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#ショートストロークシフト の記事
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スピードメーター 低温時不動問題
一昨年の冬辺りから、特に寒い朝はエンジン始動後、約1kmほど走行しないとスピードメーターが動きません。正確には少し動くのですが、写真の通り停車してもゼロに戻りません。例えて言うなら、グリースが温まるま
2025年5月5日 [整備手帳] 初日オーバーヒートさん -
Z32 ≫ ショートストローク(クイック)シフト 交換
今回、交換するのは、先代Z32で使っていた ショートストローク(クイック)シフトです。カメラード社のC's(シーズ)という国内ブランドの商品ですが、現在は会社は存在しませんので絶版です。リンク接続部分
2025年4月15日 [整備手帳] AKY HAMAさん -
ショートシフトDIY
ショートストロークシフトレバー市販されていますが単純にロッドを延長しているだけの作りなので新品の純正部品を揃えて加工しました。交換した結果ですがカッチリしたシフトと短くなったストロークを実感できました
2025年4月5日 [整備手帳] Blue Sky And Seaさん -
自作 クイックシフト自作
使用レポート。コペン 880は、もう古い車なので、パーツもだんだんと入手困難になり、欲しい物が手に入りにくい為、今回はクイックシフトレバーを自作し、本日午前中に無事取付完了しました。🥰普通に商品とし
2025年3月8日 [パーツレビュー] ダメージャーさん -
GRクイックシフト装着
これまで乗ってきた車は全てにクイックシフトを入れてきたので、純正でもシフトストロークにそこまで不満のないGR86ですが、同様に入れることにしました🙂ドアスタビライザー同様、TRDやGRのロゴひとつな
2024年11月24日 [整備手帳] Aim to Rさん -
トヨタ(純正) GRヤリス シフトレバーASSY
GRヤリス フロアシフトASSY品番∶33530-52341 ¥6490これで物理的にショートストロークシフトに出来ます。オーリス純正標準よりストローク量が少なくて、シフトレバーの長さも短く成っていま
2024年11月3日 [パーツレビュー] ジャック・ベアーさん -
ミッションフィール育成の個人的基礎
私のNDロードスター、やっと満足のいくシフトフィールになり、通常管理で維持できそうなとこまできました。割と色んなことをやってきたんですが、とりあえず基本的なことだけまとめてみます。1、慣らしは重要入り
2024年8月23日 [ブログ] ゆぃの助NDさん -
TOP FUEL ショートストロークシフト
無限じゃなくてトップフューエルにしましたロッドが長いので延長いらず付属品は紙ペラ一枚とシールだけ苦労して付けたのに効果は微妙(@_@;)
2024年2月19日 [パーツレビュー] あーばんくまさん -
トップフューエル、ショートストロークシフト
2月4日に取り付けたトップフューエルのショートストロークシフトですが、その日はなんでもなく乗れて次の週の日曜日の2月12日に乗ったら赤丸のとこにが右左に2、3ミリぐらい上下に5ミリぐらいガタが出て運転
2024年2月18日 [ブログ] ちゃちゃゴローさん -
POWERHOUSE D.T.M ショートストロークスポーツシフト
コペンのシフト位置を改善する為に導入しました。アジャスター式の在庫がなく、元々固定式でもOKと思っていたのでそちらを装着してもらいました。ノーマルがストローク量を増やしてシフトチェンジを軽くしている為
2024年1月18日 [パーツレビュー] クロ猪さん -
NAロードスターなMGミジェットのショートストロークシフト化
プロペラシャフトのトンネルから熱風が吹き出すのを止めたくて、ショートストロークシフトにしてみたら、シフトノブそのものがトンネルに埋まってしまったw2023/8/6追記ショートシフト予想以上に好印象。
2023年8月6日 [ブログ] れおぞうさん -
POWERHOUSE D.T.M ショートストロークスポーツシフト
今までのニュートラルの位置が1,3,5速に。さらにショートストローク化で気持ち良しなんでこれが純正にならないのか不思議。
2023年4月27日 [パーツレビュー] Nakataniさん -
GTシフター+SSシフター
コルトスピードのGTシフターを取り付けるにあたりシフトマウントの取り外しと加工をします
2023年3月14日 [整備手帳] 蜂32sさん -
トップフューエル ショートストロークシフト
シフトが"ガコッ!"ってしっかり入るような感じになります笑お値段も無限のクイックシフターより若干お安くてそれ以上にショートストロークになるのでクイックシフターの導入を検討している方にもオススメです。
2023年1月23日 [パーツレビュー] いっと@110さん -
C's SHORT STROKE SHIFT
純正MT車の宿命なのか、異様に長いシフトストロークを解消すべく導入したのがこの商品。以前よりシフトノブを交換していたこともあり、かなりショートストローク仕様になり、特にサーキットでは素早いギアチェンジ
2023年1月5日 [パーツレビュー] あらあら♂さん -
MASTERPIECE ショートストロークシフト
JB23の~4型まで用の商品です。交換してみてシフトのストロークはかなり短くなります。カコン、カコンとシフトが入るイメージでしたが、どちらかと言うとガコン、ガコンと言う感じで、ノーマルより力を入れて操
2023年1月3日 [パーツレビュー] ヨシ☆さん -
c's クイックシフトへ! サーキット楽しみ!
人生初のクイックシフトです!古い物ですが譲って頂きました!
2022年10月25日 [整備手帳] はなまる君さん -
自作 NDRF特製カッチリシフター
【再レビュー】(2022/06/02)週末時々乗る程度なんですが、未だに「このシフトフィーリングはいいなぁ」って思っています。もうプラセボ効果もCOI効果も切れてるでしょうから、多分本当に好みなんだと
2022年6月2日 [パーツレビュー] みか@NDTurboさん -
C's SHORT STROKE SHIFT / ショートストロークシフト
かなりクイックになります!カッチリ感も増すが、ちょっと重い。
2022年5月22日 [パーツレビュー] はなまる君さん -
337500Km デフオイル交換!
前回から2500kmほど使用!サーキット走行回数だと10本くらいかな??コスモギヤー140 & モリブデングリース200gこれでなんとか、今のところ壊れず。
2022年5月22日 [整備手帳] はなまる君さん
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