ショッキングな請求書に打ちのめされながら、更に散財は続きます。

「節約しようとするも散財その2」で、ハブベアリング以外に、サスペンションのガタの話が出たのを、覚えていらっしゃいますか？
間に色々入ったので、記憶の彼方だと思いますので、またコピペしちゃうよ～ｗ

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フロント右側のサスペンションにガタが発生している（GT3系は皆25000～30000km程度で同じような症状が発生するとの話）。

対策としては……
要検討。ポルシェのサスペンションはユニットでしか部品が取れない為、新品のユニットを交換するしか方法がない。その為に、純正（ビルシュタイン）に交換するか、社外品に交換するかの選択しかありえない。純正ならば、また30000km程度で同じ症状が出る可能性が高い。社外品ならば、もっと長いスパン不具合が出ない可能性が高い。

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↑と、ショップから言われた訳です。

で、突然話は1年近く前に戻ります。
RS購入後すぐに、自慢するためにそのショップに乗り付けましたｗ
「えーっ！？よっし～さん、どうしたんですか！？」
それはそれは期待通りの反応があって、内心ガッツポーズですｗ

スタッフさんと立ち話をしていると、社長がスススっと寄ってきて、ファイルを広げながら言います。
「よっし～さん、これ（RS）に付く、凄くイイサスペンションキットがあるんですけど」
うぉ！？ボクスターの時はそんな事一度も言われた事がなかったのに、RSだといきなりですか！？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
いえ、ノーマルでもかなり固い足なんで、その上にもっと固い足なんて無理ですよ(；´∀｀)
無難な言い訳が、口から出ます。
「う～ん、いや、そんな事ないですよ。このサスにしても、乗り心地は変わらない…もしかしたら良くなるかもしれませんよ！」
社長押してくる汗 ━(il`・ω・´;) ━ﾀﾗｧｧ～ﾝ
ま、まぁ、乗りこなしてから、また考えますね…(；´∀｀)
適当に話を切り上げた記憶がありますｗ

もうお判りかと思いますが、サスがガタ来てる話をされた時、このサスキットの事を思い出してしまったのです！∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

僕の頭は最高速で回転ｗ

サスにガタが来て、もうダメ　→　オーバーホール出来ない　→　買い換え　→　ノーマルだと、また30000kmでガタ　→　また買い換え　→　いや、それダメだし　→　ということは社外品　→　社外品といえば、社長が良いのあるって…　→　乗り心地変わらないor良くなるかも？　→　その上スポーツ性能アップ！　→　30000kmでダメにならない　→　こっちのがスゴイお得やん！！　→　社長！前に、イイサスキットあるって言ってたよね！？

回転しすぎて、レブリミット超えたな…(；´∀｀)

こういう時の自分の行動力は、なんかスゴイなと思います。
2日で奥さんを説得し、3日後にはオーダー出してしまいました…(；´∀｀)

およそ3ヶ月後、ドイツから届いたサスキットは、RSに取り付けられました！