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RAZO スーパーローポジションノブ (RA121)
個人的な☆5段階評価・ノブの握り易さ:☆☆☆☆・ギヤの入り易さ:☆☆☆・クイック感:☆☆☆☆☆・特筆事項:重量350g。限界までローポジ可能。大体1年位前から使っていたシフトノブです( ゚∀゚)ノシフ
2012年6月27日 [パーツレビュー] さいとう@(元)北海の民さん
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RAZO PグリップMTノブ (RA68)
個人的な☆5段階評価・ノブの握り易さ:☆☆・ギヤの入り易さ:☆☆☆☆・クイック感:☆☆☆・特筆事項:重量400g。ガングリップタイプ。クイックシフト導入時に、ギヤの入り易さを求めて購入した物です( ゚
2012年6月27日 [パーツレビュー] さいとう@(元)北海の民さん
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RAZO MTノブRブラック (RA25)
個人的な☆5段階評価・ノブの握り易さ:☆☆☆☆☆・ギヤの入り易さ:☆☆☆・クイック感:☆☆☆☆・特筆事項:重量340g。丸型の握りやすい形状。初めての愛車であるスターレットから180SX、そしてローレ
2012年6月27日 [パーツレビュー] さいとう@(元)北海の民さん
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RAZO DRIFT SPECノブ (RA117)
個人的な☆5段階評価・ノブの握り易さ:☆☆☆☆・ギヤの入り易さ:☆☆☆☆☆・クイック感:☆☆☆・特筆事項:重量472g。真鍮製。ドリフト走行を意識した高重心、高重量ノブ。472gという重量が特徴のシフ
2012年6月27日 [パーツレビュー] さいとう@(元)北海の民さん
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始動。。。
←靴ベラが、、、←「パキッ」と、、、←折れました(´゚ω゚):;*.':;ブッなんでやねん(;゚∀゚)ブハハハハ八八ノヽノヽ・・・あ、ども…|д・)ソォーここ最近、みんカラを放置していた北海の民で
2009年1月25日 [ブログ] さいとう@(元)北海の民さん
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シフトノブな1週間(ぇ
←総出演(´゚ω゚):;*.':;ブッども、北海の民です|ω ̄)ノ何気に冬休み中で既に帰省中だったりします(*´∀`*)因みに11連休です(´゚ω゚):;*.':;ブッ(長・・・で、ここ1週間のパ
2008年12月29日 [ブログ] さいとう@(元)北海の民さん
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日産純正 180SX用シフトノブ
個人的な☆5段階評価・ノブの握り易さ:☆☆☆・ギヤの入り易さ:☆☆・クイック感:☆☆☆・特筆事項:重量不明(純正にしては重い)。前車(180SX)の純正品。前車(180SX)の純正シフトノブです( ゚
2008年12月28日 [パーツレビュー] さいとう@(元)北海の民さん
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5ZIGEN(?) シフトノブ
個人的な☆5段階評価・ノブの握り易さ:☆☆☆・ギヤの入り易さ:☆・クイック感:☆☆☆☆・特筆事項:重量不明(軽め)。不良品の為、引っ張ると「スポッ」と抜けます(´゚ω゚):;*.':;ブッ(危ローレ
2008年12月27日 [パーツレビュー] さいとう@(元)北海の民さん
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不明 クリスタルシフトノブ
個人的な☆5段階評価・ノブの握り易さ:☆☆☆☆・ギヤの入り易さ:☆☆☆☆☆・クイック感:☆☆★(★はクイックシフト補正w)・特筆事項:青々としたクリスタルの輝き(*´д`*)ハァハァ某自動後退(謎?)
2008年12月23日 [パーツレビュー] さいとう@(元)北海の民さん
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