- 車・自動車SNSみんカラ
- まとめ
- ドライブ
- 制覇してきた関東峠プロジェクトの記録
- 関東峠プロジェクト 埼玉編
まとめ記事（コンテンツ）
おっさんテツさん
2019/07/09
関東峠プロジェクト 埼玉編
そんなわけで以前アップしたまとめ記事を埼玉だけやり直してみようと思いました。
3者3キャリアで行きましたのでその辺も覚えてる限りですが記載いたします。
〇正丸峠
299号線を飯能側から来た場合、「右折」しないと行けません。注意。
入ってすぐの場所がCP「折り返し」です。
車高が低い等走りたくないけどCPは獲りたい、という方はトンネル北側からの県道53号線を南下すればCP「スタート地点」には行きやすいと思いますのでおススメです。
路面はガタガタ、道幅も全体的に狭めです。途中キャッツアイもあったりします。
正直攻める道ではないと個人的に思える道なので走る方は注意した方が良いかと思います。
電波はスタート地点側でAUが厳しく、ソフトバンクが圏外。県道53号線をちょっと北へ行くと「名栗げんきプラザ」がある為ここら辺は電波が多少あります。
〇定峰峠
峠そのものは距離がありますが（秩父側から行った場合）頭文字D区間は半分以上進んだ先にあります。CP「ダウンヒル始点」は峠の茶屋のあたりです。
鬼うどんの店の近く、※のあたりが苔アートの場所です。
路面は埼玉4ヶ所の中では一番いいかも。センターラインがありますが片側としてみると若干狭いと感じるかもしれません。
ロードバイクな方が走ってる事も多いので要注意です。CP取得は問題無し。
秩父と東秩父への抜け道なので車もたまにいます。
〇間瀬峠
地図だと薄っすら表現されている道。かなり拡大しないと表示されない事も。
長瀞側の「ダウンヒル終点」は県道287号線から入ってすぐで取得出来ます。ただ、友人のソフトバンクは電波が弱かった（なかった？）ようです。
始点側は3キャリア問題無し。
基本は1.5車線幅な感じですがあまり人の手が入ってないのか草も多くあちこちに枝や石が落ちてたりします。
全般的に見通しも悪く、場所によってはすれ違いも厳しいのでご注意を。
そこそこな標高がある為横に見える景色はなかなかです。でも停めるスペースがほぼ無し。
〇土坂峠
「土坂トンネル」北側の場所が「ダウンヒル始点」。終点は目印があまりないので注意。
電波に関しては両方とも問題無し。
高低差のあるカーブがあったりするものの道幅は4ヶ所の中では一番広めで走りやすいです。
舗装も結構良く落ちてる葉もそんなにない印象です。
埼玉の関東峠CPは他の栃木や群馬と比べ短くて狭い印象です。
でもワインディングは楽しめると思います。あと噂だと埼玉のガチ勢はマジで早いらしいです。
Posted at 2019/07/09 09:50:39
イイね！0件
Facebookでシェアする
Xでシェアする
はてブに送る
オススメ関連まとめ
-
2017/07/15 -
2023/06/30 -
2022/02/07
