まとめ記事（コンテンツ）

Ron Fさん

2015/04/25

スバルの初期型

今回はWRX S4を契約したときの話になるのですが、
契約をした時、車に対して一点不安がありました。

それは「初期型」であるということ。
いわゆるA型であるということです。

ちなみに私の車歴を考えてみると

BLレガシィはD型。
マイチェン直後のモデルです。

IS350もデビューから4年後のモデル。
（スバル風に言えばE型？）
こちらもマイチェン後のモデルです。

といった感じで、どの車もデビューから数年経った車ばかりで
デビュー直後の車を買うということは初めてで、「大丈夫なのか？」と
一抹の不安がありました。

ネットでも「スバルのデビュー直後の車は・・・」のような意見もあったり、
もし大きな不良や故障があったらどうしよう、数年待った方がいいのでは。
と思ったりしたこともありました。

特に私も場合、機械運が悪いのというのもあってさらに不安が募りました。
（今でのブログに話をいくつか載せています（笑）

と、そんな話をディーラーの営業の方に話をしたところ大笑いをされました。

まずS4に積まれているエンジン、FA20DITについては
レガシィで実績があり大きなトラブルもないこと。
また共通点の多いレヴォーグが先にデビューしているし、
そのレヴォーグもプロトタイプの段階でしっかりネガを潰しているので
S4で今から大きなトラブルが発生することはまずありません。
最近のスバルで特に初期型だから、という不安は一切不要ですよとおっしゃって頂きました。

それよりも早く購入してしっかり車を楽しむことの方が
プライスレスの喜びではないですか？とも。

う～む、と頷くほかないナイスな言葉だと思います（笑）

そしてS4を所有してはや6ヶ月。
初期不良などは一切なく、とても快適なS4ライフを送っていることを考えても
まさに営業の方の言葉はまさに当を得ていた、といって間違いないと思います。

嫁さんにも購入前にこの不安な話をしていたのですが、
つい最近S4の感想を聞いてみると、
「あなた、A型だから不安とか言っていたけど、横に乗った感じでは乗り心地が凄く良いし、
既に熟成さえ感じられる仕上がりの車だと思うよ。当たりの車なんじゃない？」
と言われました。
そう言ってもらえるととても嬉しいです。

よく思い返してみるとS4を買うときにはやはり「わくわくする高揚感」が
今まで購入した車のなかでも一番だったような気がします。
それはやはりデビュー前の車だったので「どんな車なんだろう？」という気持ちが
とても強かったからだと思います。

まあ、車やカメラなどの精密機械については「欲しいときが買い時！」というので
間違いはないんだな、と改めて感じた今日この頃でした。