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まとめ記事(コンテンツ)
いくちゃん@広島さん
2015/02/27
50万の差その3。(結論編)
今日、ディーラーに支払いがあったので行った所、今日発売されたばかりのCX-3の試乗車がありましたので、支払いをとっとと済ませて試乗して来ました。
さて、デミオとCX-3の価格差はホントに妥当なのか展示車を見た限りでは?でした。
いざ試乗すると・・・
基本的にはデミオと同じプラットホームだから余り変わらないと思っていたのですが、全然別物です。
大まかに言うとデミオに比べてマイルド。良い意味です。
電動式パワステのフィーリングがスムーズだし、デミオみたいにイナーシャを感じませんねぇ。乗り心地も18インチ履いているのにデミオより良いぞ(笑)
今回の試乗車はXDツーリングでしたので、シートは合成の皮張り。これが座り心地最高なんだわ(笑)悔しい。
それと例のノイズを低減する装置はついていなかったけど、エンジン静かだし、i ストップのマナーも洗練されてました。
試乗コースに1部都市高速を走りましたが、デミオよりトルクアップされたエンジンだったので、加速を期待していましたが、やはり重さが災いしたのか、加速感に関してはデミオが上ですね。
今回1番感動したのがオプションで付いていたBOSE。音の深み、艶は素晴らしい。後で自分のデミオのダイヤトーンと聞き比べしましたが悲しくなりました(T_T)
唯一欠点がブレーキ。4輪ディスクですが、フィーリングがスポンジーだし、効きも?これは要改善ですね。
結論、デミオとの価格差は納得出来ます。ひとクラス上の車に乗っている感じがします。
インパネさえ別物だったら最高なのになぁ(笑)
さて、デミオとCX-3の価格差はホントに妥当なのか展示車を見た限りでは?でした。
いざ試乗すると・・・
基本的にはデミオと同じプラットホームだから余り変わらないと思っていたのですが、全然別物です。
大まかに言うとデミオに比べてマイルド。良い意味です。
電動式パワステのフィーリングがスムーズだし、デミオみたいにイナーシャを感じませんねぇ。乗り心地も18インチ履いているのにデミオより良いぞ(笑)
今回の試乗車はXDツーリングでしたので、シートは合成の皮張り。これが座り心地最高なんだわ(笑)悔しい。
それと例のノイズを低減する装置はついていなかったけど、エンジン静かだし、i ストップのマナーも洗練されてました。
試乗コースに1部都市高速を走りましたが、デミオよりトルクアップされたエンジンだったので、加速を期待していましたが、やはり重さが災いしたのか、加速感に関してはデミオが上ですね。
今回1番感動したのがオプションで付いていたBOSE。音の深み、艶は素晴らしい。後で自分のデミオのダイヤトーンと聞き比べしましたが悲しくなりました(T_T)
唯一欠点がブレーキ。4輪ディスクですが、フィーリングがスポンジーだし、効きも?これは要改善ですね。
結論、デミオとの価格差は納得出来ます。ひとクラス上の車に乗っている感じがします。
インパネさえ別物だったら最高なのになぁ(笑)
Posted at 2015/02/27 19:02:17
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