コードにはコネクターを取付けておきました。
2Pのカプラーしかなかったので、イルミ線はギボシで接続してます。

スイッチをはめます。

内張の補強板にチューブを挟む為に画像のようにカッターで適当に加工しました（笑）

こんな感じでチューブを固定します。

下の内張を外さずに作業してるので、画像のようにチューブは結束バンドで固定しました。

この辺りはシートベルトが通っているので干渉しないように気を付けて取付けましょう^o^

左側後部のスカッフプレートをバリバリっと外します。
左スライドドアの蛇腹から車両側に配線が出て直ぐの52番カプラー
の1番端子灰色 10番端子オレンジにスイッチからのコードを割込ませましょう。

左側スライドドアの配線図です。

あとスイッチのイルミ線を接続して完成(^o^)/
私の場合、ポチガーと同じ点灯パターンにして、ウチガーの点灯状態を見て車外のポチガーが点灯してることを確認できるようにしました。

イルミプラスはイルミコントロール回路のE出力に配線
回路はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/1736453/car/1631304/2855893/note.aspx
E出力は、暗い時にアンロックで点灯-ロックで消灯-ACCで点灯-スモールONで減光 以上のパターンで光ります^o^

イルミ点灯確認
スライドドア作動確認
異常なし^o^

しかしシートベルトの高さの調整が一番上に移動して固定出来なくなりました。
原因は今まで説明してきましたが、考えてみると一番上は使用しないので、又バラして修正は面倒（笑）5か6mmほどスライドが上に動けばロックすると思うのですが。
今はこのままで内張を外す事があれば修正しようと思います。

それより何より
良い感じに取付けられたことで大満足(＾ｰ^)ノ
イルミとスライドドアの開け閉めで感激してまぁす（笑）

取付け位置は操作し易さを考えると、Bピラーの横に付いてるハンドルの上に取付けるのが一番良いと思いますが、取付ける場所の幅が狭く角のカーブを避けて取付ようとすると、ピラーが斜めになっているのでスイッチも斜めになりあまり見栄えが良くないです。
しかもスイッチをかなり削る加工が必要になると思います。
ここに取付けられる方は、やはりE-Switch社製 PV6F240SS-341の定番のスイッチをお勧めします。
私の場合、助手席からも押せるようにしたかったのと、運転席からも光ってるのがわかり目立つようにしたかったので（笑）自己満にはピッタリの位置です(^o^)/