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走行距離が10万キロを超えていて、まあまあフルコースの車検整備になりました。バッテリー、スパークプラグ、CVTF、エアフィルター、エアコンフィルター、LLCなどなど、イッキに交換です!!
どんどん寒くなるのでやはりタイヤの空気圧が想像以上に減っていた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ムーヴの車検整備についてコクピットさつま岸和田のレポ
2022年12月7日 [ブログ] cockpitさん -
バッテリー充電器のCTEKでバックアップを取りながらバッテリー交換しました。アイドリングストップ車用”エコロングセーブIS”を取り付け、これからの季節もより安心です。
サイズはもちろん、クルマにあった性能や機能を有したバッテリーをきちんと選ぶのが大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レクサスRCの作業をコクピット荒井
2022年12月4日 [ブログ] cockpitさん
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