2015年3月1日。 今月で丸８年、走行距離90,000kmを越えたR56 MINI COOPERを洗車後のふき取り中、天気予報通り雨粒が降ってきた。

少し前から気になっていた、マイナーチェンジ後の1シリーズの情報を聞きにMINIとBMWが併設されたいつものディーラーへ求め立ち寄ったのがはじまり。

先ずはMINIのブースで他愛も無い話しと3月2日(すっかり頭に無かったがMINIの日)の記念品を貰い、1シリーズの話しを持ち出しBMWの営業さんを紹介してもらう。

興味のあったディーゼル・モデルは入って来るのかと聞くと
今現在の日本導入モデルは1.6Lの118iと120i。それに3.0LのM135iのみとの回答。
(120iとM135iは最高出力が5kWプラス。116iは変更なしで名称のみ118iへ)

Mスポの設定もあったので、試しに118iでの見積もりをお願いすると、意外にも手の届きそうな値に気をよくし、下取りの査定もしてみるが驚愕の価格…。

それでも、お徳感のあるMスポの設定やオプションに満足していた私！

ここから営業さんとの駆け引きが始まり、自分の目安としていた金額が出る。
買っちゃうか？本当にいいのか？との自問自答を悟られぬように平静を装いながら、気持ちは80％。

最後の最後に、どうせならフォグもLEDがいいと、更にオプションの“アダプティブLEDヘッドライト＋LEDフォグ・ランプ”を追加してもらい商談成立。

税金面や下取りを出すか出さないか、など確定していない部分もありますが
このディーラーで一番のマイナーチェンジ後の1シリーズ契約となりました。

お互いに納得し良い契約になったのではないかと思ってます。（営業担当さんとの関係も）
4月生産枠の6月納車かな。