「イベント：【i-DMs中国四国】Be a driver.なオフミ2019 最終戦」についての記事

※この記事は【i-DMs中国四国】Be a driver.なオフミ2019 最終戦 について書いています。

さて、今年から開催されたBe a driver.なオフミ中国四国地方戦もいよいよ最終戦を迎えました！第1戦、第2戦は碁盤の目(発展版w)で基礎に重点を置きつつ競い合いを行いましたが、今回はいよいよワインディングでの実戦となりました！

参加メンバーは
関東からタッチさん。関西から主催のともンダンさん、poyoyon2さん、cknrtzさん。そして地元組、hatchiさん、transposonさん、自分。そしてMM小坂さん。計8名での競い合いとなりました。
poyoyon2さんは、なんと滋賀からの日帰り参加！遠方からお疲れ様です。
そして小坂さんは、本年度初戦から、まさかのフル参戦！どっぷりとグループ活動に浸かっていただけました（笑）

まずは前日に少し練習・・・、このコースはコーナーのきつい低速区間と、直線が絡むなだらかなコーナーの高速区間が混在するコース。高速区間から低速区間に切り替わる時など、Gオーバーしがちになるコースです。
上りは何となくいい感じに走れるのですが、下りが自分にとっては非常に難しい。なかなかGオーバーによるペナルティーを抑えるのに苦労しそうですf^_^;。i-DMスコアは4.9か5.0だったので、やはり減点を最小限に！ということで本番はコーナー進入時にしっかり速度を落として走ろうと決めました。

その日は適当に切り上げてホテルに移動し、前夜祭〜。お料理は海鮮モノを堪能♪



小坂さんからは、マツダの歴史を含め、色んなお話を聞くことができました♪そんな中、次の愛車を何にするかの話になり、「MTならロードスター！良いですよ！！」とゴリ押しする小坂さんでしたｗ
取りあえずcknrtzさんの次の愛車を楽しみにしておきますｗｗｗ


そして本番当日、8時30分にホテルを出る予定としていましたが、8時過ぎに駐車場に行ってみると、自分のアテンザと、ともンダンさんのMAZDA3しか見当たらないf^_^;
現地に向かってみると・・・



はい、皆さん既に到着し、朝練されていたようです。そこでpoyoyon2さんとも合流。ブリーフィング開始。



一本だけ、転回ポイントの復習ということで練習走行をして、いよいよ本番開始！
午前2本、午後2本の計4本ほど計測(取得できたデータは3往復分)を行いましたが、結局Gオーバーを0回で走ることはできませんでしたf^_^;
最高スコアは、上りは最後の4本目（下記表内の3本目）。下りは、やはりGオーバーが響いて、結局1本目を越えることができず。



結局下りのスコアで差が開いたともンダンさんには追いつけず、最終戦は準優勝となり、3連覇の夢は潰えてしまいました〜(>_<)、でも今回は強者揃いであったので正直準優勝できてホッとしました。
結果はともンダンさんの終了報告を。

その後は同乗タイム。自分はhatchiさんを乗せてアテンザで一度走行、その後「デミオ運転してみますか？」というhatchiさんの申し出があり、デミオ15MBを運転させていただくことに。実はメンバーの車を運転させていただくのは初めてで、結構緊張しましたf^_^;
乗り込んでペダルをチェック・・・。ブレーキ・・・固い！というか遊びがほとんどない！そしてクラッチ・・・柔らかい！クラッチミートポイントはATM(アトム)号と大して変わりませんが、いつもと違う踏力に戸惑いそうf^_^;
と、不安しかない中、いざ走ってみると、案の定Gオーバー連発（笑）。i-DMスコアは上り下り両方4.9でしたが、あのペースなら5.0出さないと・・・ってな感じで、とても参考にはなりませんでしたね(苦笑)、申し訳ありませんm(_ _)m
でもハイオク車を運転する機会なんて滅多にありませんから、良い経験ができました。

今回初参加のtransposonさんには、小坂さん直伝のドラポジ講習。


そして17時過ぎに解散して、poyoyon2さんtransposonさんは帰路に、他6名は打ち上げ(飲みばっか（笑）)で最後まで楽しませていただきました♪
2日間に渡りお付き合い下さった皆様方、ありがとうございました！また、前夜祭、主催、打ち上げと、スムーズにきりもりいただいた、ともンダンさんには感謝、感謝です。
重ねて、ありがとうございました！