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EXEDY Single Sports
14年、10万キロの我がスペC…過去の所有者がクラッチ交換してないとすると寿命が近いハズ。と言う事でクラッチのリフレッシュを考えていたところアップガレージで新品未使用品がありました。純正クラッチ3点セ
2023年2月12日 [パーツレビュー] ティミー☆マックさん
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EXEDY Single Sports Series Sports / Sメタルディスク
【再レビュー】(2018/11/01)使用しだして1万キロ以上立ちますが圧着力は純正と比べ物にならないくらいすごいです。クラッチを蹴っても全然平気です。純正だとすぐに滑っていたのですが流石メタルだけの
2018年11月1日 [パーツレビュー] 華飴咲さん
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EXEDY ウルトラファイバーディスク
駆動系の補強ということで・・・アドバイスもらって、カッパーシングルにしましたツインは必要ないってことで・・・踏力ですが、純正とまったく変わらなかったと思います半クラも楽チン♪急にドカッとは繋がらないし
2017年3月24日 [パーツレビュー] はぁ・・・さん -
EXEDY Single Sports Series Sports / Sメタルディスク
クラッチ交換をするのにカバーも交換します。圧着力が高いですが踏力を増えた感じはしません。
2014年4月6日 [パーツレビュー] 華飴咲さん
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EXEDY Single Sports Series Sports / Sメタルディスク
カッパーミックスに慣れていた自分にははじめはかなり乗りにくく感じましたが鳴らし（500km）程走ったら良い感じになってきました。専用車種設定が無かったので他の車種のを流用しました。
2014年4月6日 [パーツレビュー] 華飴咲さん
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隣の芝生は青いよね
ホンダが今春発売予定の「ＣＢＲ２５０Ｒ」本日ポストを覗くとバイク屋から手紙近年小型バイクの生産拠点を台湾におくホンダ昨年発売されたＰＣＸ（原付二種スクーター）はコストパフォーマンス・実用性・スタイリン
2011年2月13日 [ブログ] 朝陽さん
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不滅のスポーツシングル！SRX大好きっ♪
みん友さんに触発され、本棚をゴソゴソしてみました(^^ゞスポーツシングルコレクション！超美しいSRXやグースが特集されてる雑誌、「Clubman」のバックナンバー。廃盤パーツてんこ盛りでチューンドSR
2010年9月28日 [ブログ] kakera(かっちゃん)さん
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![[トヨタ アルファード]「カスタムオーダーでDQNブルー加入」…🔵🔵](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/416/968/8416968/p1s.jpg?ct=71034d78363d)
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]キリ番ゲット！（１００００ｋｍ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/328/137/5328137/p1s.jpg?ct=71034d78363d)
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