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２年半ぶり
勤務先でこの時期に(!)異動があったので、ドサクサに紛れて休みを取った。プジョー神奈川倶楽部の月初恒例の「朝どらミーティング」に参加するため。最後に行ったのは2023年5月だったので、２年半ぶりの参加
2025年12月7日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん -
経年劣化
もう、20年近く経つ個体なのであちこちガタが来てるんですが、先日ハイマウントストップランプのカバーが落ちまして。何度か落ちているのでいつものように嵌め直すと、また落ちてくる。やれやれと思って見てみると
2025年10月10日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん -
車検
２度目の車検。代車はカローラツーリング。メーターパネルの中の小さなディスプレイに情報てんこ盛り。運転中全然見ていないのに、「速度に注意してください」とか「この先一時停止です」とか、交差点に近づくと「こ
2025年10月3日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん -
便りが無いのは良い便り
・・・かどうかはｼﾗﾝｹﾄﾞ。ハイドローリックシステムは１つのオイルでサスペンション・ステアリング・ブレーキを賄う素晴らしいシステムだったんですが、プジョーに乗り換えてそれが盲点になってた。ことの発端
2025年6月3日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん -
♪やりすぎぐらいがちょうどいい♪
日本自動車連盟(加入してるし)、Walesの旗(ダミーのナンバープレートに由来)のグリルバッジを貼り付けましたが、「これで最後にしよう」と手に入れたフランス車っぽいアイテム『AUTOMOBILE CL
2024年12月6日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん -
バッジ
バッジバーを新設したことでもありますし
2024年12月6日 [フォトアルバム] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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ダミーバンパー
樹脂製フロントグリルに直付けしていたグリルバッジを、往年のクルマのようにバンパーに取り付けることにした。これは大きなフロントグリルを少しでも小さく見せるための工夫も兼ねてる。写真は画像加工して作った施
2024年11月19日 [整備手帳] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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407の系譜
ジェラール・ヴェルテール(Gerard Welter)による。参照した記事に「フェラーリの影響」と「フェラーリ365への共感」しか書いてなかったから、365→407のデザインのつながりがイマイチだった
2024年10月29日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん -
サイドマーカー交換
最後に残ったアンバー球を、ステルスバルブに交換します。
2024年10月17日 [整備手帳] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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化粧
ファンデーション買ってきた。
2024年10月15日 [整備手帳] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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マリーナの朝
朝練してきた。
2024年9月12日 [フォトアルバム] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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バーナー焼かずに、手を焼いた話。
フランス車となれば年式に関係なくイエローバルブ、というので早々に手を入れた前照灯ですが、組み付け時に節度感が無く、うっかりするとユニットごと台座から抜けてたりすることに業を煮やして、マウントの形状など
2024年9月6日 [整備手帳] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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シフトレバー
暑さで自己崩壊したシフトレバー
2024年8月27日 [整備手帳] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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やっぱり・・・
以前、「こうなら良いなぁ」とやったもの。前側後ろ側前側はバッジをフロントグリル直付けからダミーのバンパーを付けて、そこにバッジ移設した。後ろはライオンマークを外し、トランク蓋の左下にあったロゴを、中央
2024年8月5日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん -
リバイバルカフェ行ってきた。
実は２回目。着いたとき、表側の駐車場に(多分オリジナルの)AE-86GTVが停まってて、隣に並べるのも気を遣ったつもりで奥に停めたら「前に停めていいですよ」。いやいや、86のオーナーと車の間に割り込ん
2024年7月1日 [ブログ] ｻｸﾗﾅﾐｷ@407さん
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今日のイイね！
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![[ケータハム セブン480]Ｏリング（メーター用）交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/473/138/8473138/p1s.jpg?ct=22802758a59c)
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![[レクサス RC F]ステッカーの更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/472/828/8472828/p1s.jpg?ct=22802758a59c)
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