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#インテークマニホールド の記事
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おいっルクーラー
どうも繋ぎ目から漏るミタイ・・・ここの下側と。コアの右側(正面から見ると左)どんなにキツク締めても漏るので、液体パッキンを塗布することに。作業性を良くするために、吸気系を取り外し~♪(私の場合、約1時
2013年9月24日 [ブログ] VTEC党党員さん -
週刊Mclaren Honda MP4/4 第54号
今号のパーツはインテーク周り。まずは、ポップオフバルブ。日本だとブローオフバルブといった方が判り易いですかね。FIAの規定により過給圧の制限がかかっているので、公式パーツとして取付が義務付けられていた
2013年9月21日 [ブログ] R-TYPE-GM4さん -
週刊Mclaren Honda MP4/4 第51号
今号の組み立ては引き続きエンジン回り。クランクケースのサイドパネルの貼り付けと、インテークマニホールド周りの組み立て。後は、バッテリーのコネクターとか、オイルラインのパイピング次号はウォーターポンプと
2013年9月6日 [ブログ] R-TYPE-GM4さん -
AUTO STAFF インシュレーションガスケット
F6Aツインカム用。厚さ3mmの樹脂っぽいガスケットで、ヘッドからインマニに伝わる熱を遮断するらしいです。吸気温度が10度下がるとか下がらないとか・・・あとフューエルデリバリーがインマニ側の場合燃料の
2013年8月25日 [パーツレビュー] ナンディーさん -
RB20のサージタンクを考える。
あのサージタンク形状どうにかならないかなーと考えてました。RB25はトラストの専用設計のサージタンクがあって、死ねばいいですね。・RB20のインマニとRB26のサージタンクをぶった切って溶接で繋ぐ方法
2013年8月8日 [ブログ] しばボさん -
【個人のメモ】スロットルバルブボディ
ふむふむ。(6) スロットルボディ(7) Oリング(8) プリヒーターホース A(9) クリップ(10) プリヒーターホース B(11) プレッシャーレギュレーターバキュームホース締付けトルク:T5:
2013年6月12日 [フォトギャラリー] tSのりだーさん -
WAKO'S RECS / レックス
インテークからエンジン内部までの洗浄剤です。効果はメンテナンス系としては体感度が大きいです。燃費の上がるし、レスポンスも良くなるしいいことばっかw施工後、数百キロの間洗浄し続けるみたいでさらにきれいに
2013年6月2日 [パーツレビュー] aroeri-naさん -
原田さん家のインテークマニホールド
を取り付けてみました(´∀`*)ちっちゃくて可愛いですね( *・ω・)作業開始から2週間………まだまだソレックス換装まで時間が掛かりますが、頑張って完成させるぞぉ(」°口°)」我慢出来ずに仮付け………
2013年4月9日 [ブログ] 宇治乃うさまるさん -
インテークマニホールドコレクター清掃 その3
その2の続きです。コレクターロアとアッパーの間のガスケットです。一応、再使用不可部品に指定されています。
2013年1月29日 [整備手帳] aroeri-naさん -
インテークマニホールドコレクター清掃 その2
その1の続きです♪まだ本体のボルトは触らず。。。その他補機類を取り外していきます。上から1.キャニスタパージコントロールバルブのブラケット2.マスターバックバキュームホース3.ハーネスブラケットの取り
2013年1月29日 [整備手帳] aroeri-naさん -
インテークマニホールドコレクター清掃 その1
今回はインテークマニホールドコレクター清掃に挑戦です!!この前に点滴(WAKO'S RECS)を施工しましたが、ど~~してもやりたくなりました(笑エンジン周りをイジるので自分としてはハードルが高かった
2013年1月29日 [整備手帳] aroeri-naさん -
Defi インテークマニホールド
これもインテリアに(^o^;)アクセルを踏むと動くので面白いです(^o^ゞ
2012年12月28日 [パーツレビュー] kaziクン@RBさん -
ホンダ純正 スロットルASSY(インマニ含む)
某さんより、ガレージセール品を入手!これで何かあった時の予備部品が揃ってきました!(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウンインジェクター、マニホールド、スロットルのセットファンネルまで付いてま
2012年12月22日 [パーツレビュー] KOTOKOさん -
オイル漏れでクリスマスにドック入り
この間駐車場の床に新し目の油じみを発見したを覗いてみるとインテークマニホールドとターボのつなぎ目あたりにオイルが溜まっているのを発見しました。見てもらうとブローバイのホースが随分と劣化していてタペット
2012年12月9日 [ブログ] 新妻王朗さん -
BE5 A~C型用 純正 バフ掛けインテークマニホールド
インマニのバフ掛けがエンジンOHまでに間に合わず、(途中で挫折)したので、お友達のべるりんさんが先に製作されたインマニを譲っていただきました!D型インテークに合わない部分も一部ありましたが、かなり満足
2012年11月23日 [パーツレビュー] J雷電さん -
そーいえば
スロットルはやったけど、サージタンクやインマニなんもしてない。こっちもやった方が効果あがるんではないだろうか??経験者の方いらっしゃいますか?
2012年10月21日 [ブログ] タマさんなんやでさん -
ホンダ(純正) GE8チャンバーCOMP、インテークマニホールド
定番パーツですが、今のままでも十分な加速性能があるし、エンジンヘッドカバーの色も塗ったし・・・と悩んでいましたが、とりあえず付けてみようと言う事で、勢いで交換しました。感想としてはなかなか良いパーツで
2012年9月26日 [パーツレビュー] 穴掘り士さん -
またもや
再挑戦。カウルやインナーボックスも取っ払い、ステップもこの後外しました。初めて実際にカウルの内側を見て、よくもまぁ上手い事いろんなものをレイアウトしてあるもんだと感心しきりです。ヤマハ系原チャリの弱点
2012年6月2日 [ブログ] ゴランさん -
HONDA純正 カブ90ノーマルインテークマニホールド
社外キャブをノーマルエアクリボックスつけて使うために購入カブ90の純正インマニはきれいにPB18をつけれるね
キャブについてきた
2012年5月4日 [パーツレビュー] 変態麗心愚さん -
裂けてる~!!
日曜にバイク通勤に向け点検を実施点検してたらインテークマニホールドががっつり裂けてるのを発見(汗)流石にここまで裂けたら交換と思い、パツステに部品を注文でもこの部分の交換はフレームからエンジン
2010年4月24日 [ブログ] ムラムラ㊥さん
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