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#ウエイトローラー の記事
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KOSO / KN企画 EVO ﾚｰｼﾝｸﾞｳｴｲﾄﾛｰﾗｰｾｯﾄ φ20×12㎜ 7.5g (6個)
水冷勁戦の駆動系選定部品として購入した。何故かｱﾄﾗｽ経由で買うと、KN企画の売価(1089円)より高いし、ぼったくりやんけ。NAPS経由だと308円も差額が出る。■適応車種:S-MAX、ﾏｼﾞｪｽﾃ
14時間前 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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KOSO / KN企画 EVO ﾚｰｼﾝｸﾞｳｴｲﾄﾛｰﾗｰｾｯﾄ φ20×12㎜ 9g (6個)
水冷勁戦の駆動系選定部品として購入した。■適応車種:S-MAX、ﾏｼﾞｪｽﾃｨS、空冷勁戦(1~5型)、水冷勁戦、BW'S125&ZUMA125(1~3型)、ﾌｫｰｽ2.0&Xﾌｫｰｽ155、ﾏｼﾞｪ
15時間前 [パーツレビュー] шоколад.ёхёさん
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KITACO スーパーローラーSET
チャンバー交換で明らかに不調。発進時からパワー（トルク）が出ないまま最高速も Downしてます。30Km前後の加速感が少し良くなった程度。YAMAHAのウエイトローラーg数指定が36g（6.0g×6）
昨日 [パーツレビュー] 序二雷電さん
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久しぶりに始動 駆動系チェック (Joker HF09)
久しぶりに 始動させようとスターター 回してたらバッテリー上がった _(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ💦頭の中で イメージツーストは混合気がキャブからクランクへ 行って吸気ポートへ 行きシリンダーへ！ツースト
2025年6月4日 [整備手帳] 外さん
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RISE UP ウェイトローラー20×15 17g
16gのウェイトローラーにしてみたが…🤔加速💨は良くなったが燃費が38km/L⛽に低下⤵️😰🫴ガソリン⛽高騰↗️の中、40km/L以上はいって欲しい🥹👆星野設計🌟⚙️さんの推奨は18g、
2025年5月31日 [パーツレビュー] けりいさん
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トゥデイ ウエイトローラー交換（5.5g）
老化で淑女のダッシュ力が足りないので、ウエイトローラーを純正6.5gから社外5.5gへ交換しました。安いので 笑
2025年5月27日 [整備手帳] はるかえパパさん
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駆動系メンテナンス
駆動系のメンテナンスの記録です。一年以上もの間、後延ばしになっていた駆動系のオーバーホールをやっと決行。内容はドライブベルト、プーリー、クラッチの交換になります。走行距離 37,111km
2025年5月23日 [整備手帳] 又 吉さん
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駆動系のプチオーバーホール
加速が鈍いので駆動系をバラしてみます
2025年5月17日 [整備手帳] くぅぅさん
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KN企画 KOSO ウェイトローラー 16Φ×13mm 5.0g
■KOSO ウエイトローラー 16×13 ホンダスクーター系 6個入り1セットです。【特徴】■16×13mmを使用しているプーリーであればOK■街乗りからレースまで使用できます。■セッティングまたはノ
2025年5月11日 [パーツレビュー] 豐さん
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バイクパーツ神戸 パフォーマンスドライブキット
バイクパーツ神戸が厳選したパーツで構成されるパフォーマンスドライブキットは装着するだけで簡単に駆動系をリフレッシュできる優れものになっています。車種別にキットとのハイスピードプーリーの特性も考慮して適
2025年5月8日 [パーツレビュー] 豐さん
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ウェイトローラーを16gにしたので…
ウェイトローラーを16gにしたので、OBD2接続して加速を計測してみました🛵💨0-60km/h:6.192s↓0-60km/h:5.864s良くなっています😊👍✨特に再加速時📈の、アクセル開
2025年5月3日 [ブログ] けりいさん
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ウェイトローラー交換 (ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125 Fi)
スクーター系は ウェイトローラーが削れて ダメになるとパワーが 無くなってしまいます。ウェイトローラー確認 清掃は していたのですが交換 してませんでした。▼症状🛵・なんか 遅くね？ (￣▽￣;)�
2025年4月30日 [整備手帳] 外さん
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Dr.Pulley 異形ウエイトローラー
Dr.Pulley ドクタープーリー 異形ウエイトローラー 20×12 シグナスX マジェスティX マジェスティ125 YAMAHA ヤマハ ウエイトローラーノーマルの純正は12g6個の合計72g８０
2025年4月30日 [パーツレビュー] ★しんしん★さん
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DAYTONA(バイク) ウェイトローラー11g
昨日アドレスv125で初めてサーキット走行を行いました。非常に楽しめたのですが、コーナーからの立ち上り重視を考えると加速重視のセッティングの必要性を感じました。現状は13g×3個、12g×3個です。p
2025年4月29日 [パーツレビュー] sx052.allgripさん
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ドクタープーリーからノーマル戻し
色々と考えた末に17gのウエイトをチョイス。高速域で回転数が下がるしコレは燃費にイイかもと思っていましたが…
2025年4月18日 [整備手帳] タルガスターさん
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ベルト・ハイスピードプーリー・ウェイトローラー交換
ハッキリ言って、トゥデイは遅い💧依頼主が、キビキビ走れるようにしてくれとのオーダーだったので、ハイスピードプーリーを含めて、駆動系は全交換すると当初から決めてました。まずはケースを外します。新車以来
2025年4月14日 [整備手帳] スコーティアホワイトさん
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走行3万キロのVベルトとウエイトローラーがこちら
3万キロも走ればそろそろ危ないかなー？いやいやまだ大丈夫👍そんなふうに考えていた時期が私にもありました…
2025年4月12日 [整備手帳] タルガスターさん
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ドクタープーリー交換 2回目♪
先程アップしたウエイトローラー交換は2週間ちょっと前のもので、少し軽くするため再度交換しました♪(ノーマル ウェイトローラー 12g)☆前オーナー交換済み ウェイトローラー デイトナ製 9g☆前回交換
2025年4月3日 [整備手帳] MOVELさん
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ウエイトローラー交換！
スクーターはゴムベルト式のCVT、無段変速機が付いてます♪自動車みたいに油圧電子制御ではなく、遠心力でのメカ式アナログシステムです♪そのキモになるのがウエイトローラー0.5g単位でラインナップがありま
2025年4月3日 [整備手帳] MOVELさん
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ウエイトローラーとvベルト交換
こちら日本製なのでアマゾンで買いました。
2025年3月22日 [整備手帳] ｶﾞﾝﾁｬﾝ頑張れさん
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