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純正タービン インデュース径（吸い込み部分）の拡大加工♪
タント純正タービンの吸い込み口は、段付きタイプでして空気の流れからすると・・・イマイチだな～と思ってまして(・ω・;)サクション抵抗を減らすとレスポンスやパワーに直結しますので、いっちょやりますか～と
2024年5月14日 [整備手帳] やまぐっちさん
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純正タービンのインデュース径拡大加工♪
・・・とうとう、こんな分野にも手を出し始めました（笑）毒キノコもマフラーも付けていないのに・・・いきなりタービン加工ですσ(^◇^;)ちょっと若い頃を思い出しながら へへッ（笑）こちら、整備手帳です～
2010年6月27日 [ブログ] やまぐっちさん
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