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#オレカ・テクニック・イデアル の記事
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Orque Technique Ideale カーボン製フロントタワーバー
ガーボンがめっちゃかっこいい！フロントの剛性が上がった感触を感じる。路面のうねりや段差でフロントのバタつきが以前はありましたが、それが押さえられている感じがします。これで前後がオレカのタワーバーで個人
2020年12月3日 [パーツレビュー] リユウナリさん
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Orque Technique Ideale チューニングコンピュター
割と選択肢のあるECUチューンの中、敢えてネットでレビューが出ていない製品を選びました。理由は純正の安全機能をそのまま残している（低リスク）点と、耐久性を損なわない範囲でパワーアップを施しているキャラ
2019年12月14日 [パーツレビュー] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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想像以上に楽しく怖いクルマになりましたｗ
フィーリング的には衝動買いするくらいには優れていても数値的な所を見ればノーマルで１７０ｐｓという何とも微妙で高回転域の爆発力が足りないスペックでしたが、パワーアップの礎として導入したオレカ・テクニック
2019年12月13日 [ブログ] Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中さん
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]愛車イイね👍🏻4700Get 沢山の皆様ありがとうございます😊](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/473/5314473/p1s.jpg?ct=7195617f758b)
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![[トヨタ シエンタ]旅の思い出（夏詣とリス）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/314/491/5314491/p1s.jpg?ct=7195617f758b)
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![[レクサス RC F]Sam’s Detailing Citrus Pre-Wash 今何時? そうね、代替ね。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/9d/905d2fa208432194ac3b0acf805d6f_s.jpg)
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