３泊４日の三重＆愛知遠征より、昨夜遅く日を跨いで深夜２時３０分無事に帰ってきました。

遠征最終日は名古屋から犬山城へ立ち寄った後、そのまま一般国道を走り、当初は予定の無かった岐阜県と滋賀県にも寄り道してしまいました。
（冒頭写真は滋賀県の道の駅竜王かがみの里です）



滋賀の国道ではたくさんの国産旧車と擦れ違いました。国産旧車が集まるブルーメの丘ミーティングというのを催されてたのを知ってたので、それに参加されてた車両たちだったのでしょうね。

夕方、京都まで来て高速道に乗ろうかと迷ったけど、まだ妙に元気だったのでそのまま国道Ｒ９で帰ることにしました。途中、京丹波町のまるでスーパーマーケットみたいな道の駅で休憩し、ここで昨夜ブログを投稿しています。

ところが帰り道の走行、夜のＲ９は雨が降ったりで道路の見通しが悪く疲れてしまいました。
朝８時に名古屋を出て、寄り道しつつひたすら一般国道を５３６ｋｍ走り、日を跨いだ深夜２時半にようやく帰宅。さすがに疲れてグッタリ。高速道路で帰れば良かった。

３泊４日の三重＆愛知遠征（＋岐阜＋滋賀）の全走行距離は１３９３ｋｍでした。

先月始めたばかりのハイドラアプリ獲得チェックポイント数は、それまで１７１だったのが今回の遠征で新たに２６０増えて一気に合計４３１になりました。

とても疲れましたけど、いろいろ新鮮な経験も出来ましたし素晴らしい遠征となりました。
遠征中はスマホ投稿で簡易ブログでしたが、大量に撮った写真と少々のエピソードがありますので、詳細？ブログはまた後日おいおいと・・。

そして今回の遠征、事故もトラブルも無く無事に生還出来たことが何よりでしたね。

これから暫くは体を休め、次の遠征先をゆっくり考えたいところですが、実は中３日で７月２日（木）から東京遠征に出掛けてきます。（飛行機です）


ところで、今回の遠征から帰宅したらおもてなしサポーター収集の案内メールが届いてました。
おもてなしサポーターとは、境港に寄港する国内外の大型クルーズ客船をもてなしお見送りする観光ボランティアの活動をいたします。

先月、おもてなしサポーターの正会員になったばかり でした。

先月までの案内だと次の大型クルーズ客船の寄港は７月下旬の予定でしたが、こういうのって急遽決まるものなのか、７月２日（木）に超巨大なクルーズ客船が寄港するらしいのです。

これまで見てきた ボイジャー・オブ・ザ・シーズ（１３万８千トン）、 コスタ・ヴィクトリア（７万５千トン）も巨大でしたけども、これらよりさらに上をいく超巨大なクルーズ客船というのもあるのか。

クァンタム・オブ・ザ・シーズ（１６万８千トン）！！

※写真はＷｉｋｉｐｅｄｉａより

あぁ、これはぜひ見てみたいですけれども、寄港予定の７月２日（木）は、東京遠征出発と重なるので残念ながらお見送りには行けませんね。
しかし、運が良ければ飛行機の窓から見れるかもです・・。