７月のみんこりーさんリハビリオフと同一会場で8月プチオフが開催されました。7月は前泊して1日の総移動距離を少なくする(^^;技を使用しましたが、今日は往復＋練習で約300㌔と自己最高移動距離を更新です(^^)v

オフミ会場に到着すると、タッチさんを始めとした関東メンバーの方々が集まっていましたので、先ずはご挨拶。
タッチさんを先導にコースを確認した後は各自フリー走行となりましたので、早速、タッチさんの車に同乗させていただきました*\(^o^)/*
同乗して気になるのは、コーナーでハンドルの切りましが無いところ。コース全てを覚えてはいないそうですが、自分なら二度三度と切り増すコーナーでも切り増しがありませんΣ（ﾟдﾟlll）
そしてもうひとつ。ごく稀にミスをした時に、〇〇が遅かった、もう少し行けた等、直ぐさま分析しているのが印象的でした。
改善点がわからなければ、改善のしようが無い訳で、知識は必要だなぁと。タッチさんのブログ読み直します(￣^￣)ゞ

そうこうしていると、前日の夜に九州ロングドライブから戻られたばかりのちぇんこりーさんが登場Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
全くお疲れでは無いそうで、流石レジェンドドライバー。
運転が上手くなると、運転疲労も少なくなるのでしょうか(・・?)

そして本日のメインは、タッチさんとちぇんさんかみんこりーさんに同乗してもらってアドバイスを頂く(^^)vことでした。
先ずはちぇんさんに同乗していただきました。
ブレーキの遅さと、ハンドルの切り増しが多いとのお言葉。
ブレーキでは、隣から『ハイ踏んで〜』と言われる度に「もうですか〜」と呟き。ハンドルでは、一定にしているつもりのコーナーでも『切り増してますよ〜』と言われては、「切り増してますかぁ⤵︎」の繰り返しでした。最後に、アクセルを抜けば、切り増さずに抜けられるコーナーもあるので、アクセルの使い方も覚えると良いとのアドバイスをいただきました。自分では気付か無いポイントをイロイロ教えていただきありがとうございますm(_ _)m

タッチさんの同乗の際は、ちぇんさんのアドバイスを意識しつつ運転。同乗中にコーナーを「切り増さないと曲がれません・・・」と自己申告していましので、運転後のアドバイスはハンドルに関していただきました。『自分の車なら、このくらいのコーナーはこのくらいの舵角で曲がれると学習が必要』『練習の始め頃は、舵角を探りながら回しても良いけれど、ズルズルコーナー最後までハンドル動かさないように』最後に『碁盤の目で同乗しましょう』
恐らく色々イロイロおっしゃりたい事はあったと思いますので、少しづつ今後もよろしくお願い致しますm(_ _)m


楽しい時間はあっという間に過ぎて最後に

ジミ〜なロードスター3ショットを撮影したり、
ペーパードライバーだというYOMESAKUさんをＭＴロードスターで脱ペーパーしましょうと勧誘したりしていると、早退の時間に。

皆様にご挨拶して、ETCデビューはせずに、帰りも下道で帰宅しました(^◇^;)

主催のタッチさん、参加者の皆様、楽しい一日をありがとうございました。
走行後の宇都宮餃子まで参加出来るよう、少しづつですが経験値を増やしていこうと思いますので、今後もよろしくお願い致しますヽ(´▽｀)/