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#ステアリング操作が重い・故障コードＢ２２７８☆ の記事
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重ステアリング(10回目）メインフロントハーネス交換②
9.ステアリングマークが消えてました。_2019年09月06日19時01分。
2019年9月12日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング(10回目）メインフロントハーネス交換①
2019年7月26日～30日までの東北城巡り3(盛岡～秋田～横手～米沢～新発田～上越市～長野市)の川中島古戦場付近のガソリンスタンドで発生しました。2018年05月28日18時19分142285km以
2019年9月12日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング(9回目No.2）
1.2018年04月23日17時52分140217km、家で車を停めた時、まさかのパワーステアリング警告灯点灯。2017年07月28日131537km以来です。しかしDラーは休み入院は5月21日でした
2018年5月29日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング(9回目No.1）
1.家で車を停めた途端ハンドルが勝手に180度回転。2018年04月23日17時52分140217km。まさかのパワーステアリング警告灯点灯。2017年07月28日131537km以来です。
2018年4月27日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング(８回目No.4）トルクセンサー&モーター交換2回目②
9.トルクセンサー&モーター交換に必要なパーツ。_2017年07月28日17時37分
2017年8月1日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング(８回目No.4）トルクセンサー&モーター交換2回目①
交換は専門店(Dラーかショップ)に任せた方が重要保安部品であるブレーキや足回りを素人が弄るの危険極まりない。私は大事な愛車なので、いつもDラーか専門ショップに任せます。一応方法は、①前輪に馬を掛けタイ
2017年8月1日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重いステアリング（１回目）トルクセンサー交換
ブログにも書いたが、２００８年２月２３日夜、急にハンドルのステアリングが重くなり大変な事になった。1.バッテリーの＋端子を外してリセットして、ブレーキを５回踏むと直ることが有るが、直らなかった。当然ハ
2017年7月31日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング(８回目No.3）E.C.P.Sコントロールボックス交換
1.2017年07月10日重ステ(８回目No.2)ショートハーネス断線交換(2回目)しても、重ステ警告灯していまーす。_2017年07月22日14時01分
2017年7月29日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステ(８回目No.2)ショートハーネス交換(2回目)
1.重ステアリング（８回目No.2）ショートハーネスF15167SH0D交換(2回目)より退院した愛車。_2017年07月10日17時28分
2017年7月11日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング（８回目No.1）接触不良修理
1.重ステアリングマーク(8回目No.1)が、2016年12月18日125299km以来半年5517km走行。_2017年06月22日19時15分
2017年7月3日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング（6回目）ハーネス接触不良修理
1.2016年10月23日雨宮の帰りに点灯した時のパワステ警告灯。2010年8月28日84689ｋｍ、パワステ警告灯以来の再発
2016年12月19日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング（７回目）ハーネス接触不良修理
1.重ステ（Ｎｏ．１）マツダ純正ギャボックスＡＳＳＹ センサー_2008年03月08日交換
2016年12月19日 [整備手帳] 黄８の松さん
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ハーネスジャンプによる重ステアリング（４回目Nｏ．２）修理完了？？
２００８年９月１３日６６２１０ｋｍ１３：００にＤラーに入庫して１４：００で退院。重ステアリング修理の原因として、考えられる最後、ハーネスジャンプをしてきました。ここ２ヶ月、悩まされた重ステアリングによ
2014年2月2日 [整備手帳] 黄８の松さん
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パワーステアリング不良(２回目)コンピューター診断 故障コードB2278
話は少し遡って、２００８年７月１６日６３６２３ｋｍに雨宮より愛車が帰ってきた。当日と翌日は絶好調だった、愛車。ところが、京都に向かう前日、急にまた重ステアリングマークが点灯し、重ステアリングｐａｒｔ２
2014年2月1日 [整備手帳] 黄８の松さん
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アースポイントを修繕（重ステアリング３回目Ｎｏ．２）
２００８年９月５日６５９１４ｋｍＤラーに、バッテリーとの直結を確認したらやってくれたという。見せてもらうと、エアークリーナーボックス下とバッテリーのマイナス端子は、確かに直結されたいた。しかし自分が頼
2014年2月1日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステアリング（５回目）ハーネス接触不良修理
２０１０年８月２７日朝一で点灯した時のパワステ警告灯。
2013年12月30日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重いステアリング（４回目Nｏ．１）は、治ったぁ？？
２００８年９月６日６５９２９ｋｍとりあえず、Ｄラーより退院してきました。やはり原因は、昨日自分が磨いた端子の黒ずみの腐食のようです。ただ、Ｄラーからメーカーに確認した結果、簡単に交換可能な、パワーステ
2013年12月30日 [整備手帳] 黄８の松さん
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重ステ（３回目Ｎｏ．１）の原因? アースポイント
1.ギャボックスＡＳＳＹに付いているセンサーの異常。２００８年２月２３日の原因は、これだった。2.ギャボックスＡＳＳＹからエアクリーナーまでの配線ハーネスの接触不良これが２００８年７月の原因で、Ｆ１５
2013年12月30日 [整備手帳] 黄８の松さん
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