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クラシックマツダ情報♪
昨日のＲＥ Ｃｌｕｂ Ｊａｐａｎ2026で紹介されたＲＥ車の補用部品供給情報です。私は5月の榛名イベントは不参加でしたので、詳細は知らないのですが。1月のマツダミュージアム土曜日特別開館でのFD3S生
2時間前 [ブログ] ritsukiyo2さん
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ＲＥ Ｃｌｕｂ Ｊａｐａｎ ２０２６ 参加
未明から雨模様でしたが。今朝の時点で雨は上がり、曇りですがイベント開催には暑過ぎない天候に。これも自称「晴れ男」の陰謀暴露者一号の祈りが通じた結果でしょうｗガレージに行く前に菩提寺に寄って、実父の墓参
22時間前 [ブログ] ritsukiyo2さん
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また、きゅうり（苦笑）
今日は当番出勤でした。朝から曇りですが、蒸し暑いｗ今日も水やりが必要で畑に寄ると。きゅうり、また出来てました。今日の時点で数本実が成っているが、取り敢えず一段落かも？嫁に話すと、冷蔵庫がきゅうりで一杯
2026年7月4日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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今日もきゅうりｗ
今朝も雨だったので、アイで通勤。この梅雨時期はアイで通勤する事が多く、ドラレコのバッテリ残量回復にかなり寄与しているみたいｗ雨は午前中で止み。帰りに畑に寄って経過観察。昨日は収穫しなかったきゅうり。大
2026年7月3日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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ＦＤ３Ｓ パワーＦＣ現車セッティング打ち合わせ他
今日は台風通過の最中、午前中に埼玉のショップを訪問してパワーFC現車セッティングが最短で出来る日時を確認してきた。パワーＦＣのバグの件を訊いてみると、一回経験した事があると言われた。セッティング実施時
2026年6月29日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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今日のきゅうり
今日も水やりしてきましたが。きゅうり、1本収穫。今日のもあまり大きくはないｗ気温が上がって来るこれからの夏に期待しますが？ベランダ菜園のきゅうりですが。コチラの方が出来が良い♪今年は畑のものと出来が逆
2026年6月19日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞エンジンオイル＆デフオイル交換・・・走行距離73067km（慣らし5360km達成）
午前中の美登利寿司から戻り。午後からガレージでＦＤの油脂交換。エンジンオイルは半年経過の定期交換。前回（昨年末12/23）から360ｋｍ程しか動いていないので、今回はオイルフィルターは無交換。エンジン
2026年6月14日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞エンジンオイル＆デフオイル交換・・・走行距離73067km（慣らし5360km達成）
午後からガレージでＦＤの油脂交換。エンジンオイルは半年経過の定期交換。
2026年6月14日 [整備手帳] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞ダッシュポット交換・調整・・・走行距離73607km
5/29、アクセルを戻した後で回転数のバラつき、変動が大きくてコレはおかしいと言う事になり。ダッシュポットの再調整と新品交換、ベースアイドル調整を実施。
2026年6月14日 [整備手帳] ritsukiyo2さん
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今日のノックレベル
今日はゲリラ豪雨予報もとい予定ｗに気付かず自転車通勤しまして。お昼から豪雨には驚きましたが。Σ（・□・；）豪雨の原因、コレじゃないの？→☆午後には上がり、なんてことはないｗこれだけ雨が降ったので、今日
2026年6月12日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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マツダミュージアム見学＜三回目＞・・・「1990年の敗北から設計しなおした勝利ール・マン1991、逆転のシナリオ」聴講
今日は早朝から新幹線で広島へ。マツダミュージアム土曜日特別開館の「ル・マン24時間レース優勝35周年記念講演を聴講しました。前回同様、前職時の元同僚と合流し、午前中の講演開始ギリギリにミュージアム入り
2026年6月7日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞ダッシュポット交換後のベースアイドル調整他
昨日の続き。今週末は訪広でクルマを弄れないので、どうにも気になってｗ仕事帰りにまた弄ってきました。その前に畑に寄り。週末二日間は世話が出来ないので、枝豆にタップリ水をあげてきた。葉物野菜の発芽を確認♪
2026年6月5日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞ダッシュポット（新品）調整♪
今日は曇りの一日。そろそろ梅雨入りか？帰りに畑に寄って、昨日の台風通過のチェック。先日蒔いた「おかのり」、「ひゆな」、「ふだん草」が発芽していた♪枝豆、実が成っている♪これからは水やりを欠かさずに。ガ
2026年6月4日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞ダッシュポット新品入手♪
今日はＨＡＲＲＰで発生させた？台風で大雨予定の関東地方ですが。今朝は御尤もな意見を見て。同感です。これら日本人として憤りを覚える事象も。全くの同感（憤）風雨が強まるが、畑、大丈夫かな？台風、大した風雨
2026年6月3日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞ダッシュポット再調整
畑から戻り。午後からガレージで二日前の続きを。暖機終了後のアイドリングから2000回転までアクセル煽って戻した際の回転数のバラつき変動が有り過ぎた件で。ダッシュポットのロッドを清掃＆注油、再調整した。
2026年5月31日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞ダッシュポット作動確認
今日は出勤日につき。榛名ロータリーミーティングには参加出来ずｗ昨夜の続き。前回11/13に調整したダッシュポット。出勤前にダッシュポットの動きを確認。整備書には「ロッドが瞬時に戻る事」とありますが。戻
2026年5月30日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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今日のノックレベルとアイドリングバラつき😥
週一回の「今日のノックレベル」ですが。暖機中、いつもとアイドリングのバラつき幅が大きく、疑問に思いながら暖機終了。空燃比は「19」、エアポンプ作動時の数値で、燃焼室空燃比は「13」と悪くはない数値。暖
2026年5月29日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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今日のノックレベル
今朝は雨でアイで通勤。夕方前には雨も止みました。帰りに畑に寄り、生育チェック。枝豆の葉に虫に喰われた痕跡が増えた様な気が。前回の様なアオムシ等の害虫は確認出来ず。マルチの下に隠れてしまったのかも？明日
2026年5月22日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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＜ＦＤ＞ＥＣＵアース線、追加
週一回のエンジン暖機後に時たまにパワーＦＣのＦＣコマンダーにノイズが入る事があり。先日5/10の奥多摩ミーティングに行く際にも画面ノイズが入っている時があった。どうにも気になっていたものの、アース関係
2026年5月17日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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奥多摩ミーティング・・・ＦＣワークス
今月の奥多摩ミーティングはＦＤで参加。ガレージを出て圏央道経由で奥多摩湖へ。日の出ＩＣで降りて下道に。現地入りしたのが8時前。奥多摩湖まで来ると、標高が上がって気圧変化の影響でしょうか。スロットルを戻
2026年5月10日 [ブログ] ritsukiyo2さん
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![[トヨタ シエンタ]7/6 デジタルキーアップデート](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/704/098/8704098/p1s.jpg?ct=43af4bff579a)
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