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#OHLINS の記事
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OHLINS DFV
前車から移植しました。
2026年10月4日 [パーツレビュー] Ｔ.Ｎagaiさん
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OHLINS リアサスペンション ブラックライン
品番:KA964目立たさず、渋めにしたかったのでブラックラインにしました。漆黒の黒なので、引き締まっててカッコいいです😊さすがのOHLINSだけあって、セッティングしてないけど、乗り心地最高です🙆
2026年10月3日 [パーツレビュー] Ruka_oさん
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ファクトリーI.T.OオリジナルOHLINS車高調の装着
VABでの在庫ネタのアーカイブ。ベースグレードのKYB脚はロールは大きいものの、曲げ姿勢さえつくれれば結構奥まで頑張れるスポーティさと快適性を両立した意外にイケてる脚でした👍️しかし、ブレーキ前後バ
2026年9月11日 [整備手帳] CustomZ(カスタムズ)さん
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OHLINS FDK112 フロントダンピングキット(カートリッジフォークキット)
グロム仲間からフォーク込みで極低走行の品を譲っていただいたのでGMD神戸さんにOH込みでのセッティングをお願いしました。各社から出ているカートリッジフォークの中ではお値段も性能も入門機的な位置付けです
2026年9月2日 [パーツレビュー] Ma-tsuさん
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OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット
【過去ログ】写真が見つかったので投稿…オーリンズの車高調キット GC8用です。PCVやDCVモデルではありません…これ以前のモデル。1998年頃から5年ほど使ってました。当時、サーキット走行やジムカー
2026年8月30日 [パーツレビュー] Mr.スバルさん
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ÖHLINS S36ER1L
調整すれば更に良くなるが、調整なしでも違いが分かる。特に踏ん張りが足りなくなってきた年季の入ったサスを交換すると、猫足のような路面追従性に驚く。
2026年8月29日 [パーツレビュー] rider.sunriseさん
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リアショックを交換してみた
恐らく25年モノのDAYTONAのSHOWA製リアショックです。110の走行距離は約1.4万kmなので、抜けやへたりはありませんが、フロントフォークのOHをして、リアはそのままってのも？ってことで交換
2026年8月2日 [整備手帳] Eight改さん
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ÖHLINS ADVANCED TRACK DAY TTX SHOCK ABSORBER KIT
オーリンズは絶対に良いダンパーだろうなと思いつつ、見積もりを取って見るとこれも昨今の円安と、世界的なレイバーコスト高で遂に税込み日本円で200万円を超える額でした。現在装着のKWのV4も十分にオーバー
2026年7月27日 [パーツレビュー] saksanさん
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OHLINS リアサスペンション ブラックラインシリーズ KA740
ノーマルサスで1500km走った後、交換した感想ですが、路面の段差やギャップを通過した際の突き上げ感がマイルドになり、上質な乗り心地に変化しました。ツーリングでも腰やお尻が痛くなりにく、ワインディング
2026年7月20日 [パーツレビュー] b4shigeさん
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リアサス取付 その後
先日スイングアームとリアサスを交換したけど、ピボットカラーを入れ忘れていたので再度同じ作業をして取り付けました。
2026年6月17日 [整備手帳] ぼっくんRRさん
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RSにCB1300SF SP OHLINSフロントフォーク!
パーっとフロント周りをばらしましてSPのフォークへ交換。RSのフォークのインナーチューブは43φなのであっさり出来上がります。SPのフォークの方が20mmほど長いので20mmほど突き出ししてます。少し
2026年6月14日 [整備手帳] アゾルさん
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チャーリンズリアサス取付 スイングアーム交換
買ってから2年寝かせてだいぶ熟成した中華オーリンズモドキリアサス(チャーリンズ)を取り付けていきます。あとこの前塗って加工したスイングアームも取り付けます。最初にサスのナット緩めるのにチャンバーが邪魔
2026年6月14日 [整備手帳] ぼっくんRRさん
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OHLINS KA224リアサスペンション
デイトナのローダウンサスは安物より動く…との謳い文句でしたが、やっぱり固い💦💦腰痛もちの自分としては致命傷になりかねない😣💦💦でもまぁほとんど乗るのは嫁ちゃんなのですが…😅それでも再度サス
2026年6月6日 [パーツレビュー] nao@47さん
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OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット
サーキット用に取り付け。某社の車高調を使っていましたがこちらのほうが初期の動きが柔らかく、タイヤからの情報が伝わりやすいです。街乗りでは一番ソフトで使用していますが乗り心地も悪くないです。サーキットで
2026年5月30日 [パーツレビュー] TSU-Iさん
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OHLINS S46HR1C1L KT303
'26年現在、オーリンズのリアサスDUKE用はS46DR1 KT301のみとなってますが実はKTM KTM RC390(2015-2021)などRCシリーズ用で販売されているS46HR1C1L KT3
2026年5月26日 [パーツレビュー] halhalhalさん
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OHLINS FGRT210
ohlins FGRT210 倒立フロントフォーク適合情報が848のみですが、848evoにも装着可能です。1098Sのフォークは径が違うので流用不可なので、フロントohlins化する場合はFGRTに
2026年5月24日 [パーツレビュー] Ginjiro1210さん
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30年前の車に３０年前のパーツつけたった!!
ずいぶん前に純正アブソーバーがダメになって、萱場製の汎用アブソーバー組んだのですが、ヘタリぎみでしっくりきません。そろそろ替え時なのか？
2026年5月23日 [整備手帳] はいぱあ3さん
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OHLINS HO819 S36PR1C1L GRAND TWIN モンキー125用
リアサスペンションをOHLINSに交換してから300kmほど走りましたので初期レビューです。 OHLINSは他のサスペンションに比べて初期からの変化が少ない方だと思いますので、初期レビューといってもこ
2026年5月11日 [パーツレビュー] CBさん
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オーリンズ車高調 ピロアッパー崩壊寸前
フロントのピロアッパーがこんなことになって、いったいいくらくらい時間が経った事でしょう。日に日に亀裂は進んでいます。これまで、ドキドキしながらのドライブでしたが、このGWでこのドキドキともお別れ。のは
2026年5月2日 [整備手帳] y.sasakiさん
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OHLINS FRGT214
ブラックで統一したかったので、こちらをチョイス！電子制御は、専用のキャンセラーにてキャンセルします。
2026年5月1日 [パーツレビュー] 週３で焼肉さん
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![[トヨタ シエンタ]Anker USB-C ＆ USB-C ケーブル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/41/10ec56f6e64fadb367fed868bfcc7b_s.jpg)
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