本日は高速道路を走ってきました。
50:50の重量バランスとV8と比べてフロントが軽いこと、
整備明けであることも手伝って良いフィールでした。

燃費運転なら13km/ℓ位行きそうですが、
ちょっと楽しむと11km/ℓ位でした。
下道はなら同様に7km/ℓ、9km/ℓといったところです。



それでは、本日はインテリアについてご紹介していきたいと思います。

■プレミアムレザーパフォーマンスシート
　
　レッドプレミアムレザーにジェットステッチをあしらったパフォーマンスシートです。
　オプションの16WAY電動シート調整による自分にあったドライビングポジションの
　設定や、シートヒーターとあわせて快適な乗り心地をサポートしてくれます。

■プレミアムレザーインテリア
　
　ドライバー側から

　
　パッセンジャー側から

　あえて内装はオールレッドにはせず、アクセントを持たせています。
　センターコンソールはドライバーから見ると赤、パッセンジャーからみると黒。
　２シーターというより１：１シーターであることを意識したインテリアです。

■カラーシートベルト(赤)
　
　赤に黒のシートベルトいうのも映えますが、スーツやジャケットを着て乗る際に
　映えるレッドがいい味を出しています。

■スポーツサンバイザー
　
　薄型のサンバーザー(ミラー付き)です。
　基本はオープンなので出番はほぼ無しです。

■施錠付き小物入れ
　
　アームレスト部分

　
　アームレスト後方部分

　アームレスト部分にはETCカードリーダーが設置されているほか、
　USBケーブルなどを差し込めるようになっています。
　また、前方にあるのがドリンクホルダーで、350mℓ缶がジャストフィットします。
　四角底のペットボトルもきっちりホールドできるデザインです。
　普段は閉じておくことでデザインを損ないませんし、使用する際に
　ボタンを押すとフワァ～っとセミオートで開くのも良い感じです。

■スポーツカーペットマット
　
　フワッとしたラグジュアリーなプレミアムカーペットマットに比べて
　毛並みが短くスポーティな印章となっています。

インテリアに関してはこんなところです。
次回はタイヤ/ホイール周りについてご紹介できればと思います。