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#インプレッサWRX-STI の記事
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RE-71RからRE-71RSに交換!! “S”が付いただけですが、見た目も中身も大きく進化しています。VOLK RACING ZE40にセットして走りを存分に堪能しちゃいましょう!!
もちろんPOTENZAだけじゃなく、REGNOもALENZAもおすすめの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タイヤ交換をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介
2021年3月23日 [ブログ] cockpitさん -
ギアがめちゃくちゃ入りづらくなって、力を入れないとシフトチェンジできなくなったのはココが原因でした。クラッチマスターシリンダー&レリーズシリンダーを交換して完治です!!
重いクラッチには慣れっこの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサWRX STI GDBの修理についてコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します。シ
2021年1月22日 [ブログ] cockpitさん -
寒波で普段あまり降らない場所でもかなり降雪がありましたが、いちばん気になるのは凍った路面。さまざまな雪道に効くスタッドレスタイヤ装着が大事です。
氷上走行体験をしてみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、先日、四国でも雪が降りましたが、そのなかをBLIZZAK VRX2で走行した様子をコクピット56のレ
2021年1月14日 [ブログ] cockpitさん -
空気圧チェックの際にかなりの偏摩耗が発覚。フロントタイヤの内側がズルズルでした。アライメント測定したらがっつりガニ股状態。新品タイヤを長持ちさせるためにきっちり調整です!!
タイヤの内減りは意外とわからないものなのでときどきタイヤの点検をおすすめしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサWRX STIのタイヤ交換&アライ
2021年1月13日 [ブログ] cockpitさん -
すばらしいアクセルレスポンスを手に入れるため、インプレッサWRX STI GRBにばくばく工房ビッグスロットルを投入!!気持ちよく走れますね。
最近、4駆スポーツが本気でほしくなってきた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRBインプレッサの作業をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します。スバル車
2020年12月21日 [ブログ] cockpitさん -
燃費記録
燃費計 10.7km/L
2020年12月5日 [燃費記録] cloud number nineさん -
ノーマルからのリフレッシュは、やっぱり気になる足回りから。ブレーキパッド&ローターと車高調交換、そしてスパークプラグも換えました!!
オリジナルホイールでもGRBはカッコいいなぁと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRBインプレッサのいろいろリフレッシュをコクピット相模原のレポートでご紹
2020年11月28日 [ブログ] cockpitさん -
GRB インプレッサWRX STIが2台並んでピットイン。アライメントリフトでは仕様変更後の骨盤矯正ですが、もう1台は下回りしっかり防錆コーティングで冬支度です。
ダウンジャケットを新調してこの冬はぬくぬくで過ごしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRBインプレッサの作業をコクピット107のレポートでご紹介します。同
2020年10月27日 [ブログ] cockpitさん -
車高調仕様変更、タイヤ&ホイール交換、マフラー交換、そして仕上げのアライメントセッティングで、戦う準備が整いました。ストリートを走ってもキット楽しいはず!!
こんなクルマの楽しみ方にかなり憧れている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、WRX STI GDBの作業をコクピット56のレポートでご紹介します。ジムカーナ競技
2020年10月4日 [ブログ] cockpitさん -
サビも出ていてお疲れ気味だったのでハイスパークイグニッションコイルに換えて正解!! New PPTも装着してより楽しく。そして足回りはもちろんこの車高調でキマリ。
キャロッセのステッカーがたまらない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサ WRX STIのカスタマイズをスタイルコクピットフィールのレポートでご紹介し
2020年9月26日 [ブログ] cockpitさん -
燃費記録
燃費計 9.2km/L
2020年9月25日 [燃費記録] cloud number nineさん -
お手軽に交換できちゃうので、ちょっと旧いクルマのリフレッシュに「LEDバルブ投入」はおすすめです!! 浸水して点いたり消えたりするHIDフォグをスフィアライトのコンバージョンキットでLED化。
GDBのフェンダーラインを見てほしいなぁと憧れが募る、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、インプレッサWRX STI GDBのフォグランプLED化をコクピットさつ
2020年9月21日 [ブログ] cockpitさん -
高性能ターボエンジンは過給圧管理をしっかりと。いっぱい並べたりはしませんが、ブースト計単独装着で気になる部分を正確にチェックします。
STIのフレキシブルタワーバーに目が留まった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、追加メーターの取り付けをコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。とってきれ
2020年9月2日 [ブログ] cockpitさん -
フジツボマフラーをおかわりしました。強度を確保しつつ徹底的に軽量化にこだわった「RMー01A」から、同じく「RMー01A」を装着!!
お気に入りを使い続けるという気持ちはとってもよくわかる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マフラー交換をコクピット107のレポートでご紹介します。ワークエモーシ
2020年8月28日 [ブログ] cockpitさん -
ちょっと旧いクルマでも、最新のナビ、ドラレコ、レーダーを付ければぐ〜んと利便性をアップさせることができますね。そして仕上げはRECAROです。
GDBはいまでも魅力いっぱいな4WDスポーツだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GDBインプレッサの作業をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します
2020年8月27日 [ブログ] cockpitさん -
TANABE Professor SP1
インプレッサWRX STI GDB F型のカスタマイズです。ホイールは19インチ SSRプロフェッサーSP1を装着しました。クルマの詳細はコクピット魚津のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連
2020年8月6日 [パーツレビュー] cockpitさん -
増えてますね、車高調で足回りのリフレッシュ!! 乗り心地も、痛快な走りも、いろいろ譲れない欲張りな方なら、やっぱりこの車高調。
ENKEI製ゴールドの純正STIホイールはホワイトのボディカラーにもよく似合うなぁと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、車高調の取り付けをコクピット107の
2020年7月23日 [ブログ] cockpitさん -
スポーツダンパーらしいしっかりした硬めの乗り味がお好みならこの車高調。新旧のスバルスポーツに装着です!!
硬派な乗り味は嫌いじゃない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル・スポーツ2台の車高調取り付けをコクピット亀岡のレポートでご紹介します。GRBインプレッサと
2020年7月20日 [ブログ] cockpitさん -
プラグ交換するなら同時にこれですよね。とくに交換が手間なスバル水平対向は一緒がいいかも。プレミアムなハイスパークイグニッションコイル取り付け!!
この時期のプラスアルファとしてはエアコン添加剤もおすすめの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、点火系のメンテナンスを2台まとめてコクピット福島のレポートでご紹介
2020年7月18日 [ブログ] cockpitさん -
排気系チューン、こんなところも手当てしてみました。HKSメタルキャタライザー投入!!
タービンがここにあるとは知らなかったこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GDBインプレッサの作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。さらなるパフォーマンスア
2020年7月10日 [ブログ] cockpitさん
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