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#コクピットさつま岸和田 の記事
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思いっきりカスタムしてあっても、どノーマルでも、クルマの性能をきちんと引き出して気持ち良く乗りたいなら、定期的なアライメント測定･調整は大事です。もちろん、ちょっと懐かしいクルマも欠かせませんよ。
中古車で購入した際、健康診断的にアライメント測定･調整するのはいいことだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アライメント測定･調整についてコクピットさつま
2025年4月16日 [ブログ] cockpitさん
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交換のために外したタイヤは空気圧不足だったようで、とくに両サイドの摩耗が激しく限界を迎えていました。お気に入りの“REGNO GR-Leggera”から新製品の“REGNO GR-XⅢ”へと交換です！
毎日の足となってくれるクルマには快適で静かなタイヤがおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-BOXカスタムのタイヤ交換についてコクピット
2025年4月1日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO 剛性アップパーツを取り付けました。“リヤ・スタビバー”にて足回りのしっかり感をアップ。さらにボディ剛性を“パワーブレース フロントサイド”で高めました!!
きびきび楽しく走るクルマがとっても欲しい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、N-ONE RSのパーツ取り付けをコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します。C
2025年3月29日 [ブログ] cockpitさん
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ステアリングがかなり遠いのがずっと気になっていましたが、ボスとディープリムで改善。“ナルディ クラシックレザー・スポーツタイプラリー”で、気持ち良く運転できるようになりました。
ブルーバード顔の頃のダットサントラックが懐かしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダットサントラックのステアリング交換をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹
2025年3月26日 [ブログ] cockpitさん
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ドライバーユニットと冷却ファンを内蔵した一体構造だから手軽に交換可能。見やすい6000Kで明るさも十分の“RACING GEAR COMPACT STAR HF”で、ヘッドライトをLED化しました!!
純正ハロゲンバルブから明るいLEDバルブへの交換は、サクッとできるようになってほんとにありがたいとしみじみ思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱 eKスペ
2025年3月9日 [ブログ] cockpitさん
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走行中にメーター内のバッテリー警告灯が点灯し、そのまま乗っていたらエンジンが停止してしまいました。原因はオルタネーターの劣化で発電せず、バッテリー上がりに。リビルト品に交換して充電OKです!!
バッテリーの経年劣化にも気をつけたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ムーヴのトラブルシューティングをコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します
2025年2月23日 [ブログ] cockpitさん
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スポーツカーならアライメントは最重要事項です。車高調を装着してローダウンしたら、やっぱり数値がずれていました。気持ち良く走るために、タイヤがもったいない減り方にならないためにもきっちり調整です!!
RRのアルピーヌA110が憧れだった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、2台のスポーツカーのアライメント測定･調整についてコクピットさつま岸和田のレポートでご紹
2025年2月21日 [ブログ] cockpitさん
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愛用のPOTENZA RE-71Rがかなり摩耗したので、“POTENZA RE-71RS”に交換しました。優れたグリップ性能とコントロール性で、FRスポーツの走りを存分に楽しみます。
ボルクレーシングG25にRE-71RSをセットしてアルテッツァへ装着というのもなんかいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルテッツァのタイヤ交換に
2025年2月14日 [ブログ] cockpitさん
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気になってディーラーに足を運んだらひと目惚れで購入。とはいえホイールハウスのスキマがイマイチなのでローダウンはマストです。“H＆R ダウンスプリング”で、いい感じに仕上げました。
ブラックのボディカラーにゴールド系をアクセントにしているところがJPSカラーっぽくてワクワクしてしまった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ミニ カントリーマン
2025年2月11日 [ブログ] cockpitさん
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まずはどうしてもカスタムしたいのが“警音器”。純正のシングルホーンからHi、Loに分かれたツインタイプの渦巻ホーン“ミツバ アルファーⅡコンパクト”に交換。左右に振り分けて装着しました!!
