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ATのマニュアルモード
ATでマニュアルモードのある車種が結構あるのですが、自分的に多いと感じるのが”押してアップ・引いてダウン”の操作方式パドルシフトに関しても多々あるのですが、自分の6R ポロにはパドルシフトが付いていな
2024年8月25日 [ブログ] ヤリ＝マティ・バラバラさん -
燃費にこだわるなら その２
この前書きましたけどBSFCって車軸ベースの話なのかクランク軸ベースの話なのかどっちなんでしょうね。クランク軸ベースで高熱効率を追求する事はエンジン屋にとってはもちろん大事だと思います。全域で熱効率が
2020年2月23日 [ブログ] boogiemenさん -
お詫びからの～
【お詫び】先日の『ATシフトスケジュール変更』の件ですが、全く制御出来ていない事が分かりました。申し訳御座いませんでした。インフォメータータッチでスロットル信号を確認したら、全く制御出来てね～でやんの
2013年5月30日 [ブログ] ヤートさん -
シエクル ＴＲＥＣ-ＡＴ１Ｓの装着!!
※現在はスポーツチューニングATの導入に伴い、AT本体内部のバルブボディに加工を施しシフトスケジュールを変更しておりますので、この部品は使用しておりません。最近、ご近所で話題騒然のATシフト制御装置、
2010年2月19日 [整備手帳] ＰＬＡＳＭＡ ＧＡＲＡＧＥ !!さん -
いつのまにか・・・
MC11S～MH23S(NA)まで全て適合になって^^買うときは苦労しましたが･･･適合じゃないってだけで売ってくれませんでした。まぁ、その方が親切なんですけど(笑
2009年4月25日 [ブログ] aiai@隼さん
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燃費が悪い→ｺﾝﾌﾟﾀつけたい→たがい→でも燃費良くしたい
←僕様のお部屋のｴｱｺﾝは古いので冷房：16度とかに設定出来る素敵なマシンです。去年、エンジンとミッションをオーバーホールしたわけですが、どうも燃費が悪いのです。先日、某セルフでSpeedPassでﾁ
2007年7月19日 [ブログ] ｶﾝｽﾞさん
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今日のイイね！
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