点火系 - 整備手帳 - ハスラー
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スパークプラグ清掃(98803キロ)NEW
キャリイの方も清掃したのでハスラーも点検がてらやります 向かって1番左のプラグ(運転手側) キャリイに比べると汚れは少なくしっかりと焼けてる感が出てます🤔 真ん中のプラグ 1番右のプラグ 写真ではわかりにくいですが、先端の端子?その部分が若干チビてました😅交換時期なんでしょうね こうして見ると ...
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2026年7月17日 16:21 カモ助さん -
イグニッションコイル交換
左が新品の日立製 右が純正のDENSO製 特に不具合があったわけではありませんが、予防交換です。 プラグの同時交換がいいそうなので、近々交換したいと思っています。 右が新品 Astemo 日立製 U19S01-COIL ボルトを外します。本体を抜いてコネクターを差し替え、突き刺すだけです。 168 ...
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2026年5月5日 08:23 ひろひろんさん -
イグニッションコイル交換・ほか6か所交換
備忘録として 時は2025年7月。 スパークプラグが最後に交換してもらったのが9万4千km(2020年10月)。スズキのディーラーのメンテナンスパックに加入していた頃だ。 2024年10月をもって加入を止め、以来野良の状態。何を思ったか、DIYを普段のオイル交換以外にも実行しようと決意した。 ...
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2026年4月25日 09:45 GenShaYuさん -
プラグ、イグニッションコイル交換
プラグ交換ついでにイグニッションコイルも交換しました。 走行距離17万キロ、アイドリングストップからの発信でのもたつきが少し良くなった感じ。 MR41S(NA)で購入して取付できた商品 ※最初にコイルにつながるカプラーの形状が違っていたのを購入してしまった。 (真ん中に突起ありが接続できました) ...
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2026年4月13日 18:36 mi3********さん
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