さて楽しいプチオフから一夜開けて

今日はうどんを食べに行きます(*ﾟ▽ﾟ*)

駐屯地から約２時間善通寺にあるうどん屋さん

一軒目はこちら



麺処　綿谷



めっちゃ安くないすか？

平日の11時なのにお客様の入りがあとを立ちません。



冷やし肉ぶっかけの大盛りです。

となりの天ぷらも添えて７４０円。安っ!!

単品なら４３０円です。

甘辛く煮込んだお肉とうどんのおつゆのハーモニー♪が

なんとも言えません。

あかんヨダレ出てきた(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

コウジロウさんのイチオシです。毎日でも食べれる？

はい１週間はイケマス(*ﾟ▽ﾟ*)



続いて２件目がこちら



長田in香の香


こちらは元祖讃岐うどんって感じです♪

熱々の釜揚げうどんを自家製のお出汁につけて

食します。

もちもちシコシコです。

ここで流石にお腹も膨れたのでちょっと観光に




う～ん、やっぱり見えない(>_<)



これでどうですか？

そう寛永通宝の砂絵？なんです。

これを見た人は一生お金に困らないと言われて

いるそうですが、昨日のこんぴらさんの影響か

足が上がらずつまづいてすっ転んでしまいました(>_<)

でも絶景です(*ﾟ▽ﾟ*)



さてではいよいよサイド７を後にします。

帰りは同じルートでは面白くないので、

『瀬戸大橋』を渡って帰ることにします。

1978年の着工から9年6ヶ月を経て1988年4月10日供用開始され、総事業費はおよそ1兆1338億円である。

橋梁上部構造部分は、上部に4車線の瀬戸中央自動車道が走り、下部にJR本四備讃線（愛称：瀬戸大橋線）が通る2階建ての構造であり、用途が2通りあることから「鉄道道路併用橋」と呼ばれている。

塩飽諸島の5つの島の間に架かる6つの橋梁と、それらを結ぶ高架橋により構成されており、橋梁部9,368 m、高架部を含めると13.1kmの延長を持つ。これは鉄道道路併用橋としては世界最長で、人工衛星写真でも確認できる。橋梁は吊り橋・斜張橋・トラス橋の3種類を併設。（wikipedeia）



瀬戸大橋が出来た頃、添乗員をやっておりこの頃は

与島フィッシングワーフと言って、バーベキュー会場や

巨大ショッピングセンター、海上遊覧船、ヘリコプター遊覧

などすごく大きな観光施設として注目の的でした。

世界最大の瀬戸大橋を走って渡り、下から見上げ、上から

見下ろすみたいな(*ﾟ▽ﾟ*)でもいつの間にかフィッシングワーフ

も閉鎖（倒産）され、第２駐車場も半分以上が閉鎖されていました。

あの当時を思い出すような活気はありません。

しかし瀬戸大橋はデカイです(*ﾟ▽ﾟ*)

個人的には明石海峡大橋が一番素敵だと思いますが。


さてここで目にしたのが『讃岐うどん』

まだ食うか？と聞こえてきそうですが

食べます(*ﾟ▽ﾟ*)



卸し肉ぶっかけです。

流石に小サイズ。

大根おろしが入ることでさっぱりした味わいに♪

でもさすがにドライブインのうどんなんで前の2件には

かないません。

個人的に来ていたら全て小サイズにして5件は行きたい

ところですが、同伴者の目がやばかったので今回はこれで

終了です(*ﾟ▽ﾟ*)


途中山陽自動車道から中国・近畿・阪和と高速を乗り継ぎ

和歌山まで帰ってきました。

総走行距離　867.6km　ave　17.6km　最高速度167km

高速道路での平均速度130km　

クルコンもなく、慣性で走ったらこんな結果でした(>_<)

エコ運転が苦手な私です。最高速度は自慢とかわざとでは

なく偶然の産物で、気づいたらこんな数字になっており

びっくり((((；ﾟДﾟ))))しました。

みなさんも決して真似しないように安全運転を



これでもかなり省略した内容になりますが、

まとまりがなくダラダラしたブログになってしまいました。

今回は東京から来た友人をはじめ、コウジロウさん、くろすけさん

推定60歳・45歳の尾根遺産の登場もあり楽しい旅行になりました。

読んで頂いた皆様もちょっと四国に行った気分になってくれたら

幸いです(๑≧౪≦)