まとめ記事（コンテンツ）

しゃこべぇ♪さん

2019/05/11

週末洗車～ 2019年5月上旬編！～

■2019年5月3日（金）
G/W前半は仕事が忙しく洗車する気力が尽きていましたが、後半になってようやくお休みが取れましたので、この日今年に入って14回目、通算113回目の洗車を行いました。

洗車はいつもように日が沈んでからですが、この日は会社の同僚が私のホームグラウンドまで遠征に来てくれました。

同僚のアクセラはBM型にモデルチェンジされた際にすぐに購入した車。
乗り換え前もアクセラに乗っていたマツダ車大好きな人です。
私にアクセラを購入させた真犯人でもあります。
ま、アクセラを購入したことは全く後悔してませんので、良い車を紹介してくれて感謝してます。

この日は私がスケール対策用にREBOOTを使用し始めたことから、彼もREBOOT2を購入しちゃったとのことで、ちょっとしたレクチャーを兼ねて2台並べての洗車プチオフです。

洗車の手順はいつもの通り、高圧洗浄→シュアラスター青ボトルでのシャンプー→高圧洗浄→洗車機ブローを行い、場所を移動してから細部の拭き上げに入ります。

ペダル類は100均のタイヤ用ブラシで泥汚れ等を一旦落としてから…

同僚が車掃除のために購入したというダイソンの掃除機を貸してくれましたので一気に社内の掃除機掛け。
さすがダイソン、GS備え付けの掃除機とはパワーが違います。
これは嫁さんに買ってもらう必要がありそうです。

その後、二人揃ってスケール落とし作業に。
私はボンネットだけ施工。
同僚には私の失敗事例を見せながら簡単にレクチャー。
フロントフェンダー等の水垢が非常に気になっていたらしいのですが、気にならない程度には落ちたようで何よりでした。

洗車後、同僚と別れた後はボディの水飛ばしのためご近所をぐるぐる。

で、オドメータ20,000㎞のキリ番をゲット。
ま、このためにご近所をぐるぐる回っていたともいいます(^^;

翌日は徹夜作業。
徹夜明けにご近所のダムまでぷらりと。
あ～ドライブに行きたい…。

■2019年5月8日（水）
G/Wも終わってしまった平日のこの日は振休をいただきました。
家の用事も一通り終わった夕方から自宅マンションの駐車場で
「ERFK（エンジンルーム”ふきふき”）」作業を実施。

いつも洗車する際にもERFKは行っていますが、さすがに細部まで時間を掛けている訳ではないので、ずっと気になっている箇所を重点的に掃除しちゃいます。

まずはここ。
フロントバンパー上部左右にある金属部分（これ何て言うんでしょうかね？）
雨水の影響でスケールが重なってミルフィーユ状態になってる。

と、ボンネット左右にあるゴムパーツ。
ここも水垢とスケールが酷い状態。
真ん中のファスナーは、昔、洗車した時に飛んで消えていったので無くなってます（笑）

あとはバルクヘッド上部にあるここら辺の隅に溜まっている砂ぼこり。

暗くなってしまう前に掃除しちゃいます。

まずはファスナーを取り外してゴムパーツを外します。
3年間の汚れが溜まってます。

ゴムパーツの裏面はシャンプーの残留分とかでしょうね、白い汚れがびっしりと。

外したゴムパーツはバケツでジャブジャブと水洗い。
その後、REBOOTとクレポリ塗っときました。
流石にここまで汚れが酷いと綺麗には取れなかったです。

で、エンジンカバーをパカッと外して…

ヘッドカバー上部を掃除します。
ここも3年目にして初めて掃除する部分です。
細かい部分はドライバーの先っぽ使いながら水拭きしていきます。

その後、100均で買ってきた刷毛を使って細部の埃を取っていきます。
初めて使ってみましたが刷毛良いですね～。
でも金属部分はテープ等でマスキングしていた方が良いかも。
ちょっと傷をつけてしまった箇所があります。
バルクヘッド上部の砂ぼこりも刷毛を使ってぱたぱたと掃除。
綿棒も用意していましたが、結局使わなくて済みました。
その後はクレポリで磨き上げ。

本日のERFK作業後の状況。
ゴムパーツ外したところもピカピカに。

気になっていたフロントバンパー上部左右にある金属部分のスケールも、ほぼ綺麗に落ちました。REBOOT様々です。

作業が終わる頃には日も沈んでしまったため、最後はフラッシュで撮影。
細かいトコ全然分かりませんね！
まぁ、気になっていた所はそれなりに綺麗にすることができましたということで(^^;

■2019年5月11日（土）
今年に入って15回目、通算114回目の洗車。
いつもは陽が沈んでから洗車することが多いのですが、この日は朝から目が覚めてしまったので、久しぶりに早朝洗車に行くことに。

まずは足回りとボディの高圧洗浄を行った後に「W＆MFK（ホイール＆マフラー”ふきふき”）」作業。
ホイールのシャンプー掛けから始めるんですが、ボディより確実にコーティングが効いてるような気がする（笑）
いつも最後にCCウォーターGOLDをホイール専用で使ってますので…。