5/3には帰るよーと言って出てきたのに、
予定より早いので、福島から新潟に向かってました。
4日には帰ると連絡入れます。


5/3ですが、深夜に新潟の予定が5時間早く到着
18:30からのオンタイムに変更

ここでまっつんオーダー　長野へ抜けたい

ところが長野の日産ディーラー 24h営業してません。
営業時間内のサービスということで、GWは営業していない可能性大
となると充電もできない可能性ある。
危険なので長野は断念し群馬経由にしますが、
なるべく滅多に行けないがリーフで行けそうなルートを　オーダー頂きました。

ならば奥只見ダムはどうだ... 計算... 行ける!

朝6時から通行できるので、それまで新潟の道の駅などを巡ります。

SSのベース 新潟日産 はとぴあ六日町 に早く到着したので
緊急SS組んでもう一本走りこみ

ドライバーをチェンジして
5:10ピット発 奥只見を目指します。

5:59ゲート着 時間ぴったし!


このシルバーライン　人生初です。
自転車・バイク　通行禁止　だからかも
ですがー　ほとんど寝てしまいました。(爆)


すっかり相棒のリーフ ^^;


その後もまっつんの運転で新潟の周囲刈り取りをしつつ
長野の信越さかえも刈り取り
道の駅　みつまた R17 で群馬へ
この間、寝たり、プロジェクトHD計画練ったりの繰り返し
4日帰還から5日に再変更



夜間走行に入りドライバー交代
まずは私の希望で赤城山超え リーフで全く問題ありません
むしろ楽しかった～
ちなみに攻めてませんよ　流してるだけです。

道の駅　赤城の恵
ロックオンされてそうなアイコンがあったので少々待機
ぷち希望だったようですみません。ちょっと離れたところに向かわれたので
出発してしまいました。群馬は完全制覇していないので、また行きます。
その時は声かけて下さい。

何か変わったルートで　まっつんの要望

ならば下仁田から上野にルート如何でしょ
(けど寝てたりして...)

雨だったのと徒歩必要とのことで
名所:群馬サファリパークはパス

交代時 90分の貯金をもらっていたので、
日産プリンス埼玉 秩父店　7時着だけど
4時には着くだろうと思っていたら4:10着でした。

宝登山小動物公園はダートということでパス

ここでリリース、まっつんは山梨へ
なんてストーリーもありましたが、
一旦帰ろうということなり、送って頂き、
車汚れたままでは申し訳ないので、
ケルヒャー洗車でさっぱりさせました。

まとめ
往路 1816Km
復路 2730Km
計 4546Km
メーター読みで、4800Km走ってたそうだけど
設定外に200Km以上走ってた??? そうかもね(笑)

復路
ま 53.7h 60% / 1461Km 54%
の 35.3h 40% / 1269Km 46%
やっぱりまっつんの方が運転してた

往復
ま 82h 58% / 2324Km 51%
の 60h 42% / 2212Km 49%
でした。

獲得バッジ

プレツーリング茨城からで10個

一発テリトリー5箇所
5/11現在 3箇所温存

4/28 23時出発
5/5 7時到着
6日と8時間　0泊7日? こんな旅したことねー
けど楽しかったー
無茶だけどそんなに疲れてない。なんでだろ

リーフは欠点あるけど、運転していて楽しいし
充電も適度に休憩になるし、
燃料代が道の駅でお試しした500円だけで基本無料
所有するのは難しいけど、
そんなことも楽しみにしてまってのCP巡りには向いているかも

また行きたいねぇ
まっつんありがとう

誰かリーフ長期で借りてCP巡りしませんかー(笑)