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#イリジウムタフ の記事
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点火プラグ交換
ODO:97942kmイリジウムタフ VFKB16は交換推奨⾛⾏距離は約10万キロとなっていますが強化イグニッション・マルチスパーク化しているので少し早めの交換としました前回交換:約50000km
2025年5月6日 [整備手帳] 落書 三太郎さん
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プラグ交換と燃焼室洗浄
スパークプラグの交換をしました。デンソーイリジウムタフVFXEHC22GNA用でターボ車とは品番が違います。燃焼室洗浄も行うので、オイル交換の必要性を踏まえて総走行距離が9.5万と10万の中間の975
2025年4月29日 [整備手帳] NWGNさん
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プラグ交換
交換歴が分からないのでプラグ交換します。デンソーVKH20
2025年4月20日 [整備手帳] けしちんさん
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純正プラグからイリジウムタフへ交換する
ネットで購入しました。純正型番ではありませんが、デンソーのイリジウムプラグです。タフタイプなので10万Km交換不要になります。【こちらから購入可能です】イリジウム・タフ VK20 4本セットhttps
2025年4月4日 [整備手帳] ぜぐみんさん
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スパークプラグ交換
ハスラーに乗り換えてから1年と3ヶ月ほど経ち、走行距離95000kmになりますが特にエンジンも不具合なく調子は良いのですが、ふと「いつプラグ交換したんだろう？」と以前の整備手帳を見たけど確認できなかっ
2025年3月20日 [整備手帳] 岳30さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VXUH20I
走行30000km超えたので購入しました。【良い点】イリジウムなのに超寿命‼️燃費アップするらしい😅安かった😁【悪い点】なし
2025年3月16日 [パーツレビュー] ゆうちゃん0209さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VFCH16
8万キロ走って燃費が極端に落ちているので色々交換しているんだがプラグが1番効き目あった！今まで18kmしか走らなかったけどプラグ交換したら23kmは走るようになった見た感じは効果を体感出来るほど減って
2025年2月21日 [パーツレビュー] AE86_4AG改さん
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プラグ交換
最近、高回転域になるとハンチング💥とノッキング✨のオンパレードだのでプラグが怪しいので交換しました。😌プラグはDENSOのイリジウムタフですNGK7番相当になります。
2024年12月13日 [整備手帳] masayan-bl5さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK20Y
【再レビュー】(2024/11/28)品番：VK20Y(V9110-5620)前回は2021年9月、103659km時に交換。今回は2024年11月、137518km時に交換。10万km長寿命タイプ。
2024年11月28日 [パーツレビュー] どらたま工房さん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VKH22
イグニッションコイル交換と同時にプラグも交換！
2024年10月13日 [パーツレビュー] ゆ～たZC32Sさん
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オレは太陽の子…ムラムライダーブラックRX！(プラグ交換)
UC2023 1月15日 62658kmオッス！オラはケンシロウだぞ(^-^)/ラッシュのプラグ交換の時のリベンジと言えるのが今回だ！そう…RX-7に乗っているオラは気になるプラグがあった…それがラッ
2024年10月6日 [整備手帳] パンストフェッチー！さん
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スパークプラグ交換
嫁車のメンテナンス第二弾 エンジンスパークプラグ交換です 先人方の記事を参考に定評のあるDENSOイリジウムタフを用意して着弾！
2024年9月13日 [整備手帳] ヤス吉２０１０さん
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不明 強化イグニッションコイル
プラグ交換を行ったので点火系でイグニッションコイルを交換しようと思い購入!(^^)!ノーブランドで口コミなどありませんでしたが半年保障付きなので試しに購入
2024年8月31日 [パーツレビュー] シェフのカーライフさん
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イグニッションコイル、プラグ交換223,584㎞
最近アイドリングが不安定でエンストするようになってきたので、いままで無交換だった、イグニッションコイルとプラグを交換します。交換前
2024年8月22日 [整備手帳] ひなひよさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VCH16
安かったので、これにしました。
2024年8月22日 [パーツレビュー] ひなひよさん
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スパークプラグ交換
アイドリング時にエンジン回転数が不安定なため交換。DENSOのイリジウムタフVCH20新品交換。イグニッションコイルの取付ボルトは8㎜ヘキサ、スパークプラグは14㎜ヘキサでTONEの14㎜磁石付きプラ
2024年8月13日 [整備手帳] zoomzoomMAZDA3さん
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スパークプラグ交換
前から交換したいと思っていたスパークプラグ、ミンともさんが交換されてたので、背中を押していただいた気がして（笑）ポチッと。交換するのはマツダ純正品がOEMとか言われているデンソーイリジウムタフです。
2024年8月13日 [整備手帳] tooouchaaanさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VCH20
マツダ純正部品がOEMと言われているデンソーイリジウムタフに交換です。10万キロくらいは交換不要とのことと、純正部品同等品なのでどうかなとは思ってましたが、結果は交換して良かったです。明らかに吹け上が
2024年8月13日 [パーツレビュー] tooouchaaanさん
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ISちゃんのプラグ交換
デンソー スパークプラグイリジウムタフ今回ははじめのてプラグ交換(#^.^#)NGKと迷いましたが純正品と同等で価格が安いデンソーにしました、車購入して8万9千キロ走行で恐らく交換がされていないのと、
2024年8月8日 [整備手帳] シェフのカーライフさん
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DENSO IRIDIUM TOUGH VK16
車購入時にも、同商品を使ってました。『白金プラグと同等の耐久性！(推奨交換時期10万キロ)とあったので、長持ちするならと交換したのです。今回、約6万キロ使用で交換。理由は、「タフとは言え、さすがに10
2024年7月6日 [パーツレビュー] 鯖男さん
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