この記事は、【終了報告】 i-DMs 北陸プチオフを開催しましたについて書いています。

報告が遅くなりましたが、あるりりこさん起案の北陸オフに参加致しました。
皆さん、お疲れ様でした(*´ω｀*)

北陸メンバーは、あるりりこさん、三月葵さん、私。

愛知からnobu_nobuさん、らきしす^^)ゞさん、ハリぃさんに参加頂きました。
はじめまして(*´ω｀*)




午前中は道の駅新湊近くで碁盤の目の練習。
青ついて5点取れればいいやんと思ってやってた私にとってnobu_nobuさんのご指摘は目から鱗でした。青1ブレーキの重要性をなんとなく理解してたつもりになっててましたが、それを横に乗せて頂き乗って頂き、本当に実感し体感出来て良かったです。
nobu_nobuさん、ありがとうございました。

実は今日まで通勤路で0.2Gで青1ブレーキ出そうと白ばかりでしたが、少し急ブレーキ気味で青1がちゃんと出る事を意識してみようと思います。
もちろん先行車と車間距離を取って、後ろに気をつけてですが。

お昼は、ヨットハーバーのとなりのサザンでお食事^ ^






スパゲティは撮るの忘れた\(//∇//)\

午後から呉羽丘陵にてワインディングの練習。
ここでも、今まで気づかなかった事をらきしす^^)ゞさんに教えて頂きました。やはり同乗して頂かないと分からないものですね。

今までワインディングもブレーキオフだけで行った方がスムーズに速く行けるんじゃないって思ってました。が、今回の様な難しいコースだと前後はそれほどないのですが、Gが横に大幅にブレてしまいました。

速く安全に走るには、ギリギリまで60㎞で走り、短い立ち上がりの青1ブレーキをカーブのギリギリ手間で使って、制限Gを目一杯つかってしっかり減速し、カーブの立ち上がりでしっかり加速する事だと気づかせて頂いた事は大きかったです。
こう書くと当たり前の様な気もしますが、キチンと理解する事。さらに、実践する事は別物ですからね。
今更ですが、ワインディングと碁盤の目がやっと繋がった様な気がしました。
これは奥が深いなぁ^ ^

らきしす^^)ゞさんありがとうございました(*´ω｀*)

私の様な下手っぴはブレーキが間に合わないと大変なので、あまりギリギリまで攻めるのは怖いのでしっかり安全マージン取りますが。

皆さんにまたお会いする時には、急ブレーキ気味でも青1ブレーキ出来る様になってたいな^ ^