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#コクピット荒井 の記事
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BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ
トヨタ カローラツーリングのカスタマイズです。SSR Professor MS1には、レグノ GR-XⅡを組み合わせました。摩耗時でも上質な静粛性を実現するタイヤです。サイズは215/50R17です。
2022年5月31日 [パーツレビュー] cockpitさん
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AE86 レビンの車高調を交換!!“BLITZ DAMPER ZZ-R”で足回りをリフレッシュしました。フロントはダンパーのロワ側ににシャフトがついているので、いろいろ外して装着ですが無事作業完了!!
昨日に比べ涼しくなって過ごしやすいのはいいけれどけっこうな寒暖差がカラダにキツイ、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、AE86レビンの足回り作業をコクピット荒井の
2022年5月31日 [ブログ] cockpitさん
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TANABE Professor MS1
トヨタ カローラツーリングのカスタマイズです。ホイールはSSR Professor MS1を選びました。サイズは17インチ×7.5J。本格スポーツ走行にも対応する超軽量ホイールです。クルマの詳細はコク
2022年5月28日 [パーツレビュー] cockpitさん
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BRIDGESTONE Playz PXⅡ
スズキ ハスラーのカスタマイズです。RAYS VOLK RACING TE37 KCR 2020には、プレイズ PXⅡを組み合わせました。接地形状を最適化したことで、ウェット路面でもしっかり止まれるタ
2022年5月26日 [パーツレビュー] cockpitさん
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アライメント(トー)調整
車高調整でフロントを5mm下げたので、アライメント調整してきました。
2022年5月21日 [整備手帳] Rioraさん
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D-SPORT コペンRobe エアロ サイドスカート
ダイハツ コペンローブのカスタマイズです。D-SPORTのコペンRobe エアロを装着しています。サイドスカートは、フロントからリアに流れる美しいラインを表現します。クルマの詳細はコクピット荒井のカス
2022年5月20日 [パーツレビュー] cockpitさん
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RECARO SR-7
スズキ ハスラーのカスタマイズです。運転席にはSR-7 GKを装着しました。カラーはREDをチョイス。優れた着座性能を発揮するスタンダードモデル。シートポジションもきっちり調整しました。クルマの詳細は
2022年5月18日 [パーツレビュー] cockpitさん
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TOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー
スズキ アルトターボRSのカスタマイズです。ZERO1000 パワーチャンバーを装着しています。むき出しタイプの高性能エアクリーナーが、吸入効率を高めます。また、リアルカーボン製のチャンバーがスポーテ
2022年5月15日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ノーマルの足から“CUSCO STREET ZERO A”に交換。フロントはアッパーが丸見えだし、リアもひと手間かけて加工すればカンタンに減衰力調整OK。40段の変化を確認しつつ理想を追求できますね！
きめ細かく調整できるって、素晴らしいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル エクシーガの車高調取り付けをコクピット荒井のレポートでご紹介します。全長調
2022年5月15日 [ブログ] cockpitさん
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RAYS VOLK RACING TE37 KCR
スズキ ハスラーのカスタマイズです。ホイールはRAYS VOLK RACING TE37 KCR 2020を選びました。スペシャルカラーバージョンの“2020”のブラストブラック/MC（BC）カラーを
2022年5月14日 [パーツレビュー] cockpitさん
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D-SPORT コペンRobe エアロ トランクスポイラー
ダイハツ コペンローブのカスタマイズです。D-SPORTのコペンRobe エアロを装着しています。トランクスポイラーは、リアビューをより精悍なイメージに仕上げつつ、後方視界を妨げないデザインです。クル
2022年5月12日 [パーツレビュー] cockpitさん
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見た目はきれいでもいろいろとお疲れの様子の“ミラTR-XXアバンツァートR”。高性能を楽しめるように、エンジンからミッション、足回りまで、いろいろと交換してリフレッシュしました。【後編】ですよ〜
軽といえば初代ホンダ･トゥデイとかもけっこう好きだった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、そんな'90年代の軽スポーツ、ミラTR-XXアバンツァートRのもろもろ
2022年5月7日 [ブログ] cockpitさん
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'90年代にブイブイ言わせた“スーパー軽”ですが、見た目はきれいでもいろいろとお疲れの様子。高性能を楽しめるように、エンジンからミッション、足回りまで、いろいろと交換してリフレッシュしました。【前編】
ススキ アルトワークス、スバル ヴィヴィオRX-R、そしてダイハツ ミラTR-XXと、軽の“スーパースポーツ”に心躍らせた世代の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回
2022年5月7日 [ブログ] cockpitさん
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D-SPORT コペンRobe エアロ フロントロアスカート
ダイハツ コペンローブのカスタマイズです。D-SPORTのコペンRobe エアロを装着しています。フロントロアスカートは、両サイドをカナードウイング状に立ち上げることで、よりアグレッシブなフロントフェ
2022年5月6日 [パーツレビュー] cockpitさん
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5本スポークからシャープなメッシュタイプへ大胆にチェンジ。“ENKEI PFM1”を“POTENZA S007A”と組み合わせて装着したら、グッとオトナっぽいコンパクトスポーツになりました!!
ロングセラー、SR-6のクッションの張りのある感じがかなり好みな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツのタイヤ･ホイール交換をコクピット荒井のレポ
2022年5月5日 [ブログ] cockpitさん
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ROSSO MODELLO COLBASSO ZEEK Ti
ダイハツ コペンローブのカスタマイズです。ロッソモデロのマフラー、COLBASSO ZEEK Tiを装着しました。チタンテールを採用。新基準にも対応したスポーツサイレンサー仕様です。クルマの詳細はコク
2022年5月3日 [パーツレビュー] cockpitさん
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“ストロングホイール”を自負する“RAYS VOLK RACING ZE40”をセット。さらに“BILSTEIN B12”で、しなやかかつ芯のあるな乗り味に磨きをかけました!!
ZE40 RSが標準のロードスター990Sを髣髴とさせる仕上がりだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、NDロードスターのカスタムをコクピット荒井のレポート
2022年5月3日 [ブログ] cockpitさん
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すり減ったタイヤから新品に履き替えると走りが変わります。POTENZAもREGNOもALENZAもPlayzもECOPIAも、快適な移動をしっかりとサポートします。
雨の日に安心感を持って走れることも大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ゴールデンウィーク前のタイヤ交換作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。
2022年4月29日 [ブログ] cockpitさん
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BBS RP
ダイハツ コペンローブのカスタマイズです。ホイールはBBS RPを選びました。コンパクトスポーツに対応する8本スポークデザイン。カラーはダイヤモンドブラック、カラーは16×5Jです。クルマの詳細はコク
2022年4月24日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ちょっとお値段はしますが、快適に走ることを目的に運転席を“RECARO ORTHOPAD （レカロ オルソペド）”に交換!! 電動機構がいっぱい付いてるので“バッ直”で電源安定供給です。
快適性を追求して採用されたベンチレーションを試してみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ムーヴカスタムのRECAROシート取り付けをコクピット荒井のレポート
2022年4月21日 [ブログ] cockpitさん
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