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#安全マージン の記事
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プラズマダイレクト到着\(^-^)/
先日のブログでも書きましたが、主に仕事上のストレスでやさぐれてしまい、ポチった品物が、本日ようやく着弾しました。モノは、「OKADA PROJECTS」製のプラズマダイレクトです。何故かみんカラのFN
2018年9月26日 [ブログ] @dryさん -
エンプティランプとMFDの警告と走行可能距離はけっこう安全マージンとっているかも GP06A2WDCVT 20170520燃費記録
MFD表示は12.6km/Lこれといった遠出はしてませんでした。ディーラーに車検4か月前点検に行く途中に、エンプティランプとMFDに給油してください!警告がでました。出発するときには、燃料バー2本あっ
2017年5月20日 [燃費記録] アルジジさん -
燃料メーター稼動(^0^)/燃料ゲージ②
配線図を見ながら純正メーターに試行錯誤で結線して何とか正解を得ました(^-^;(^-^;(^-^;燃料ゲージのフロートシャフトを満タン方向一杯に倒すとメーター針はF少し手前‥↑ガス欠方向はまあ良いが、
2016年8月13日 [ブログ] くもりそら☆(L型クロスフロー240Z)さん -
安全と、周りの目と…
さて、昨日は無謀にもエキシージを漢のローンで買っちゃったPOP氏のご要望によりかどーさんと3人で早朝の箱根を流しに行きました。東名海老名で集合し未明の牛丼で体温を上げ御殿場から長尾峠へ。芦ノ湖スカイラ
2013年5月27日 [ブログ] 船長28号さん -
ブースト制御
最後にECUを書き換えてから、非常に安定している感じ。低いギアで全開急加速をしても、最大ブーストがほとんどオーバーシュートしなくなりました。・・・これは安全なんでしょうが・・・やっぱりパンチに欠ける感
2012年4月12日 [ブログ] AZKAさん -
無理すんな
何事も、無理やりはいけませんね。仕事の上では良い結果も生まれるかもしれませんが、運転や体調、借金などは無理は禁物。のんびり構えていきたいものです。そのためにも、余裕は持ちたいですね。
2011年10月18日 [ブログ] kimikimi2さん -
ブレーキ関連の警告灯が点灯。 仕様ですが何か?
最近気付いたのですが、右直角コーナー(90R)の手前でアクセルOFF。100km/h以下までブレーキを踏んで減速し、コーナーに入ってからはアクセルを柔らかく踏み直して、速度が落ちなくなった所でアクセル
2009年6月14日 [ブログ] すたからさん
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