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#クランクシャフトプーリーボルト の記事
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アバント MATATAKITOYO製 NTP-350N ロングトルクレンチ
よく車整備関係のブログ等を拝見しておりますと、プーリーを留めているボルト＝プーリーボルトが固着してなかなか外せない、悪戦苦闘しているとの記載を見るにつけ、我が家は今のところコンテ１台しかなく予備に乗れ
2020年6月5日 [パーツレビュー] カクシカおじさん（プレミオおじさん）さん
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アバント クランクプーリーリムーバー（ホルダー＆プーラー）
前項で発電機本体とその取付金具（ファンベルト張力金具）をご紹介いたしましたが、ベルトの交換も含めましてここまで整備したなら、合わせてクランクシャフトに繋がっているプーリーと、その奥に隠れているクランク
2020年6月5日 [パーツレビュー] カクシカおじさん（プレミオおじさん）さん
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![[レクサス RC]KAMIKAZE COLLECTION DETAILING TEST PANEL](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/37/d9227e57ad4f1caed5e4945e33179f_s.jpg)
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