①交換終了後の画像です。

②ｸﾞｰﾊﾟｰﾂで注文した

純正ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ＆ﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰASSYから

ﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰを取り外すため

5か所のﾈｼﾞを外す。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰとｽﾎﾟｲﾗｰは両面ﾃｰﾌﾟでくっついているので

端の方からゆっくりｼﾞﾜっと外していく。

外したﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰは奇麗に洗ってふき取ります。

③ﾋﾟﾝｸ矢印は新しいｽﾎﾟｲﾗｰ。

黄色矢印は割れた古いｽﾎﾟｲﾗｰ。

これからｶﾘｰﾅEDについてるﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰを外すため

庭の入口が坂になってるので

坂の上の端に前輪がくるように停めると

頭が入るくらいの高さの隙間ができる。

この状態でｽﾎﾟｲﾗｰを外します。

④ｶﾘｰﾅEDの下を見ると、

画像②の5か所のﾈｼﾞ以外に

4か所のﾅｯﾄの金具で固定されています。

その9か所を外します。

4か所のﾅｯﾄは錆びてﾎﾞﾛﾎﾞﾛなので

次から取り付けません。

また新しいｽﾎﾟｲﾗｰには

この4か所の部分の金具は付いてません。

⑤ﾀｲﾔ付近のﾈｼﾞは

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを内側にきって

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが使えるくらいの隙間を作ってから

ﾈｼﾞを外します。

⑥9か所のﾈｼﾞを外しても

ﾊﾞﾝﾊﾟｰとｽﾎﾟｲﾗｰに両面ﾃｰﾌﾟで

くっついているのでまだ外れません。

それで端からゆっくりｼﾞﾜっと

引っ張りながら外していきます。

ｸﾞﾘﾙの下の部分はﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けて

ﾎﾞﾝﾈｯﾄの中からﾊﾞﾝﾊﾟｰとｽﾎﾟｲﾗｰの間に

ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを差し込んで

両面ﾃｰﾌﾟを切りながら

ゆっくりｼﾞﾜっと引っ張り外していきます。


ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰを外した後、

ｽﾎﾟｲﾗｰが付いてた部分のﾊﾞﾝﾊﾟｰが

汚れているので綺麗に拭きとります。

⑦取り付けるｽﾎﾟｲﾗｰの金具が1つ外れたので

強力両面ﾃｰﾌﾟを金具につけて

ｶｯﾀｰでﾃｰﾌﾟに2つ穴を開けて

貼り付けて修理します。

さらに2か所の穴にｺｰﾄﾞ(導線)を通して

しっかり結んで固定します。

⑧今回は再度取り外して作業する予定なので

(ｽﾎﾟｲﾗｰの下部分が塗装ﾊｹﾞの塗装とｶﾅｰﾄﾞ取付)

新しいｽﾎﾟｲﾗｰに両面ﾃｰﾌﾟは着けないで取り付けます。

ただ前の両面ﾃｰﾌﾟもそのままついているので

少しは粘着力があってくっつくと思います。

ｸﾞﾘﾙ下の隙間とｽﾎﾟｲﾗｰの切れ込みを合わせて

押し込むとカチッとハマります。

あとは5か所のﾈｼﾞをハメて取付終了です。


画像は

外した今までの古いｽﾎﾟｲﾗｰと

取り付けた新しいｽﾎﾟｲﾗｰ。