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#型式指定 の記事
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5/31-6/1自動車関連ニュース（トヨタ・ホンダ不適切事案）
果たして悪質性はあるのか？今のところ各メーカーHPにコメントはなし他メーカーもなければいいのだが…日刊自動車新聞より5/31トヨタやホンダなどで不適切事案が判明 国交省が調査結果公表へ 悪質性など踏ま
2024年11月16日 [ブログ] かんちゃん＠northさん
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グローバル基準の安全性が求められる時代に逆行する国交省の衝突実験の求め方
今回の自動車メーカー最大手「トヨタ自動車」に対して国土交通省が行った道路運送車両法に基づく「型式指定」の認可取得時に対する不正事案の監査では後面追突実験の台車に対して海外基準の重い台車で衝突実験を行っ
2024年6月6日 [ブログ] 石狩港302さん -
モデルサイクル長期化による弊害
令和3年度末から長く続き管轄官庁「国土交通省」からのエンジンや車両の型式認定・指定取り消しに至ったトヨタ自動車子会社で昨年5月にメルセデスベンツグループ」傘下「ダイムラートラックグループ」子会社の「三
2024年6月5日 [ブログ] 石狩港302さん
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流石にこれは駄目
今日も現場へ仕事は順調。昨日のニュース。章男会長の謝罪会見。残念の一言。TOYOTAのみならず、MAZDA、HONDA、SUZUKI ．．．豊田章男会長が謝罪 トヨタ自動車の「型式指定」不正で マツダ
2024年6月5日 [ブログ] silverstoneさん
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違和感あるダイハツ車の型式指定取り消しについての考察
ダイハツの「型式指定」を取り消しても、なんの問題解決にも繋がらないって話です。型式指定車とは、一台毎の自動車の完成時に製造工場で完成検査（要するに車検・写真の緑で囲んだところ）をすることで、陸運支局等
2024年1月27日 [ブログ] 元はカジュアル（最廉価）さん
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くるまのいろは～型式指定とは～
どぅりんりです(^^)/今回は過去で日野やダイハツが受けた「型式指定の取り消し」について深堀します。そもそも型式指定が担う販売上の役割は効率化です。国土交通省が定める保安基準や環境基準を合格しているこ
2024年1月19日 [ブログ] どぅりんりさん
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ダイハツ〜型式指定３車種取り消し！
国土交通省〜ダイハツ型式指定３車種取り消し！👇リンク先(TikTok)〜ポチッと！
2024年1月16日 [ブログ] Mamo345さん
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世界初！自動運転車（レベル３）の型式指定 #国土交通省 #本田技研工業 #レジェンド #自動運転 #レベル３ #形式指定
国土交通省は、本田技研工業のレジェンドを自動運転車（レベル３）の型式指定としました。自動運転車（レベル３）の型式指定は、世界初となります。レベル３なので、まだまだ条件が多くレベル５までの道のりには解決
2020年11月12日 [ブログ] どんみみさん
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