新型のバンパー外しに興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホーンの交換についてコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します。純正のシングル平型ホーンか
2025年2月4日 [ブログ] cockpitさん
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足回りを交換したのでアライメント測定･調整を実施。ストリートはもちろん、サーキットをはじめ目的をもって楽しく走りたいなら、走るシチュエーションに合わせて調整するといいですね。
タイヤがもったいない減り方をしないためにもアライメントは大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、2台のおクルマのアライメント測定･調整をコクピットさつま
2024年12月27日 [ブログ] cockpitさん
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ユーズドカーで購入したときからリフトアップするのを決めていました。ほどよくアゲることができる“エスペリア スーパーアップサス”を装着。新しいクルマを楽しむ準備完了です。
お気に入りのクルマをユーズドカーで手に入れてカスタムを楽しむのもいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーの足回り作業をコクピットさつま
2024年12月22日 [ブログ] cockpitさん
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新型になっても“ミツバ アルファーⅡコンパクト”の取り付けOKでした。純正ホーンの位置、新たに取り付けるスペースも変わらないのでサクッと交換。軽自動車でも取り付けやすい渦巻き型ホーンです。
さらに上質感の増したN-BOXカスタムに興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、新型N-BOXカスタムの作業をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介しま
2024年9月19日 [ブログ] cockpitさん
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ワイド配光とカットラインにこだわり、見やすさを追求したLEDに交換してドライビングをより楽しく。ヘッドライトバルブを“レーシングギア コンパクトスターHF”に交換しました。
うちのクルマも白く明るいLEDヘッドライトに交換したい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ カプチーノのヘッドライトバルブ交換をコクピットさつま岸和田のレ
2024年9月13日 [ブログ] cockpitさん
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マフラーを交換したらお次はエアクリーナー。純正のエアクリーナーボックスを取り外して、むき出しタイプの“GruppeM POWER CLEANER”を装着。心地よい吸気音がいいですね。
スポーツフィールあふれるSUVもいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ヤリスクロスのエアクリーナー交換をコクピットさつま岸和田のレポートでご
2024年8月30日 [ブログ] cockpitさん
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スロットルコントローラー×サブコンでさらに痛快な走りを手に入れました。“シエクル スロットルブースター”＆“シエクル ミニコン”の取り付けで、めちゃくちゃ楽しくなりました。
そろそろ8月が終わりなんてまったく実感がない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱デリカミニのカスタマイズについてコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介しま
2024年8月28日 [ブログ] cockpitさん
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車高調を装着して3cm程車高を落としたのでアライメント測定･調整を実施。そしてアクシデントに見舞われたときも測定しておいたほうが◎ 縁石にぶつけたら、案の定トーがズレていたのできっちり調整しました。
このミニのボディカラーはインパクトあるなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アライメント測定･調整の様子をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します
2024年8月27日 [ブログ] cockpitさん
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なかなか適合パーツが見つからなくて苦労しましたが、むき出しタイプのエアクリーナー“ウイルズウィン パワーフィルター”を取り付け。吸気効率アップだけでなく、気持ちいい吸気音も楽しめます。
そういえばエアクリーナーっていつ交換したっけとちょっと気になってきたけど、まったく思い出せない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三菱 デリカミニのエアクリーナ
2024年8月23日 [ブログ] cockpitさん
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サントレックスのヒッチメンバーを取り付け。穴開け加工はありませんが、リアのオーバーフェンダーとリアバンパーを取り外し、メンバーにアクセスして取り付けました。
最近よくご紹介しているのでパフォーマンスダンパーを思い出してしまった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、新型ランドクルーザーのヒッチメンバー取り付けをコクピット
2024年6月24日 [ブログ] cockpitさん
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運動性能アップを狙って、全長調整＋40段減衰力調整のフルスペック車高調“CUSCO street ZEO A”を装着。ローダウンは25mmほどですが、よりスポーティなルックスに仕上がりました。
リアスポイラーがカッコいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、RZ34 フェアレディZの足回り作業をコクピットさつま岸和田のレポートでご紹介します。車高を
2024年5月13日 [ブログ] cockpitさん
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