まとめ記事（コンテンツ）

Bianconeroさん

2017/09/17

Selection of Lube, #2

Long drain

Long life oil

30,000kmも無交換って、心配になっちゃう。

今迄最長15,000km交換なしだったがこれはディーラ指定の交換時期に至り交換できた。(1年 15,000kmが交換指定時期)
この時は10,000kmを超えたあたりからヒヤヒヤしちゃったよ)

幸いか、乗り方か、今迄注ぎ足しすらしてないと思う (点検時にされているのか？)。

レベルチェックをしっかりした方が良いのか？

廃油を減らすことでの環境保全は勿論大事であるが、それ以上に車の寿命を短くして製造プロセスによる環境悪化も避けなければならない。廃油はサーマルリサイクルにうまく回せばエコだったりするのでは？

果たしてどちらが優位か？誰か定量的に教えて。

さて少し脱線、

Castrol DC Turbo
昔近所のホームセンターで激安で調達して、DIYにてオイル交換してた時のオイル (パッケージは進化してる、昔はチープだった)。
確か部分合成油であるが懐に優しいため気にせずというより知らずに使っていた。名前のTurbo が気に入っていた。無論使うのはNAだ。

時に高速で約350km移動するだけでオイルレベル低のアラームで黄色のランプの精が舞い降り、余ったオイルを注ぎ足していた。
(☝︎来て欲しい青い彼は来なかった...)

懐かしや。

あっ、こんな色合いのパッケージだった様な。(上のはBpの様な少し高級感があり過ぎな気が)

あの頃は5,000km毎に気にして交換していた。

さて、今のお車、初回交換は機を逸して15,000km無交換だったが次は早期に交換したい。

交換後はとても燃費が良くなり (☜冬の時期を抜けたせいか)、気持ち良い走りになったことは忘れることはできない。

と思いながら、6,300km走行した。

(少しケチって) もうちょっとしたら交換しよう。

そうすれば次の点検とオイル交換時期と同じになってそこそこ気持ち良く(☜お財布に)走ることができるだろう。

そんなこんなでオイル選びを迷った挙句、フラッとクルマ用品屋さんへ。

色々なオイルが置いてある。

候補から外していたものも。
Wako's 和光ケミカルより

4CT-S 5W-40 4L ¥10,368.-
VW502

これは高い

SUNCO SVELT Euro 5W-40 4L ¥7,183- (ACEA C3)
1L 特価で¥1,680-
ネットより高いがなかなかお手頃

パッケージが古いみたい

上２つは調べるとVW504では無さそう。

さらに展示を見ていくと
なんと

MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 5Lが通常11340のところ

なんと

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魅力的！

次タイミングが合えばこやつを買おうか？

安くなっても高いなぁ！？

そもそもこのオイル選び、発端はオイル交換をお願いしようとお値段聞いたら、

交換は16,000かかると言われ、フィルタも含むと19,000くらいになると脅されたからだ。悪い冗談だ。

本当は体にも良いのであろうが、もらったが故にかなり無理して不味い緑のアレを飲まざるを得ない気分に似ている様な...かなりこじつけ？

オイル持ち込みも対応して頂けて交換工賃は通常4,000のところ特別に5,000になるそうだ。絶対にお手頃だ💦

と思いたかったが高い...

コレなら指定交換時期が来るまでそのまま大事に使った方が良いのではと思えてきた。

いやしかし、交換はしたい。

でもこんな高額なお支払いはなかなか困難なため、持ち込みで交換をお願いすることを考えたのだ。

さぁ、次はオイルの手配〜。もちこみん

あっ、VW504規格のオイル限定って言われたな💦

出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/2588305/blog/40421773/

Posted at 2017/09/17 15:33:41

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