY TopTec4110 5W-40 (日本未導入) 等々がありますが、全て日本正規HP上には無い。 * : Mobil1は名前が同じでも、地域によって製造工場と処方が異なります。 ↑様々な地域のMobil1を扱っているサイト。同じ名前でもメーカー認証が異なるのが判ります。コレ、ど〜するんだろ？きっとPC(ポルセン)で使用しているオイルは対応しているのでしょうけど。 (対応してなくても、責任はPさまだから良いのだけれど) P ...

出典：温たま～＠さん
自分だったらどうする〜？ Porsche C40オイル

ポルセンで交換してもらう！というのは、普通すぎるからw 次善の手の話しですw 1) オイル持込みで交換および、PさまOKなショップを探す。もし、可能ならオンラインショッピングしたブツを直接配送してもOK〜というショップがベター常連気味の所でオイルを預かってくれるならベスト！ 2) Porsche C40承認オイルを探し、購入する。 20L缶なら、思ったほど高価にはなりません。 1リッター¥1,500ほどなら許容範囲にならないかな？ Flat6だとカナリの量入るので、20Lでも2回分強なんですよね。 (981ケイマンSで7.5L) ギリ3回交換できるモデルも有るかも？！そして冠付きはオイル消費量が激しかったりするので 1〜2Lは補充分に当てる可能性もあります。四気筒の718だと6L弱程度しか入らないので、 3回は交換できそうです〜素直によろこびましょうw オマケ ) オイル・フィルターは交換２回に一度くらいの頻度で交換するのがオススメです？オンラインでOEM元や使用可能なモノを入手しておくと良いでしょう。オイルド ...

出典：温たま～＠さん
かんたん選択でオイルが分かる

そんなのをツイッターの診断アプリで作ってみました。一部テキトーこいているんだけど、やってみて下さい〜ご意見あれば、よろしくです。修正が必要であれば、ドンドン直します。 ↓こんな画面から始まります (← この文字をクリック) ポルシェのアプルーバル・オイルはココ〜 BMWアプルーバル・オイルはココ〜 P.S. 欧州車のメーカー認定品のオイル銘柄はその選択肢の少なさから、迷う事はほぼ無くなると思うんですけど〜こんな風に絞られる訳であとは好きなメーカーとか、ベースオイルや添加剤の説明を見てコストと雰囲気で決めるくらいなんだよね〜粘度？ほぼ選択肢なんて無いですよw (PORSCHE A40規格なら0W-40か5W-40しか無いよ？) 合成油？鉱物油？コレも合成油(VHVIベース)しかない、ほぼ。 APIグレード？ ACEA？ ILSAC？勝手に決まってますよw ↑だから、こんなん理解する必要無いんだよねw

出典：温たま～＠さん
ディーゼル (特にDPF付) 車のオイルは

とてもセンシティブ重要だそうです。規格外のオイル使用で DPF / GPFを壊したら後悔しますよ〜かなり高い部品でしょうしエンジンオイルに煤(スス)になる成分が抑えないといけません。 ↑多分、こんな風にエンジンオイルの揮発分を熱して飛ばして、残った灰分が問題になります。 SAPSと言います。意味は SA = 硫酸灰分（Salphated Ash） P = リン成分（Phosphorus） S = 硫黄分（Salphur）一方、今までのガソリン車用の添加剤には結構ススになる成分が入っていますが、エンジン保護とコストの関係から使われています。欧州ディーゼル乗っている方は、そう多くないと思いますが、 ACEA C系のオイルを必ず選びましょう (欧州自工会、ディーゼルオイル種別) ↑ こんな風になっています。 C3 / C4が良いのですがC3しか見た事ありません。 HTHSは150℃での高温高圧油膜テストの意味です。高い方がベターです。硬いオイルを使用する理由は、HTHSが高くなるからですが公開しているメーカ ...

出典：ま～＠さん
↓ コレもご参考までに。
純正指定(承認)オイルの選び方？というか考え方
【最終版】間違いだらけのエンジンオイル選び

(やっと、オイルについて言いたい事がテスターの読み手に伝わった感じなので、コレを最終版として公開します。) BMW版です (完全限定ではありませんが) 選ぶ物じゃない探し当てるモノ！特に欧米車は意味がわからない？それは、純正指定オイルがわからない、と言っているのでしょう。純正指定オイル = 純正オイルでは無い！ココを間違わないように。取扱説明書に純正指定オイルが書いてある。まずコレを確認するなんて書いてあるか抜粋してみる。オイル仕様 BMW ロングライフ04 と書いてある。そういうオイルを選ぶ必要がある。 (少なくともACEA C3表記のあるオイル) 規格や粘度とか全て忘れて BMWロングライフ04 (Longlife-04 / LL-04) と書いてあるオイルを探しなさい！って事です。 OK？さて好きなオイルメーカーとか、銘柄から “BMW Longlife-04”と書いたモノを見つけた ...

出典：ま～＠さん