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まとめ記事（コンテンツ）
2018/11/06
ホイールのためにタイヤを美化
昨日はタイヤをキレイキレイしてました。
時間は測ってないですが簡単です😃
汚れの大半はあの茶色いもの。
普段なにも考えてなかったのですが、原因があるのですね。
タイヤ付きのホイールはあくまでホイールが主役（私見です）
より一層ホイールが綺麗に見えない？
普段なにも考えてなかったのですが、原因があるのですね。
保護剤かダスト類の汚れとのこと。
保護剤であれば取り除くのはあまりよろしくなさそうだけど…
といっても茶色いタイヤも嫌。
年間2万キロ走る自分にとっては劣化より先に消耗する計算…
どうせ2年に一度は交換じゃん
と割り切っています。
結局のところタイヤのメンテナンス方法はワックス類ではなく水洗いが推奨とのこと。
タイヤのメンテナンス方法については賛否があるとのことですので、
今回も私見です。
お題の通り
【ホイールのためにタイヤを美化】
なんというたらいいのか…
ホイールを魅せるためにタイヤを綺麗にするということ
純正ホイールでも社外ホイールでも魅力的なものがたくさんありますよね。
そのホイールを見ようと思ったら必然的にタイヤに目がいきませんか？？
そのタイヤが茶色く変色していたらご自慢のホイールが減点されちゃいますよね？
他にもやたらテカテカでどうみても塗りました的なタイヤもせっかくホイールを見て欲しいのに、テカテカタイヤに目がいってしまう。これも減点。
なので、個人的には自然なツヤ感で綺麗なタイヤがベストです。
まずは現状の確認です。
わかりにくいですが確かに例の茶色。とっても薄いけどでてきてます。
普段の洗車で洗ってはいますが取れないものは取れないようです。
基本コーティングというか水性ワックスで仕上げますが、仕上げはかなり薄めかなと
スプレータイプですが直接タイヤにスプレーしません
今回は余ったスポンジへ
タイヤだけにスプレーをピンポイントでできますか？
飛び散ってタイヤハウスやホイールやボディについちゃうよ。
そのままタイヤのみに塗布
このままだとツヤツヤしすぎ。
この状態で走ったら液体が飛んじゃう。
スプレータイプの犠牲者の多くはタイヤハウスに液体が飛んじゃうケース。
なので伸ばすついでに汚れを取ります。
結構汚れといっていいものか？
茶色い保護剤とおもわれるものがたくさん取れました。（本当はよくないはず）
それとともに余分な液体も除去。
こんな感じで作業は完了しました。
自然なツヤ感というか目立たない方かなと。
そのおかげでホイールが際立ちます。
ついでにエブリィもやってみた
Before
After
どうだろうか？？
気持ち的にはいい感じになったかなと思います。
参考になるかはわかりませんが普段は月一度程度のスパンでやっています。
オシャレは足元から
洗車道場から💓
Posted at 2018/11/06 07:40:54
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