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#オーリンズDFV の記事
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右リアからの異音改善のため車高調をバラしてみる(解決)
とりあえず、右リアの車高調を外してみた。去年の3月くらいに買ったオーリンズDFVベースのスーパーオーリンズ。アッパーマウントはラバーアッパー仕様です。
2022年11月19日 [整備手帳] ほむりんさん -
オーリンズDFVショックアブソーバー投入で乗り味をよりよい方向へ。でも、それだけじゃありません。こだわりのパーツチョイスときめ細かなセットアップ、どちらも大事ですね。
たくさん載せて走ってもシャキッとしているトランポってカッコいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースの足回り作業をコクピット福島のレポートでご
2022年10月26日 [ブログ] cockpitさん -
オーリンズのDFV装着の乗り心地など
オーリンズ車高調にDFVを追加しての乗り心地について。嫁さんに聞いてみたところ、突き上げ感はかなり無くなって前より良いという評価でした。確かに段差とかでの角が丸い感じのとこがDFVの効果なんでしょうね
2022年10月3日 [ブログ] ゆぃの助NDさん -
オーバーホールしました
7月末に走行中ロッドが折れてしまったオーリンズサス。応急でニスモs-tuneサスに付け替えて、今後どうするか思案していましたが、オーバーホールすることにしました、ていうかオーバーホールしました。s-t
2022年9月20日 [ブログ] tsukasaZ34さん -
優れたハンドリングと快適な走りを両立させるために選んだのは“OHLNS(オーリンズ)DFV”。少し変わった構造の全長調整式、20段の減衰力調整採用の高品質車高調で“オーリンズマジック”を味わいます!!
写真からも、そのハイクオリティがじんわり伝わってくると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダRX-8の足回り作業をコクピット55のレポートでご紹介します
2022年9月10日 [ブログ] cockpitさん -
足回り交換(リア編)
ジャッキでリアを上げる前に、トランク内の準備をしておきます。ジャッキで上げてしまうと、トランクに潜り込みにくく、作業しづらいためです。まずはスペアタイヤを取り出すため、トランク内右奥の内張りを外し(ク
2022年8月28日 [整備手帳] seimaさん -
足回り交換(フロント編)
ジャッキアップ後、タイヤを外して、いよいよ作業開始。まずはABSの配線を外します。画像は左フロント。ボルト2カ所(10mm)。※画像には1カ所しか写っていません。
2022年8月27日 [整備手帳] seimaさん -
汗だくになりながら、無事に
どうしても我慢できずに手を出してしまったのが、こちら。宝の持ち腐れ感は否めませんが、どうせ替えるなら、使ったことがあり、印象が良かった物にしたいと思いました。まあ、ホイールの時もそうですが、新しい物に
2022年8月26日 [ブログ] seimaさん -
OHLINS nismo スポーツサスペンションキットOHLINS DFV
はじめに長く憧れてきたOHLINS DFV おまけに nismo が第二世代GT-R用に特別にチューニングを施したversionが発売され目がハート❤️に…サーキットでも街乗りでも使えるチューニング…
2022年8月20日 [パーツレビュー] V-spec IIさん -
本格FFスポーツが持つ本来の走りを蘇らせるためにチョイスしたのは“オーリンズ DFV HAサスペンションキット”。オーリンズならではのしなやかな乗り味が楽しめそうです。
マウントやラバーパーツなど純正部品のリフレッシュも欠かせないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FD2の足回り作業をコクピットモリオカの
2022年8月15日 [ブログ] cockpitさん -
“オーリンズ”とトランポ専門店“オグショー”のコラボで誕生した「OHLINS DFV Shock Absorber OGUshow TRANPO MODEL Ver.2」を装着しました!!
ショックアブソーバー自体もなんだか凄みがあってカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ハイエースのダンパー交換をコクピット福島のレポートでご紹介しま
2022年8月1日 [ブログ] cockpitさん -
OHLINS DFV
もう後戻りできませんσ^_^;カミさんに内緒で取り付けてしまいました。ノーマルでも良かったのですが、クレフのキャンペーンで5セット限り10%オフと言う限定品に釣られてしまいました。いやいや、誰が悪いわ
2022年7月16日 [パーツレビュー] ど~うんさん -
足回りのヘタリが気になるようになってきたので、車高調に交換することになりました。“オーリンズDFV”でランエボXの走りをアップデートしちゃいます!!
ランエボやインプレッサは思いっきり楽しみつつ、愛情いっぱいコンディション良く乗られている方がたくさんいらっしゃると感じる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ラン
2022年6月24日 [ブログ] cockpitさん -
イヤもうね、今までで最高な感じ
馴染んできたスフェリカルベアリングアッパーシートサスペンションの動き出しが、マイルドで気持ち良い。ゴツゴツやコツコツがほとんどなくなり、しっとりツヤツヤな感じ。今日は2人乗りやオープンにしたりしての走
2022年6月20日 [ブログ] デカトーさん -
エンドレス スフェリカルベアリングアッパーシート
エンドレス特許のスフェリカルベアリングアッパーシートをオーリンズダンパーに取り付けようと考え、みんカラで作成している方がいらっしゃったので参考にさせてもらって作ってみました。車高を合わせて取り付け。ス
2022年6月12日 [パーツレビュー] デカトーさん -
PROVA OHLINS DFV VN5用
VN5 に専用設定したスポーツ・サスペンションキットがついに発売。http://www.prova.co.jp/products/ksg9b6000000461i.html画像はプローバサイトから転用
2022年5月20日 [ブログ] なおき@みんカラさん -
オーバーホール
ウチの子なこのリア。ショックが壊れ、オイルが漏れているのだが……バネもレート高い為か沈まない。で、漏れている為、オーバーホールなのだが……ショートストローク過ぎで、スペーサーを無理矢理入れている状態な
2022年5月5日 [ブログ] hasegon元GT-Aさん -
OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル)
「いつかはオーリンズの車高調」と思っていました。車高調はいろいろなメーカーから販売されていますが、各社の車高調を入れた車での乗り心地を試すチャンスはそうそうあるものではありません。という事で、いままで
2022年4月9日 [パーツレビュー] ずほちんさん -
PROVA OHLINES DFV
アイバッハスプリング・ノーマルアッパーマウント仕様ショックの吸収やいなしは流石ですね。
2022年4月1日 [パーツレビュー] 武家さん -
3.5リッターの20アルファードを探したのには理由がありました。生産終了したHKSスーパーチャージャーキットを装着したら、パワーに見合った“オーリンズDFV”車高調で足回りをリフレッシュ!!
パワーアップしたら足回りもそれに見合った仕様を与えるのは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、20アルファードの足回り作業をスタイルコクピットフィール
2022年3月19日 [ブログ] cockpitさん
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