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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2015/09/18
あのイタリアのビッグネームが(^O^)
アルファロメオが60~70年代に生産販売し、スポーツセダンとして大人気を博したビッグネームが帰って来ました(^O^)
車名は【ジュリア】・・・6月に一部で公開されていますが今回のフランクフルトで実車がお披露目となりました(*^_^*)



50:50の重量配分を実現したフロントミッドシップFRのそのデザインはダイナミック&スポーティな4ドアセダン・・・少々サイドビューや全体的なバランスがBMW3&2シリーズに似ている感じはしますがなかなか格好イイデザインだと思います(*^^)v


エンジンはV6DOHC2.9L直噴ターボで510ps、0-100km/h加速は3.9秒、最高速は307km/hのハイパフォーマンスカー・・・気筒休止システムを採用するところは現在の欧州のトレンドですね(^O^)
パワーウェイトレシオ3kg/ps未満の実現のためにエンジン・ドア・ウィングはオールアルミ、プロペラシャフト・ボンネット・ルーフがカーボンを採用し、車重は1524kgに留まっています(*^_^*)




インテリアもスポーティーな感じで上質感も・・・本革・アルカンターラのコンビシートはホールドが良さそうですね(*^^)v
またカーボンやステッチ類のアクセントの使い方がやはりイタリアらしくイイ感じです!(^^)!





蘇ったFRのビッグネームのジュリアの気になるお値段は現地価格でクアドリフォリオが約1080諭吉\(゜ロ\)(/ロ゜)/
スポーティバージョンは何と約1300諭吉・・・おっ!なかなかイイかなとも思いましたがやはり庶民には手が出ないハイパフォーマンスカーでした(T_T)
車名は【ジュリア】・・・6月に一部で公開されていますが今回のフランクフルトで実車がお披露目となりました(*^_^*)



50:50の重量配分を実現したフロントミッドシップFRのそのデザインはダイナミック&スポーティな4ドアセダン・・・少々サイドビューや全体的なバランスがBMW3&2シリーズに似ている感じはしますがなかなか格好イイデザインだと思います(*^^)v


エンジンはV6DOHC2.9L直噴ターボで510ps、0-100km/h加速は3.9秒、最高速は307km/hのハイパフォーマンスカー・・・気筒休止システムを採用するところは現在の欧州のトレンドですね(^O^)
パワーウェイトレシオ3kg/ps未満の実現のためにエンジン・ドア・ウィングはオールアルミ、プロペラシャフト・ボンネット・ルーフがカーボンを採用し、車重は1524kgに留まっています(*^_^*)




インテリアもスポーティーな感じで上質感も・・・本革・アルカンターラのコンビシートはホールドが良さそうですね(*^^)v
またカーボンやステッチ類のアクセントの使い方がやはりイタリアらしくイイ感じです!(^^)!





蘇ったFRのビッグネームのジュリアの気になるお値段は現地価格でクアドリフォリオが約1080諭吉\(゜ロ\)(/ロ゜)/
スポーティバージョンは何と約1300諭吉・・・おっ!なかなかイイかなとも思いましたがやはり庶民には手が出ないハイパフォーマンスカーでした(T_T)
Posted at 2015/09/18 07:00:34
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