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点火系 - 整備手帳 - ハスラー

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  • プラグ交換

    今回装着した商品です。 装着方法はエアクリーナーボックスを外すだけですが、プラグレンチは奥まで届かない為バイク用の物を使用して行いました。 写真がぶれていますが、特に燃焼等問題ないプラグでしたが交換したものとはだいぶ形状が違います。 交換後回転がスムーズになり燃費もアップしました

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    2025年4月18日 15:40 Marygoさん
  • 点火プラグ交換

    1回目のプラグ交換 デンソーのVSUEH22 プラグ交換のために、まずはエアクリーナーボックスを外します エンジンルーム汚ねえ あとはイグニッションコイル外して、プラグを外します お約束の新旧比較 思ったよりも電極は減っていない感じ 3本とも同じ感じの焼け具合 走行距離57000㎞

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    2025年4月15日 12:51 けだもの号さん
  • プラグ 清掃。kureエンジンコンディショナー

    エアクリーナーを取り外し イグニッションコイルを取り外し プラグを取り外す エンジンコンディショナーをかける 歯ブラシで軽く清掃 パーツクリーナーを吹きかけて拭き取る 汚れ プラグホールにエンジンコンディショナーを吹き付ける しばし放置 布をかけてセルを回す(水分を飛ばす) 元通り 組み付けて ...

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    2025年4月5日 18:18 ak.satoさん
  • デンソー イリジウムタフプラグ 35,898㎞

    DENSO IRIDIUM TOUGH V9110-5611 VXUH22

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    2025年3月26日 15:19 かんた、さん
  • スパークプラグ交換

    ハスラーに乗り換えてから1年と3ヶ月ほど経ち、走行距離95000kmになりますが特にエンジンも不具合なく調子は良いのですが、ふと「いつプラグ交換したんだろう?」と以前の整備手帳を見たけど確認できなかったので交換することに。 純正はNGK品でしたが今回はDENSOイリジウムタフに変更。 軽自動車に乗 ...

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    2025年3月20日 15:50 岳30さん
  • DENSOスパークプラグのイリジウムタフに交換

    前回が6年前で81500キロ、今回172250キロで交換 9万キロ走りました 前回は純正のNGKスパークプラグ メーカー推奨は6万キロだったのに9万キロ使った^_^ 今回はDENSOのイリジウムタフ NGKが1本1600円だったけど、イリジウムタフは1330円 3本税込4000円とお安い 10万キ ...

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    2025年3月15日 21:50 Garage Kさん
  • プラグ交換2回目?

    今日は約4万キロ毎にしなきゃいけないプラグ交換をした。 前回、3万キロ位で交換したのだが… 今13万5千キロ… あれ?( ´;゚;∀;゚;)7~8万キロで交換した記録がない… 丸で囲った所を外す… 自分の車だと(´・(ェ)・`)めんどくさい。 ネジとか、 (*/□\*)錆びてて回んねー。 ケロシ ...

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    2025年2月11日 23:11 ライクリィさん
  • イグニッションコイルとプラグ交換

    まず、みんカラ参考にするとハスラーの型式によって載ってる情報が違くて戸惑ったので 自分のハスラーの情報記載しときます。 MR41S ターボ Sエネチャージ アイドリングストップ ヤフーショッピング等に出てる7000円くらいのイグニッションコイル 33400-64P00を購入 プラグは純正プラグで ...

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    2025年1月30日 17:38 はる^HCFさん
  • スパークプラグ交換

    スズキ純正品 NGK エアクリーナーボックスを外すだけでアクセス出来る優しい設計 69000km走っているのでそれなりの焼け具合ですね

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    2024年11月14日 17:53 オランジーナタスクさん

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