柿本改　Class KRマフラー取付

納車待ちの間、柿本GTbox 06&S・Class KR 左右出し センター付き・Class KR 右出し リアピースのみでかなり悩みましたが…1番好みの音がClass KR 右出し リアピースのみに

Fujimura Auto ジェントルサウンドマフラー

フジムラオートジェントルサウンドマフラー。まずはリヤピースから！

Fujimura Auto ジェントルサウンドマフラー

暫く使用したので、真面目なインプレです。低音側が快く鳴るマフラーですね。乗っていても腹に響きます。但し、抜けが良すぎて中低速は明らかにトルクが細ります。サイレンサーを入れれば改善しますが、入れると純正

Fujimura Auto ジェントルサウンドマフラー

前に着けていたジェントルサウンドマフラーと性能や音は変わりません(*´-`)出口がチタンになっただけです笑ぱっと見フルチタンに見えるのが良いところですね笑笑

Fujimura Auto Rocket Dancer ジェントルサウンドマフラー あかべぇスペシャル

【総評】重量的に東名パワードのマフラー（シングル）＋200gで4本出しマフラーできました。音質は3000rpm前後で一番低音が響き、それ以上の回転になると高音が強調されて行きます。【満足している点】☑

Fujimura Auto ジェントルサウンドマフラー

【総評】リアピースを変えるだけでお手軽・お手頃サウンドGet!!【満足している点】つなぎの為に購入したマフラーなんですがノーマルより排気効率が上がり燃費も良くなるんですね!!【不満な点】分かる人なら一

Fujimura Auto ジェントルサウンドマフラー

------------------メーカーより------------------------車検対応レベルの音量で最高の排気効率と音質を求めて開発しました。ノーマル ジェントルアイドル ６０．０ｄ

Fujimura Auto ジェントルサウンドマフラー

フジムラオートのショップオリジナルマフラー装着している人はほとんどいませんがなかなかいいマフラーです見た目は控えめですが排気効率と音質は謳い文句どおりいい感じです音質は高音よりになるかと思いますが、私

Fujimura Auto ジェントルサウンドマフラー

（スペック比較）ノーマル 　　　ジェントルアイドル 　６０．０ｄｂ 　　　　６４．８ｄｂ近接騒音 ８３．３ｄｂ 　　　　９４．５ｄｂ～重量 　　　 11,45ｋｇ 　　　　　7,0ｋｇ出力　　

走行2000km ジェントルサウンドマフラーのみでの使用のレビュー

走行２０００km突破とジェントルサウンドマフラー装着から１か月後にあたりちょっとしたレビューです[1] 装着時より音は若干ＵＰ[2] リング部分を中心に金色に変色開始[3] 最近は　高回転で走ら

快音を響かせる

前回に引き続き排気系第二段！実はリヤピースも交換してましたパーツレビューだけ先にあげてたので気づいてた人は気づいてたかもしれませんけどねｗ前のJICと違い今回は左右に一本ずつ、ストレート構造ではなくな

行ってきてしまった (=^:^=)

←今回の走行距離

取り付けてしまった (=^:^=)

紳士的な音が出る鋼の消音器

フジムラオートジェントルサウンドマフラータイコ部のみ（重量：11.3ｋｇ）

ＦＵＪＩＭＵＲＡ ジェントルサウンドマフラー

その名の通り、ジェントルなサウンドです。夜間の出入庫にも気を遣いません。左右一本ずつの90φ二本出しですが、個人的な好みとしてはＧＲＢでは90φあたりで四本出しと言うのが好み。某オクで2000キロほど