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#クリックシフター の記事
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Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフターフルキット
クラッチ交換ついででミッションおろすので交換。外した純正のリンク周りがかなり状態が良かったので、シフトのガタ自体は純正より若干減ったかなくらいでした。イメージとしては超軽い力で動く分のガタはそのままで
2025年5月16日 [パーツレビュー] re_さん
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Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフター
筑波サーキットで効果を確認してきました。導入前は4速から5速のシフトアップが苦手&タイムロスが酷かったですが、導入後は軽い力で瞬時にシフトアップできるようになりました。筑波サーキット(TC2000)の
2021年5月28日 [パーツレビュー] vab4everさん
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Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフター
前回の筑波サーキット走行でシフトアップが下手になっていたこと、パワーアップにより苦手な4速から5速のシフトアップの重要性が増したことを踏まえて導入しました。シフトの関節部がブッシュからベアリングになっ
2021年5月23日 [パーツレビュー] vab4everさん -
ＶＡＢにクリックシフター＆ＳＴＩブッシュ！
大変お待たせしてしまったＯ様のＶＡＢです。現在も大変お待たせしているお客様多数ですが、Ｏ様のＶＡＢは本当にお待たせしてしまいました。m(_ _)m作業はマルシェの『クリックシフター』、これ誤記ではあり
2020年11月1日 [ブログ] Dai@cruiseさん
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Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフターフルキット
純正のぐにゃぐにゃ感が嫌で導入操作がかなりカチッとします。シフトレバーを動かすのが楽しくなりました
2020年3月6日 [パーツレビュー] Ryo@spec-Cさん -
ＰＲＯＶＡ アジャスタブルシフター交換
ＰＲＯＶＡ アジャスタブルシフターに交換しました♪もっとストロークを減らそうか迷いましたが(汗)もう少し短く出来ますけど!!取合えず、このぐらいのストロークにとどめときました♪
2017年3月27日 [フォトギャラリー] たか555さん
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Jspeed イナーシャシフター
もともとはクリックシフター導入時のT/Mから侵入してくる振動や騒音を軽減するダンパーとして企画されたようですが、副次的に得られたシフトチェンジ時のアシスト効果が主たる効能になっています。シフトロッドに
2017年3月27日 [パーツレビュー] daihannさん
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Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフターフルキット
シフトアップダウンがカチッとします。シフトレバーを動かすのが楽しくなりました。※画像はマルシェのホームページより拝借しました。
2016年1月19日 [パーツレビュー] K-@GRBさん
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先日付けたパーツ。続き
どうも。K-@GRBです。猛烈に雪が降っているところがあるようですね(>_マルシェのクリックシフター（フルキット）です。http://cs-marche.com/htms/engineering/Qu
2016年1月19日 [ブログ] K-@GRBさん -
プローバ アジャスタブルシフター／マルシェ クリックシフター・クイックシフター
GDBのシフトはストロークがあり過ぎて嫌になったのでかなり前ですが(^_^;)・プローバ アジャスタブルシフター・マルシェ クリックシフター／クイックシフターに交換して超～ショートストロークにして
2015年5月17日 [フォトアルバム] タカもんさん
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Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフターフルキット
【総評】ノーマルのシフト周りのブッシュも10年 17万km走行している為、お疲れじゃないかと？(笑折角マルシェさんに車を預けるので、足周りのリフレッシュするついでにシフトブッシュのリフレッシュ＆クイッ
2015年2月21日 [パーツレビュー] ﾊﾟﾌﾟﾃｨﾏｸﾞﾏｸﾞさん
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Jspeed / カーステーションマルシェ イナーシャシフター
【総評】クリックシフターフルキットと同時に装着。この重りを取り付けるコトでミッションを痛めずに素早いシフト操作が可能になるらしい？【満足している点】昔のクイックシフトを知っている自分のイメージだと、シ
2015年2月21日 [パーツレビュー] ﾊﾟﾌﾟﾃｨﾏｸﾞﾏｸﾞさん
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Jspeed / カーステーションマルシェ クリックシフターフルキット
PROVAのアジャスタブルシフターを導入して約1年半大きな不満があったわけではないがどうにもNの位置が気に入らないのともう少しダイレクト感がほしくて、クリックシフターを入れてみた。ポジション的には満足
2014年6月28日 [パーツレビュー] agitoさん
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カーステーションマルシェ ＣＬＩＣＫシフター（ブッシュレス）
この商品は、シフト周辺のブッシュをベアリングに入れ換えて、シフトミスを減らし シフトフィールを向上させるものです。交換作業を手伝いましたが、ＧＲＢ・ＧＶＢ共に、シフト周辺のブッシュは結構硬いです。ゴム
2013年2月15日 [パーツレビュー] ＨＯＬＹさん
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マルシェ クリックシフター
もっとシフトがカチッとした感覚にならないかと思ってこの製品を買いました取り外したノーマルのクロスジョイントの部分を触ってみると少しガタがあるのでコレがシフトのぐにゃぐにゃする感覚になるんだと思いました
2012年12月25日 [パーツレビュー] みさ男さん
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カーステーションマルシェ J-SPEED クリックシフター
シフトリンケージのカラーです。ニードルベアリング入りの金属製カラーなので遊びがなくなり、シフトがリジッドな「コキッ」とした感触になります。このパーツはあくまでゴム製のパーツにありがちな「遊び」をなくし
2012年12月25日 [パーツレビュー] やまＰさん
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カーステーション マルシェ クリックシフター
シフトリンケージのブッシュをローラーベアリングにする物です。先に装着していたSTI製のクイックシフトに組み込みました。装着後はシフト操作時のグシャリとした感触が硬質な感触になり、引っ掛かり感が完全にな
2012年12月25日 [パーツレビュー] たいどーさん
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Jspeedマルシェ クリックシフターフルキット
『Ｈは好きか？』でお馴染みのクリックシフター( ´∀`)なんたって、私はこのキャッチコピーが大好きです(*^-')b今まではシフトチェンジの時に『グニュッ』とした感じがありましたが、シフトリンケージに
2012年12月25日 [パーツレビュー] 蒼色インプさん -
2010spec.
連休二日勤務のあと、○シェにインプを引き取りに行ってきました。機関不調の原因はやはりタービンブローだったようです。タービンはまだ完全にブローしていた訳ではありませんが軸受の回転が渋くなっていたそうです
2010年5月14日 [ブログ] daihannさん
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