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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2015/09/10
新型【プリウス】がワールドプレミア(^O^)
昨日トヨタ自動車はアメリカラスベガスで4代目となる新型【プリウス】をワールドプレミアしました(^O^)
世界初のハイブリッドカーの初代プリウスが1997年、2代目2003年、3代目2009年に登場していますので見事に6年周期でのモデルチェンジですね!



新型プリウスのスリーサイズは4540(+60)×1760(+15)×1470(-20)mmで、ホイールベースは2700mmと変らず・・・やはり大きくなったなあとは思いますが何とか日本での取り回しの良さは確保されたようですね(*^_^*)



スタイルはプリウスのアイデンティティであるトライアングルシルエットは踏襲され、MIRAIのイメージが追加された、意外にシャープなデザイン・・・セダンとハッチバッククーペの融合を図った感じでデザイン的には悪くないと私的には思います(*^^)v


車高が2cm落とされて懸念されるリアのヘッドクリアランスですがルーフが後ろに伸び、何とか確保されている様子・・・上からの写真を見る限り、そこそこの居住性と積載容量を確保したようには見えますね(^O^)




インテリアはセンターメーターを踏襲・・・質感面では現行モデルがややチープな雰囲気がありましたがそこそこ改善された感じではありますが高級感やデザイン性は今一歩に見えます(p_-)



軽量化と熱効率を40%以上に高めたエンジン等でJC08モード40km/l超と言われる燃費性能はまたハイブリッドNO.1に返り咲くようですがやはり気になるのは、気持ちよく走れるか?というフィーリング面かな???



トヨタを代表する量販車種だけあって力作とも言えるモデルチェンジを果たした新型プリウス・・・発売は年末、価格は240諭吉~と言われてますがやはり気になる1台ですね(^_-)-☆
世界初のハイブリッドカーの初代プリウスが1997年、2代目2003年、3代目2009年に登場していますので見事に6年周期でのモデルチェンジですね!



新型プリウスのスリーサイズは4540(+60)×1760(+15)×1470(-20)mmで、ホイールベースは2700mmと変らず・・・やはり大きくなったなあとは思いますが何とか日本での取り回しの良さは確保されたようですね(*^_^*)



スタイルはプリウスのアイデンティティであるトライアングルシルエットは踏襲され、MIRAIのイメージが追加された、意外にシャープなデザイン・・・セダンとハッチバッククーペの融合を図った感じでデザイン的には悪くないと私的には思います(*^^)v


車高が2cm落とされて懸念されるリアのヘッドクリアランスですがルーフが後ろに伸び、何とか確保されている様子・・・上からの写真を見る限り、そこそこの居住性と積載容量を確保したようには見えますね(^O^)




インテリアはセンターメーターを踏襲・・・質感面では現行モデルがややチープな雰囲気がありましたがそこそこ改善された感じではありますが高級感やデザイン性は今一歩に見えます(p_-)



軽量化と熱効率を40%以上に高めたエンジン等でJC08モード40km/l超と言われる燃費性能はまたハイブリッドNO.1に返り咲くようですがやはり気になるのは、気持ちよく走れるか?というフィーリング面かな???



トヨタを代表する量販車種だけあって力作とも言えるモデルチェンジを果たした新型プリウス・・・発売は年末、価格は240諭吉~と言われてますがやはり気になる1台ですね(^_-)-☆
Posted at 2015/09/10 06:01:17
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