スパークプラグ交換

ハスラーに乗り換えてから1年と3ヶ月ほど経ち、走行距離95000kmになりますが特にエンジンも不具合なく調子は良いのですが、ふと「いつプラグ交換したんだろう？」と以前の整備手帳を見たけど確認できなかったので交換することに。
純正はNGK品でしたが今回はDENSOイリジウムタフに変更。
軽自動車に乗るのもプラグ交換するのも久々で「こんなにプラグって細かったっけ？」というのが最初の感想！

焼けてますね！電極のところも結構カーボンも付着してる状態。これで良く調子良く走ってたな？と感じました。

今回使用したDENSOのプラグです。

使用したソケットはTONEマグネット付プラグソケット3P-14S

二面幅14mm、差込角9.5mm(3/8inch)
3本とも最初は手締めしてからトルクレンチでmr31s プラグ締め付け規定トルクの12N・mで締め付けして、イグニションコイルとエアクリーナーボックスを元に戻して完了です。
交換してから２ヶ月ほど経ちますが、交換前も特に走行中や始動時も問題なかったので変化があまり感じられません。
言われてみれば位の感覚ですが、走り出しの時もたつきがなくなったかな？位です。