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#車内騒音 の記事
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アスファルト舗装と車内騒音の関係(ChatGPTとの対話結果まとめ）
道路の舗装は種類によって、走行時の「車内騒音」に違いが出ます。代表的な舗装の特徴は以下の通りです。密粒アスファルト舗装表面が滑らかで振動が少なく、車内は比較的静か。一般的な市街地道路に多い。高排水性（
2025年8月24日 [ブログ] ta152c0さん
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車内の騒音測定
そんなわけで、静音化の前にそもそもタウンエースはうるさいのか？！ということを検証していきたいと思います。測定モードですが、マイク位置は助手席の大体の頭の高さ、周波数特性は人の聴覚に近いA特性、時定数は
2024年10月13日 [ブログ] Hikanyanさん
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ビビり音対策記録(完了)
レトロフィットキット装着しました。ついでに振動対策した記録でもあります。サングラスケースは、ネジ緩みもありましたし、写真の金属クリップ単品では、チャカチャカします。ネジ緩みの原因は、以前リア側ルームラ
2021年6月13日 [整備手帳] コバッピさん
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AVO turboworld リアデフメンバーブッシュ
2016年8月取付けヤフオク中古購入3240円+送料1300円(AVOリアメンバーブッシュとセット)メーカー AVO品名 リアデフメンバーブッシュ品番 S1B04G1BN001Tヤフオクで中古を購入し
2021年6月8日 [パーツレビュー] にゃん君(^._.^)ﾉさん
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ADVAN dB V552 タイヤ交換後の車内騒音の推移 （交換1.5年後）
19年9月にタイヤを純正ECOPIA EP150からADVAN dB V552に交換しました。交換直後、車内騒音を測定、40km/h定速走行時53.2dBで、交換前のECOPIA（53.9dB）と比べ
2021年6月6日 [整備手帳] おっさんくんさん
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ADVAN dB V552 タイヤ交換後の車内騒音の推移 （交換1年後）
昨年9月にタイヤを純正ECOPIA EP150からADVAN dB V552に交換しました。交換後、車内騒音を測定しました。40km/h定速走行時53.2dBで、交換前のECOPIA（53.9dB）と
2020年10月23日 [整備手帳] おっさんくんさん
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コペン オープン走行時の騒音のこと。
孫引きで 旧聞の記事なのだけど·····〈2009年10月8日 ロイター〉によれば、「オープンカーの運転、騒音性難聴のリスク」英国ウースターシャー·ロイヤル病院の医師らによれば、7車種のコンバーチブル
2019年4月27日 [ブログ] ぽんた爺さん
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クラウンで出張
今日は会社の車クラウンで片道約1.5時間(下道のみ)の出張をしてきました。当たり前だけど、ソニカと比べるととても静かで、乗り心地も良く、段差を超えてもショックや音が殆ど車内に伝わってきません。エンジン
2012年2月20日 [ブログ] yut226さん
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![[日産 ノート e-POWER]その② 2025 京都と奈良を観光旅行😉](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/331/256/5331256/p1s.jpg?ct=80fc36e34612)
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